2022 Newell Coach: O Motorhome de Ultra-Luxo que Redefine o Padrão

Introdução

A maioria dos motorhomes Classe A promete luxo, mas poucos realmente entregam isso no nível de um Newell Coach. O 2022 Newell Coach com o qual passamos tempo é um motorcoach ultra-luxuoso de 45 pés com preço de novo acima de US$ 2 milhões, mas parece menos um RV e mais uma residência construída à mão sobre rodas. A Newell constrói seu chassi do zero em Oklahoma, e essa abordagem artesanal aparece em tudo, do espaço para a cabeça ao design dos slide rooms à forma como o coach simplesmente se sente na estrada.

Esta unidade específica usa uma planta única com cama Murphy e três beliches, e estava listada por US$ 1,65 milhão como um coach de alguns anos de uso, consideravelmente abaixo de seu preço novo de aproximadamente US$ 2,3 milhões. Se você quer o topo absoluto do mercado de motorcoaches, este é o ponto de referência.

Por que a Newell Está no Topo

O hardware de destaque é sério. A potência vem de um diesel Cummins X15 com 605 cavalos de potência, pareado a uma transmissão Allison série 4000. O coach pesa cerca de 60.000 libras, e a Newell o classifica com capacidade de reboque de 25.000 libras. A Newell também afirma ter o maior espaço para a cabeça, os maiores slide rooms e o maior espaço habitável da indústria de motorcoaches de luxo.

Algumas escolhas de design o diferenciam dos motorhomes típicos:

• Nivelamento a ar em vez de macacos. Com cerca de 60.000 libras, macacos de nivelamento convencionais poderiam furar asfalto ou concreto, então este coach usa um sistema completo de nivelamento a ar. Aperte um botão e ele se nivela sozinho, e não balança quando você se move dentro dele.
• Slide rooms arredondados. Muitos RVs usam bordas quadradas de slides que batem na cabeça ou no ombro. Os slide rooms Val da Newell são arredondados, levam a pintura envolvente com metálicos e sombras degradê pelos slides, e usam uma vedação de ar que esvazia para permitir o movimento do slide e inflа para manter o ruído externo fora e a cabine mais fresca.
• Uma câmera na porta do compartimento de combustível. Ao chegar a uma bomba de combustível, a câmera ajuda a alinhar o compartimento de combustível de inox, bem iluminado, com a bomba. O enchimento de DEF fica logo ao lado do enchimento de diesel.
• Dois compressores de ar e portas pneumáticas, além de um painel de controle externo com válvulas de liberação de ar e um gerador de 20 kW que roda o coach com folga, incluindo os ar-condicionados de teto.

Por Dentro: Planta Personalizada e Acabamentos

Passe pela porta de entrada dianteira com vedação de ar (depois de uma campainha com câmera) e o interior faz sua defesa imediatamente. A área de assentos usa cadeiras de capitão com costura de losango duplo, uma mesa ajustável que sobe e desce e entra e sai, e generoso espaço de bancada do lado oposto. A iluminação RGB no teto e nas sanefas pode mudar de cor para combinar com um time esportivo ou um clima de festas.

Detalhes importam aqui. A televisão televator fica diretamente em frente à área de assentos, então ninguém precisa assistir em um ângulo desconfortável de 90 graus, e os veios da bancada correm continuamente pelo topo do gabinete do televator. É o tipo de artesanato sutil que justifica o preço. Uma geladeira full-size se integra perfeitamente aos armários atrás de portas pneumáticas de bolso, e o lavabo significa que os convidados não precisam atravessar seu espaço privado.

Arranjos para Dormir: Cama Murphy e Três Beliches

Esta planta foi feita para flexibilidade. A cama Murphy se dobra quando necessário e se recolhe quando não está, abrindo o espaço de estar traseiro. Duas TVs ladeiam a cama Murphy, uma de cada lado, então o espaço funciona como lounge familiar durante o dia e quarto à noite. Esse layout é popular entre pilotos da NASCAR cujas famílias viajam junto enquanto eles correm, e funciona igualmente bem para quem recebe hóspedes.

Para viajantes mais altos, o coach é um pouco mais longo que muitas plantas, e há bastante espaço. Um adulto de 1,78 m cabe facilmente, e pessoas mais altas também caberiam.

Praticidade de Banheiro e Meio

O layout de banheiro e meio é uma das escolhas mais habitáveis neste coach. Os convidados podem usar o lavabo enquanto os donos mantêm a privacidade do banheiro traseiro completo. O banheiro completo tem uma bancada iluminada por baixo, acabamentos de primeira linha até a pia, e uma área de chuveiro realmente ampla. Uma lavadora e secadora também são embutidas, com um espaço acima para detergente e portas de correr bipartidas que facilitam carregar e descarregar.

Na Estrada: Como Ele Dirige

É aqui que a Newell realmente nos surpreendeu. A suspensão ZF, de caráter semelhante às configurações da Mercedes-Benz, combinada com um eixo tag direcional ativo que gira junto com as rodas dianteiras, faz um coach de 45 pés parecer notavelmente ágil. Ele manobrou para fora de um portão estreito de showroom sem precisar da esperada manobra de múltiplos pontos.

A direção é suave, e há um recurso que não tínhamos visto em nenhum outro lugar: gire o volante totalmente à esquerda, solte, e o volante retorna ao centro sozinho. O motor a diesel fica a 45 pés atrás de você, então a cabine é impressionantemente silenciosa, e a aceleração em acelerador total move todas as 60.000 libras com um avanço suave e inabalável da transmissão Allison série 4000. Não há trocas duras, apenas aceleração constante e confiante.

Duas coisas para lembrar ao volante: distâncias de frenagem em uma máquina de 60.000 libras exigem que você fique bem à frente do trânsito, e o coach tem 4,09 m de altura, com um diagrama de altura no painel para lembrá-lo antes de qualquer ponte baixa.

Você Deveria Comprar um?

Um Newell Coach não é uma compra casual. A US$ 1,65 milhão por este exemplar usado, ele compete apenas com outros motorcoaches ultra-luxuosos, e dentro desse pequeno campo a Newell é amplamente considerada a melhor na estrada. Você está pagando pelo chassi construído à mão em Oklahoma, pelo maior espaço habitável do segmento, por pintura personalizada com metálicos envolventes, e por detalhes que a maioria dos fabricantes nunca considera.

Se você viaja em tempo integral, recebe hóspedes, ou quer um coach que pareça mais um jato particular na estrada, isso é o melhor que existe no mundo dos RVs. Se você só quer um veículo para fins de semana, um coach deste tamanho é mais do que a maioria dos compradores precisará.

Conclusão

O 2022 Newell Coach com a planta de cama Murphy e três beliches é o raro motorhome que faz jus ao seu preço. A musculatura do Cummins X15, o nivelamento a ar, os slide rooms arredondados e pintados, o banheiro e meio, a lavanderia embutida e o artesanato interno que beira o sob medida fazem dele o Rolls-Royce dos motorcoaches. Para compradores no topo do mercado, ele estabelece o padrão pelo qual tudo o mais é medido.