Armada Antimatter 92 vs Invictus 92: porównanie dwóch nart all-mountain

Wstęp

W ofercie nart all-mountain marki Armada znalazły się dwa modele o zbliżonej szerokości, ale różnym charakterze: Antimatter 92 i Invictus 92. Obie mają 92 mm pod butem i są zbudowane na mieszany teren, ale każda z nich wychodzi nieco w inną stronę — a zrozumienie tej różnicy bardzo ułatwia decyzję zakupową.

Armada Antimatter 92: żwawe i zwrotne

Antimatter 92 wyróżniło się żwawością i zwrotnością, zachowując przy tym dobre trzymanie krawędzi przy mocnym pogrążaniu nart. Testerzy opisywali je jako mocne i sztywne pod butem, ale wyrozumiałe w dziobie i końcówce — równowagę, która odpowiada narciarzom lubiącym szybką jazdę i dynamiczne skręty, a jednocześnie chcącym zjeżdżać zmiennymi liniami, wyskakiwać z przeszkoleń i po prostu dobrze się bawić.

W dniu, gdy zmarznięty twardy śnieg zaczynał się kruszyć, narta wciąż dawała radę. Im bardziej śnieg się rozpadał, tym więcej było z niej frajdy, a narta naprawdę dobrze znosiła pogarszające się warunki.

Armada Invictus 92: płynne i opanowane

Invictus 92 dzieli podstawę i profil z wycofywanym modelem Invictus 92 TI, ale pod spodem ma nową konstrukcję. Ta zamiana konstrukcji czyni je opanowaną i przyjemną nartą all-mountain z nieco większymi możliwościami w głębokim śniegu, przy minimalnych ustępstwach na przygotowanym stoku. Może odrobinę straty energii w porównaniu z TI, ale sufit osiągów pozostaje wysoko.

Kluczową zmianą są laminaty Speed Metal zamiast segmentowanego wzmocnienia tytanowego z modelu TI. Metalu jest łącznie mniej, ale jest on precyzyjniej dostosowany do tego, do czego narta została zaprojektowana, i sprawia, że jazda jest wyraźnie mniej twarda. Waga w długości 180 cm wynosi około 1 900 g — solidny punkt dla narty łączącej stabilność, moc i mobilność.

Kształt i konstrukcja

Obie narty skłaniają się ku tradycyjnemu profilowi rocker: przyzwoity, dodatni camber pod butem, niewiele rockera — juste tyle, by narta była żwawa i dobrze pływała — plus odpowiedni zwężający się kształt, który zapobiega zahaczaniu dziobem. W końcówce trochę rockera dodaje mobilności wśród drzew, na muldach i w ciasnych, technicznych miejscach, gdzie trzeba uwolnić tył narty.

Nieco bardziej miękki wzdłużny flex Invictusa 92 działa jak zawieszenie, dając płynniejsze, bardziej wytłumione odczucie w miękkim śniegu i zmiennych warunkach. Narta nadal czytnie tnie zmienną nawierzchnię stoków — czy to rozkopywany cukier, czy ubite puchy — i lubi jazdę przy wyższych kątach krawędzi.

Którą nartę wybrać?

Antimatter 92 to wybór, jeśli najważniejsza jest dla Ciebie żwawa, zwrotna jazda i możliwość wjeżdżania w absurdalny teren. Invictus 92 ma więcej sensu, jeśli szukasz opanowanej jazdy all-mountain, która pozostaje płynna w miękkim i zmiennym śniegu, zachowując przy tym wysoki sufit osiągów na przygotowanym stoku.

Obie to mocne, czysto all-mountainowe narty, a obie wnoszą element zabawy uzupełniający ich charakter na trasie.

Podsumowanie

Przy 92 mm pod butem Armada daje Ci dwa smaki all-mountain: żwawe i wyrozumiałe Antimatter 92 oraz płynniejsze i wytłumione Invictus 92. Dopasuj charakter do swojego stylu jazdy, a będziesz zadowolony z każdej z nich.