Análise da Canyon Grizl CF SL 8: uma bicicleta gravel de carbono com garfo de suspensão

Introdução

A Grizl CF SL 8 da Canyon combina um quadro gravel de carbono com um garfo de suspensão RockShox Rudy, um canote retrátil e transmissão Shimano GRX 1x por menos de £3.000. Por £2.900, parece muita bike pelo dinheiro, e a verdadeira questão é se o garfo de suspensão merece seu lugar em uma máquina projetada para cobrir de tudo, de percursos de corrida a rotas de bikepacking.

Esta análise é baseada em pedalar a Grizl CF SL 8 em um evento de gravel molhado no País de Gales, em um percurso que misturava estradas de terra, subidas soltas e descidas íngremes e escorregadias.

Para quem é esta bike

A Grizl fica ao lado da plataforma de corrida gravel mais rápida da Canyon, mas adota uma abordagem mais relaxada, com um guidão convencional em vez de um design de peça única, uma mesa curta e geometria que funciona tanto no asfalto quanto fora dele. A ampla folga para pneus e os muitos pontos de fixação para bolsas e garrafas fazem dela o tipo de bike que pode ser usada em corridas, carregada para bikepacking, usada em pedais de fim de semana na mata ou para ir ao trabalho durante a semana.

Ciclistas que querem uma única bike que não force uma escolha entre velocidade e conforto vão encontrar aqui o que mais gostam. Quem busca um resultado puro de corrida em gravel rápido e liso ainda pode preferir uma bike de corrida dedicada.

Quadro, garfo e configuração da suspensão

A Canyon oferece a Grizl com um garfo de carbono rígido ou com o garfo de suspensão RockShox Rudy, e a diferença de preço entre os dois é de apenas algumas centenas de libras. Isso faz de comprar a bike com o garfo já instalado uma das maneiras mais econômicas de colocar suspensão em uma bike gravel desse tipo. Ter as duas versões disponíveis é um verdadeiro ponto positivo, porque o garfo continua opcional em vez de ser imposto a todo ciclista.

O quadro aceita pneus de até 50mm de largura, e esta montagem vem com borracha de 45mm instalada de série.

Como ela se comporta no cascalho

A impressão geral é de uma bike fácil de lidar. A pilotagem parece natural, e a direção permanece relaxada mesmo em alta velocidade quando os pneus estão procurando aderência. O quadro tem rigidez suficiente para subir bem, e a transmissão 1x mantém as coisas simples quando o terreno fica íngreme e solto. Como há apenas uma coroa, o manete esquerdo fica livre para operar o canote retrátil, o que é uma solução elegante.

Em descidas íngremes, soltas e rápidas, o canote retrátil faz uma diferença real. Com o selim rebaixado, é mais fácil colocar o pé no chão em curvas fechadas e encarar quedas íngremes com confiança. A mesa curta e o guidão largo, levemente aberto, adicionam controle, e a fita de guidão grossa é aderente e amortecida.

Transmissão, freios e rodas

A montagem combina um grupo Shimano GRX 1x com freios a disco hidráulicos, rodas DT Swiss e um canote retrátil. Nada aqui parece fora de lugar em uma bike desse preço, e a combinação cobre bem o lado prático do gravel: trocas confiáveis, frenagem potente e um selim que pode sair do caminho quando o terreno exige.

Pneus, terreno e condições

A Grizl CF SL 8 vem com pneus Schwalbe G-One Bite de 45mm, que em geral são uma boa escolha para uso geral: rápidos no asfalto e velozes no cascalho seco. Em condições mais molhadas e soltas, e quando a bike é exigida ao máximo, eles se tornam o fator limitante.

A escolha de pneus é crítica em uma bike gravel, e depende do terreno, das condições da trilha e de quão rápido ou longe o ciclista quer ir. Quem espera passar a maior parte do tempo em trilhas molhadas ou rochosas deve incluir uma troca de pneus no custo da bike, porque a borracha certa transforma o comportamento dela em condições ruins.

O que considerar antes de comprar

O garfo de suspensão é o destaque principal, mas não é para todos. A versão com garfo de carbono rígido da Canyon economiza algumas centenas de libras, e ciclistas que andam principalmente em gravel liso ou querem a configuração mais leve possível podem preferi-la. Também vale a pena incluir no orçamento uma troca de pneus se as trilhas locais forem frequentemente molhadas ou soltas, já que os pneus de série favorecem superfícies secas e rápidas.

Dicas de compra

Pesando o pacote todo, a Grizl CF SL 8 por £2.900 é um forte custo-benefício. Um quadro de carbono, o garfo RockShox Rudy, um canote retrátil, transmissão Shimano GRX 1x e rodas DT Swiss formam uma bike que entrega além do esperado em alguns pontos e é rápida o suficiente para competir no gravel. A história de valor parece ainda melhor quando você considera quão pouco o garfo de suspensão acrescenta ao preço em comparação com a versão de garfo rígido.

Ciclistas que estão em dúvida sobre suspensão devem olhar primeiro para a opção de garfo rígido e decidir a partir daí. Quem anda em descidas íngremes e soltas ou quer acompanhar mountain bikes em terrenos mais acidentados vai aproveitar melhor a versão com suspensão.

Conclusão

A Grizl CF SL 8 apresenta um argumento convincente a favor da suspensão em uma bike gravel. O garfo, o canote retrátil, a geometria e os pneus trabalham juntos para dar confiança em descidas rápidas e complicadas, e a bike encara tranquilamente rotas que uma gravel rígida tornaria mais difíceis. Por £2.900, ela entrega quadro de carbono, componentes de qualidade e flexibilidade para competir, fazer bikepacking, ir ao trabalho ou simplesmente curtir a mata.