Recenzja pedałów MOZA SRP2: Wszechstronny upgrade dla symrakerów

Wprowadzenie

Pedały MOZA SRP2 to druga generacja podstawowego zestawu pedałów tej marki, która wprowadza szereg istotnych ulepszeń w porównaniu z oryginalnymi pedałami SRP. Skupiając się na wszechstronności, te pedały są zaprojektowane tak, aby działać zarówno na dywanie, płytkach, jak i po przykręceniu do dedykowanego kokpitu. Zestaw SRP2 obejmuje pedał gazu i hamulca, z opcjonalnym pedałem sprzęgła dostępnym osobno, i ma na celu zapewnienie solidnej podstawy dla symrakerów w przystępnej cenie.

Dla kogo są pedały MOZA SRP2

Te pedały są skierowane do symrakerów, którzy zaczynają przygodę z pierwszym rigiem lub chcą przejść z bardzo podstawowych pedałów na poziomie entry-level. Konstrukcja priorytetowo traktuje elastyczność, dzięki czemu można ich używać na podłodze bez kokpitu lub stojaka na kierownicę, lub zamontować je w bardziej sztywnej konfiguracji w miarę rozwoju hobby. Regulowany napięg wstępny i opcje kąta pedału pozwalają dostosować odczucia do stylu jazdy, niezależnie od tego, czy wolisz miększe odczucie jak w samochodzie ulicznym, czy sztywniejszą konfigurację wyścigową.

Jeśli posiadasz już zestaw oryginalnych pedałów SRP i jesteś zadowolony z ich działania, SRP2 oferują stopniowe ulepszenia, a nie dramatyczny skok naprzód. Jeśli jednak czujesz się ograniczony opcjami regulacji w obecnych pedałach, SRP2 zapewniają znacznie większą wszechstronność w dostosowywaniu odczuć hamulca i pozycji pedałów.

Sprzęt i jakość wykonania

Pedały SRP2 są wykonane głównie ze stali o wysokiej wytrzymałości z powłoką proszkową. Chociaż materiały marketingowe wspominają o aluminiowych elementach CNC obrabianych w klasie lotniczej, rzeczywista konstrukcja wykorzystuje stal w większości komponentów, a tylko małe cylindry z tyłu urządzenia są wykonane z aluminium. Ta rozbieżność nie wpływa na wydajność, ponieważ pedały nie wykazują znaczącego ugięcia po prawidłowym przykręceniu do kokpitu lub stojaka na kierownicę.

Same nakładki pedałów zostały zaktualizowane w porównaniu z oryginałami. Mają teraz nieco bardziej teksturowane wykończenie i małe otwory do regulacji pozycji pedału. Chociaż tłoczona stal z powłoką proszkową jest krokiem wstecz pod względem estetyki w porównaniu z anodowanym aluminium CNC oryginałów, nowe nakładki oferują niewielką poprawę przyczepności, szczególnie dla tych, którzy jeżdżą w skarpetkach.

Pedały oferują szereg opcji regulacji. Możesz przesuwać każdy pedał bocznie wzdłuż przodu podstawy z odstępem 32 mm od środka do środka otworu, a także przesunąć nakładki pedałów o 15 mm w dowolnym kierunku. Powierzchnia pedału może być podniesiona lub obniżona o 15 mm, a teraz są trzy punkty regulacji kąta za pomocą dołączonego klucza imbusowego 2.5 mm, oferujące przesunięcia o 10 stopni i 25 stopni. To znacząca poprawa w porównaniu z oryginalnymi pedałami SRP, które nie miały żadnej regulacji kąta.

Układ hamulcowy i regulacja

Najważniejszą zmianą między pedałami SRP i SRP2 jest konstrukcja hamulca. SRP2 wykorzystuje ogniwo obciążeniowe 100 kg w połączeniu z czujnikiem położenia Halla, co pozwala na hybrydowy tryb wejścia, który uśrednia sygnały z obu czujników. Pedał hamulca ma stos elastomerów z ośmioma indywidualnymi wkładkami, które można wymieniać niezależnie, aby precyzyjnie dostroić odczucia.

Po wyjęciu z pudełka pedały są wyposażone w szare elastomery o twardości 60R, wraz z trzema czarnymi elastomerami o twardości 70R i czterema żółtymi. Pozwala to dostosować odczucia hamulca od stosunkowo miękkiej konfiguracji jak w samochodzie ulicznym do sztywniejszej konfiguracji GT lub formuły. Proces regulacji jest całkowicie bez użycia narzędzi, co jest miłym akcentem.

Jednym z drobnych problemów jest krótki kabel na cylindrze hamulca, który może zostać przypadkowo uszkodzony podczas wyjmowania i ponownego montażu zespołu. Jednak ogólna konstrukcja jest solidna, a pedały działają płynnie i cicho, bez zgrzytów i zacięć.

Oprogramowanie i konfiguracja

Pedały SRP2 współpracują z oprogramowaniem MOZA Pit House, które zapewnia znajomy interfejs do zarządzania wszystkimi podłączonymi urządzeniami MOZA. Zakładka pedałów umożliwia ustawienie minimalnych i maksymalnych progów dla każdego pedału, tworzenie i zapisywanie presetów dla różnych gier oraz regulację nieliniowych krzywych odpowiedzi.

Proces kalibracji jest prosty. Możesz ustawić martwą strefę, zwalniając pedał do określonego punktu przed zakończeniem kalibracji, lub ręcznie ustawić wartości minimalne i maksymalne z ekranu głównego. Oprogramowanie zawiera również funkcję współczynnika wyjścia środkowego, która pozwala mieszać sygnały z ogniwa obciążeniowego i czujnika Halla na pedale hamulca, co może pomóc wygładzić wszelkie niespójności w kompresji stosu elastomerów.

Doświadczenie z jazdy

W praktyce pedały SRP2 zapewniają wszechstronne i spójne doświadczenie z jazdy w różnych stylach wyścigowych. Niezależnie od tego, czy prowadzisz bolidy formuły, samochody GT czy samochody uliczne, pedały zapewniają wystarczającą regulację, aby dostroić odczucia, które działają. Jazda pięta-palce jest wygodna, a integracja ogniwa obciążeniowego jest dobrze wykonana.

Ogniwo obciążeniowe pozwala modulować siłę hamowania poza mechanicznym skokiem pedału, co jest kluczową przewagą nad systemami opartymi na pozycji. Możesz nacisnąć do punktu progowego, a następnie zastosować dodatkową siłę bez dalszego ruchu pedału, co daje precyzyjną kontrolę nad hamowaniem z dohamowywaniem.

Jednym z ograniczeń jest brak regulacji skoku na żadnym z pedałów. Możesz regulować napięg wstępny, ale fizyczna odległość skoku jest stała. To może nie odpowiadać każdemu, ale nie jest to znaczący problem dla większości stylów jazdy.

Porady zakupowe

Pedały MOZA SRP2 są wycenione na 149 USD, 159 EUR, 139 GBP lub 299 AUD za zestaw dwóch pedałów. Opcjonalny pedał sprzęgła dodaje 45,90 USD, a tylny wspornik do użytku na podłodze kosztuje dodatkowe 29 USD. Ta cena pozycjonuje SRP2 jako opcję o dobrej wartości dla początkujących symrakerów.

Jeśli szukasz pierwszego zestawu pedałów lub chcesz przejść z bardzo podstawowego sprzętu, SRP2 oferują doskonały stosunek jakości do ceny. Są na tyle wszechstronne, że działają na dywanie lub płytkach bez kokpitu i nadal dobrze sprawdzają się po zamontowaniu w bardziej sztywnej konfiguracji. Precyzyjna regulacja hamulca i wiele opcji pozycjonowania pedałów sprawiają, że nadają się do szerokiego zakresu stylów jazdy.

Jeśli posiadasz już zestaw oryginalnych pedałów SRP i jesteś zadowolony z ich działania, SRP2 oferują tylko stopniowe ulepszenia. Dodatkowa wszechstronność jest mile widziana, ale nie jest to zmieniająca grę aktualizacja. Jeśli jednak czujesz się ograniczony opcjami regulacji w obecnych pedałach, SRP2 są warte rozważenia.

Podsumowanie

Pedały MOZA SRP2 stanowią pozytywny krok naprzód dla marki. Oferują wszechstronny pakiet z solidną konstrukcją, znaczącymi opcjami regulacji i wszechstronnym designem, który dostosowuje się do różnych konfiguracji i stylów jazdy. Chociaż nie są to pedały z najwyższej półki, prawdopodobnie nie będą czynnikiem ograniczającym Twoje osiągi. Za tę cenę oferują przekonujące połączenie funkcji i wartości, co sprawia, że łatwo je polecić symrakerom na poziomie entry-level i nie tylko.