Rossignol Sender 100 – test: jeden zestaw nart na dni freerideowe i freestyleowe

Wstęp

Rossignol Sender 100 powraca konstrukcyjnie bez zmian, zachowując budowę, która szybko uczyniła go faworytem w rosnącej grupie twin tipów o szerokości 100 mm. Nowością w tym sezonie jest świeża grafika, natomiast narty pod nią zachowują swoje połączenie freerideowego charakteru i freestyleowych manier.

To młodszy brat modelu Sender 110, ale bynajmniej nie jest jego po prostu węższą kopią. Rossignol celowo zbudował je inaczej, aby zwiększyć wszechstronność zarówno w freeride, jak i freestyle’u, i ta decyzja kształtuje wszystko w tym, jak te narty jeżdżą.

Dla kogo to narty

Jeśli szukasz jednej pary nart, która poradzi sobie niemal wszędzie na górze, to mocny kandydat. Świetnie sprawdzają się w miękkim śniegu, są naprawdę dobrym narzędziem do cięcia łuków, zwrotne w drzewach i muldach, a w parku wciąż potrafią się obronić. Opinie testerów opisują je jako niezwykle pewne, stabilne przy dużych lądowaniach, dość zwinne w muldach, stabilne w gruzie, płynne przy prędkości, z zamiłowaniem do cięcia gigantycznych łuków w stylu GS.

Testerzy zorientowani na warunki wschodniego wybrzeża chwalili je jako idealne narty freerideowe na twardy śnieg: dobrze skręcają na zmarzniętym śniegu, trzymają solidną przyczepność na lodzie, skręty wypunktowane wykonują co do centymetra, a z krawędzi na krawędź przechodzą tak łatwo, że mogą wydawać się węższe niż sugeruje ich talia 100 mm.

Konstrukcja i flex

Główna różnica techniczna względem Sendera 110 to metal. Sender 100 nie używa metalu, podczas gdy 110 tak. Zamiast tego narty wykorzystują matrycę węglowo-stopową, umieszczoną w dolnej warstwie pod rdzeniem, tuż nad ślizgiem, a nie w warstwie górnej jak w modelu 110. Konstrukcję tę uzupełnia rdzeń drewniany i technologia Air Tip w czubkach, która zmniejsza wagę wymachową i poprawia ogólną zwrotność.

Efektem są narty, które mają być bardziej zabawowe niż 110, zachowując przy tym freerideowe zaplecze. W długości 184 cm ważą 1995 g za sztukę, więc nie są ultralekkie, ale też nie ciężkie. Mają realną substancję potrzebną przy intensywnym cięciu, większych impaktach skoków i bardziej wymagającym terenie freerideowym.

Flex nie jest ani miękki, ani sztywny. Nie trzeba się mocno wysilać, żeby uginać nartę, a mimo to pod butem jest sporo materiału — dzięki profilowi rdzenia grubemu w strefie wiązania i zwężającemu się ku czubkowi i ogonowi. Co ciekawe, sztywność czubka i ogona jest dość wyrównana, w przeciwieństwie do nart takich jak Soul 102, gdzie ogon jest znacznie sztywniejszy od czubka. Ta równowaga dodaje zabawowego, wybaczającego charakteru.

Geometria i profil rocker

Jako kierunkowy twin tip narty nie są symetryczne, co podkreśla ich all-mountainowe intencje. Sporo rocker’a jest zarówno w czubku, jak i w ogonie, a solidny camber pod butem wykonuje większość pracy w ciętych łukach, oddając realną energię i wybicie z skrętu. Ta energia przekłada się też na skoki i raile: dociążenie narty na kucku daje sporo amplitudy.

Rocker ogona sprawia, że tylne końcówki uwalniają się bardzo łatwo, a narty pivotują i obracają się przy minimalnym wysiłku, co daje mnóstwo frajdy jeźdźcom o freestyleowym podejściu. Z przodu czubek jest dość łyżkowaty, okrągły i tradycyjny, ale funkcjonalny. Zwężenie pomaga śledzić tor wyjątkowo dobrze w miękkim śniegu i opierać się wybiciom, a bardziej prosto cięte sekcje sprawiają, że narty nie ciągną w poprzek linii spadku. To Ty dyktujesz moment skrętu przez pracę ciała i kąt krawędzi, co czyni narty angażującymi i otwartymi na eksperymenty.

Zachowanie na śniegu

W ciągu dwóch sezonów testów narty te udowodniły, że są naprawdę wysokiej klasy niemal wszędzie na górze. Wyrównany flex i łatwo uwalniające się ogony wybaczają błędy w muldach i ciasnym terenie, a camber i tłumienie utrzymują spokój przy prędkości i w zmiennym śniegu.

Ich zakres pokazuje, jak różnie opisywali je poszczególni testerzy: jeden skupiał się na stabilności i gigantycznych łukach przy prędkości, drugi na przyczepności na lodzie i szybkich przejściach z krawędzi na krawędź na Wschodzie. Obaj doszli do tego samego wniosku o ich wszechstronności.

Porady zakupowe

Dla narciarzy wahających się w obrębie linii Sender decyzja sprowadza się do intencji. Sender 110 ma metal i ciągnie bardziej w czysty freeride. Model 100 wymienia ten górny metal na matrycę węglowo-stopową pod rdzeniem, oddając trochę surowego freerideowego tłumienia za zabawowość, łatwiejsze pivots i mocniejsze atuty w parku.

Jeśli Twoje dni łączą freeride w miękkim śniegu, cięte łuki na trasach, muldy i sporadyczne okrążenia parku, Sender 100 pokrywa ten rozstrzał wyjątkowo dobrze. Pasuje narciarzom, którzy chcą zaplecza na większe impakty bez rezygnacji z obracalnego, łatwo uwalniającego się charakteru freestyleowego twina.

Podsumowanie

Rossignol Sender 100 zasłużenie zajmuje swoje miejsce w złotej erze twin tipów o szerokości 100 mm. Z wyrównanym, zabawowym flexem, łatwo uwalnianym ogonem, niezawodną stabilnością i imponującą przyczepnością na twardym śniegu to jedna z najbardziej wszechstronnych opcji typu one-ski quiver w swojej klasie. Jeśli szukasz jednej pary nart na całą górę z freestyleowym akcentem, zasługują na bliższe przyjrzenie się.