Armada Antimatter 92W Review: Gładsze podejście do sprawdzonego profilu all-mountain

Wstęp

Armada Antimatter 92W to damskie narty all-mountain dzielące profil z wycofywanym modelem Reliance 92Ti, nartami szeroko cenionymi za osiągi na trasie. Kluczowa zmiana dotyczy konstrukcji: Antimatter rezygnuje z segmentowanych pasów Titanal i zamiast tego wykorzystuje dwa węższe arkusze metalu, znane jako Speed Metal, w połączeniu z pełnym rdzeniem z drewna topolowego. Efektem są narty, które zachowują mocny centralny kręgosłup, spore tłumienie i realną moc, ale wydają się gładsze, bardziej przewidywalne i bardziej wszechstronne niż poprzedniczka.

Reliance 92Ti bywały czasem odrobinę zbyt sztywne i niezgrabne. Antimatter 92W otwiera większą wszechstronność, zwłaszcza w miękkim śniegu i bardziej śmiałym terenie, niemal niczego nie tracąc z przyczepności w ciętym łuku, która sprawiła, że pierwotny profil tak bardzo się polubiono.

Dla kogo są te narty

To narty dla narciarzy od średnio zaawansowanych po ekspertów, którzy chcą jednej pary na zmienny dzień. Przy 92mm pod butem to naprawdę użyteczna szerokość na warunki zmieniające się w ciągu dnia — dobrze sprawdzają się na przygotowanym stoku i ubitym puchu, a radzą sobie też, gdy śnieg się kruszy lub gdy wjeżdżasz w drzewa. Nie trzymają krawędzi jak węższe narty zorientowane na zjazd twardym śniegiem, ale są o wiele sprawniejsze, gdy warunki się zmiękczają.

Doświadczeni narciarze, którzy je testowali, nie czuli potrzeby posiadania czegokolwiek więcej, co dużo mówi o ich zakresie.

Konstrukcja i odczucia na śniegu

To zmiany konstrukcyjne są tu głównym wątkiem. Zamiast segmentowanych pasów Titanal, Antimatter 92W wykorzystuje dwa węższe arkusze metalu, zapewniające mocny centralny kręgosłup, spore tłumienie i moc — tylko nieco mniejsze niż wcześniej. To sprawia, że narty wydają się bardziej przystępne, szczególnie w miękkim śniegu. Całościowo flex pozostaje dość sztywny, z nieco bardziej przyjaznymi dziobami, przy mocnym charakterze pod butem i w pięcie oraz dość grubej bortce. Dzioby i pięty bardziej przechodzą w pełny cap, aby zmniejszyć wagę wahadłową.

Przy 1,683g w długości 164cm są na tyle lekkie, by pozostawały mobilne i zwrotne, a jednocześnie solidne przy agresywnej jeździe. Dodatni camber pod butem daje im energię i żywość, a rocker jest minimalny — narty polegają raczej na łyżkowym, zwężonym kształcie dzioba, by utrzymać się na powierzchni w umiarkowanym puchu. Dobrze unoszą się na śniegu do około sześciu cali głębokości; dalej się wyczerpują. Rocker pięty wystarcza, by łatwo wypuścić narty z łuku, ale lekko wybrzuszony tył daje niesamowity odbicie i przyczepność w ciętym zakręcie.

Na śniegu naprawdę lubią być stawiane pod dużym kątem krawędzi, a tłumienie czuć, gdy niesie cię przez łuk. Promień skrętu 16.5m sprawdził się w testach, choć narty łatwo go zmieniają: budowa utrzymuje stabilność przy prędkości, a rocker pięty i niższa waga pozwalają na krótsze skręty wahadłowe i szybkie ślizgi. To intuicyjne narty, które wynagradzają ich poznanie — gładkie i opanowane od pierwszego zakrętu.

Opinie testerek potwierdzały ten spokój. Jedna z nich zauważyła, że wszystko zagrało od pierwszego zjazdu — czuła się połączona i jednym z nartami, z pewnym odczuciem pod butem i niezachwianym tłumieniem podczas jazdy po lodzie w bardzo oblodzony dzień testów. Jej werdykt: prawdziwe narty all-mountain, które tną las jak masło.

Poza trasami i w miękkim śniegu

W puchu i gruden Antimatter 92W radziły sobie pięknie. To bardziej ścinacz niż pływak — cecha, która zawsze definiowała ten profil Armady. Powyżej 100mm pod butem narty Armady nabierają bardziej obrotowego charakteru; 92W zachowują bardziej zjazdowy, tradycyjny charakter, będąc jednocześnie świetnie rozumiejącymi się z całym zakresem all-mountain.

To łatwa rekomendacja dla narciarzy spędzających większość dnia na przygotowanym i ubitym terenie, którzy chcą prawdziwych możliwości, gdy spadnie świeży śnieg lub gdy zapuszczą się w las.

Wskazówki zakupowe

Jeśli pokochałeś Reliance 92Ti, ale czasem wydawały ci się sztywne i niezgrabne, Antimatter 92W to naturalny następca z łagodniejszą krawędzią. Pasują narciarzom od średnio zaawansowanych po ekspertów, którzy stawiają na osiągi w ciętych łukach i opanowanie, ale chcą większej wszechstronności w miękkim śniegu i śmiałym terenie. To ścinacz, a nie pływak, więc narciarze szukający platformy dedykowanej puchowi powinni spojrzeć na szersze modele.

Dla wszystkich pozostałych to jedne z bardziej kompletnych nart all-mountain klasy 92mm na rynku, z krzywą nauki, która im dłużej im ufasz, tym więcej daje.

Podsumowanie

Armada Antimatter 92W doskonali sprawdzony profil, zamiast go wymyślać od nowa. Zmiękczając konstrukcję metalową i zmniejszając wagę wahadłową, stają się gładsze, bardziej przewidywalne i wszechstronne, zwłaszcza w miękkim śniegu i wśród drzew, bez rezygnacji z przyczepności, tłumienia i pewności przy dużych kątach krawędzi, które uczyniły poprzedniczkę ulubieńcem. Dla szerokiego grona narciarzy to narty łatwe do polecenia jako jedyna para na zmienne dni.