MOZA KS Pro i CS Pro – recenzja: dwa bogate w funkcje kierownice do symulatorów wyścigów

Wprowadzenie

MOZA kontynuuje rozbudowę swojej linii kierownic do symulatorów wyścigów, wypuszczając kierownice KS Pro i CS Pro. Na pierwszy rzut oka mogą one wyglądać podobnie do poprzednich modeli MOZA, ale wprowadzają kilka istotnych ulepszeń w jakości wykonania i ogólnej funkcjonalności. Najbardziej oczywistą nowością jest 2,9-calowy kolorowy wyświetlacz na obu kierownicach, co odróżnia je od wielu konkurentów w tej samej półce cenowej.

Obie kierownice kosztują identycznie 329 dolarów, co czyni je mocnymi kandydatami na średniej klasy rynku kierownic do symulatorów wyścigów. KS Pro to kierownica w stylu Formuły o średnicy 300 mm, a CS Pro to okrągła kierownica o średnicy 325 mm, co daje symulatorom wyścigów dwie różne opcje w zależności od rodzaju jazdy, jaką planują.

Kompatybilność i cena

Zanim przejdziemy do szczegółów, ważne jest zrozumienie kwestii kompatybilności. W chwili pisania tego tekstu obie kierownice są przeznaczone wyłącznie na PC. Nie mają chipa kompatybilności z Xbox, nie będą też działać z bazami kompatybilnymi z PlayStation, niezależnie od bazy, z którą je połączysz. Te kierownice są zaprojektowane do użytku w ekosystemie MOZA.

Dla tych, którzy chcą używać tych kierownic z bazą nie firmy MOZA, MOZA oferuje adapter USB, który łączy kierownicę z komputerem PC. Będziesz również potrzebować adaptera huba, aby dopasować szybkozłącze do bazy. Jednak te kierownice mają największy sens dla kogoś, kto już posiada bazę MOZA i chce pozostać w tym ekosystemie.

W cenie 329 dolarów za sztukę, obie kierownice są dobrze wycenione, biorąc pod uwagę jakość wykonania i zestaw funkcji. Dla porównania, Fanatec CS Formula V3 kosztuje 349 dolarów, choć jest bardziej zamknięty w ekosystemie Fanatec. Simagic GT Neo, często uważany za jedną z najlepszych kierownic pod względem stosunku jakości do ceny, oferuje bardzo podobną jakość wykonania.

Jakość wykonania i design

KS Pro ma obudowę wykonaną z kompozytu wzmocnionego włóknem węglowym, a CS Pro używa tego samego materiału do zespołu przycisków. Nie jest to prawdziwe włókno węglowe, jak w droższych kierownicach MOZA, ale ma autentyczny i wysokiej jakości wygląd i dotyk. Materiał jest sztywny, a KS Pro nie wykazywał żadnych znaczących odkształceń podczas testów.

CS Pro ma pewne odkształcenia w samej obręczy kierownicy, szczególnie w otwartych obszarach bez struktury wspierającej. Jest to jednak podobne do tego, co można znaleźć w prawdziwej kierownicy samochodu ulicznego, więc nie jest to duży problem. Obręcze kierownic w wysokiej klasy kierownicach często kosztują tyle, co cała ta kierownica, więc nie jest to uczciwe porównanie.

KS Pro używa gumy TPE do uchwytu, która jest dość twarda, ale nie ma lepkiego uczucia gumy, jakie mają niektóre kierownice. CS Pro używa sztucznej skóry, która jest w zupełności wystarczająca. Szwy na CS Pro nie są szorstkie w okolicy kciuków, co jest miłym akcentem.

Obie kierownice mają ergonomiczne wgłębienia z tyłu, które podtrzymują dłonie w górnej pozycji i po bokach. Jakość wykonania jest na poziomie, jakiego można oczekiwać w tej cenie, i żadna z kierownic nie wydaje się iść na kompromis w żadnym aspekcie ważnym dla doświadczenia z jazdy.

Funkcje i elementy sterowania

Najważniejszą funkcją obu kierownic jest 2,9-calowy kolorowy wyświetlacz. W przeciwieństwie do Fanatec Formula V3, który używa prostego wyświetlacza z białymi pikselami, te ekrany mogą pokazywać złożoną grafikę i dane telemetryczne. Wyświetlacze nie są kompatybilne z SIMHub, ale własne oprogramowanie MOZA oferuje szeroki zakres personalizacji.

Obie kierownice mają również zestaw w pełni diod RGB, w tym pasek obrotów na górze i diody flagowe po obu stronach. Przyciski są podświetlane i w pełni konfigurowalne za pomocą oprogramowania MOZA Pit House. Możesz ustawić, aby migały i reagowały na naciśnięcia przycisków, dane telemetryczne, alerty obserwatora i status flag.

KS Pro ma 10 przycisków na przodzie, a CS Pro ma 8. Obie kierownice mają dodatkowe dwa przyciski z tyłu. Na każdej kierownicy znajdują się również dwa przełączniki siedmiopozycyjne, zapewniające funkcję enkodera obrotowego w każdym kierunku oraz funkcję góra, dół, lewo, prawo i przycisku.

Enkodery kciukowe na obu kierownicach są wykonane z anodowanego aluminium i mają przyjemny, wysokiej jakości klik w każdej pozycji. KS Pro oferuje wiele stron funkcji dla tych enkoderów, umożliwiając przypisanie różnych funkcji w zależności od pozycji centralnego pokrętła. CS Pro jest pod tym względem bardziej podstawowy, ale nadal oferuje cztery enkodery obrotowe i przełączniki wielopozycyjne na przodzie kierownicy.

Obie kierownice używają standardowego szybkozłącza MOZA, które sprawdziło się przez lata testów. Magnetyczne manetki w KS Pro mają przyjemny, szybki ruch i stosunkowo cichą pracę, dzięki małym gumowym amortyzatorom. Analogowe łopatki z tyłu mają około 5 mm regulacji i dobre wyczucie, chociaż przy mocnym pociągnięciu dłuższych łopatek w CS Pro występuje niewielkie odkształcenie.

Oprogramowanie i personalizacja

Oprogramowanie MOZA Pit House zarządza wszystkimi urządzeniami peryferyjnymi MOZA podłączonymi do Twojego stanowiska. Ustawienia kierownicy są podzielone na pięć zakładek: ustawienia ogólne, ustawienia wskaźników, ustawienia podświetlenia przycisków, ustawienia podświetlenia pokręteł i ustawienia pulpitu. Chociaż interfejs stał się bardziej zatłoczony wraz z dodawaniem kolejnych funkcji, jest stosunkowo prosty, gdy spędzisz z nim trochę czasu.

Ustawienia ogólne obejmują tryby podwójnego sprzęgła, które można ustawić tak, aby łączyły obie strony dla sprzęgła z punktem zgryzu lub dzieliły na osobne osie. Jest też tryb przycisków dla gier, które nie obsługują wejść analogowych. Przypisanie joysticka D-pad pozwala mapować jedną z gałek do trybu D-pad, co może pomóc w grach zręcznościowych.

Ustawienia wskaźników pozwalają dostosować diody RGB na pasku wskaźników. Na pasku obrotów jest 18 pojedynczych segmentów, a każdemu można przypisać wyzwalacze telemetrii. Lista dostępnych efektów jest obszerna, obejmuje obroty, paliwo, ogranicznik w pit stopie, DRS, poślizg kół, blokadę kół i alerty obserwatora o samochodach po obu stronach. Możesz również dostosować hierarchię tych efektów i ustawić indywidualne kolory dla każdej diody.

Ustawienia podświetlenia pokręteł pozwalają dostosować jasność i kolor pokręteł. Możesz ustawić kolory aktywne i nieaktywne, co znacznie ułatwia określenie pozycji każdego przełącznika na pierwszy rzut oka. Ustawienia podświetlenia przycisków działają w ten sam sposób dla poszczególnych przycisków.

Ustawienia pulpitu obejmują regulację jasności, czas czuwania i bibliotekę pulpitów z przyzwoitym wyborem gotowych projektów. Możesz również tworzyć własne pulpity za pomocą narzędzia do tworzenia, które obsługuje pola tekstowe, kształty, obrazy tła, pokrętła, wskaźniki, mapy torów, radar, a nawet wideo w tle. Możesz importować prace innych osób i edytować istniejące pulpity jako szablony.

Jednym z istotnych braków jest kompatybilność z SIMHub. Chociaż MOZA reklamuje te kierownice jako w pełni konfigurowalne, personalizacja odbywa się za pomocą ich własnego oprogramowania, a nie oprogramowania firm trzecich. To może rozczarować niektórych użytkowników, którzy chcą tego wyższego poziomu personalizacji, ale wbudowane oprogramowanie jest dość wszechstronne.

Doświadczenie z jazdy

Głównym wnioskiem z jazdy obiema kierownicami jest ich wszechstronność. Mając obie, masz pokryte wszystkie podstawy. CS Pro o średnicy 325 mm jest idealna do rajdów, driftu i jazdy samochodem ulicznym, a KS Pro o średnicy 300 mm sprawdza się w wyścigach GT, Formuły i prototypów.

Ergonomia jest dobrze przemyślana na obu kierownicach. Wszystkie elementy sterowania są łatwo dostępne, a cztery enkodery kciukowe w KS Pro są mile widzianym dodatkiem w porównaniu z dwoma, które można znaleźć na wielu innych kierownicach w tej cenie. Jedynym zastrzeżeniem jest oznaczenie centralnego pokrętła, które nie zawsze pasuje do funkcji, które możesz przypisać do enkoderów kciukowych.

Ekrany są przydatne do wyświetlania danych telemetrycznych, których możesz nie widzieć na desce rozdzielczej w symulatorze. Jednak to, czy potrzebujesz ekranu na kierownicy do symulatora, jest kwestią subiektywną. Jeśli Twoje stanowisko jest ustawione tak, że widzisz deskę rozdzielczą w samochodzie, lub jeśli masz już fizyczny pulpit, ekran może nie być dla Ciebie atutem.

Jedną z wad wartych odnotowania jest to, że ekran w KS Pro bardzo łatwo się rysuje podczas testów. Nowy, czysty ręcznik z mikrofibry pozostawił zauważalne rysy na plastikowym materiale przy najlżejszym pocieraniu. Wiele kierownic z wyższej półki ma teraz hartowane szkło lub podobne materiały odporne na zarysowania, więc warto o tym pamiętać, jeśli kupisz jedną z tych kierownic.

Porady zakupowe

Zarówno MOZA KS Pro, jak i CS Pro oferują doskonały stosunek jakości do ceny w cenie 329 dolarów. Zapewniają dobrą równowagę funkcjonalności, łatwości obsługi i jakości wykonania w tej cenie. Naprawdę nie ma potrzeby wydawać więcej, aby uzyskać dobre ogólne wrażenia z jazdy.

KS Pro jest lepszym wyborem, jeśli głównie ścigasz się samochodami w stylu Formuły, GT3, GT4 lub prototypami. Jego średnica 300 mm i układ w stylu Formuły sprawiają, że dobrze nadaje się do tych dyscyplin. Dodatkowa funkcjonalność wielofunkcyjnych pokręteł kciukowych jest miłym bonusem.

CS Pro jest lepszym wyborem, jeśli lubisz rajdy, drift lub jazdę samochodem ulicznym. Jego okrągły design o średnicy 325 mm jest bardziej wszechstronny w tych stylach, pozwalając na przesuwanie kierownicy przez dłonie bez odbijania się.

Jeśli już zainwestowałeś w ekosystem MOZA, obie kierownice są naturalnym wyborem. Jeśli zaczynasz od zera, zastanów się, czy chcesz zaangażować się w ekosystem MOZA, czy rozważyć inne opcje oferujące kompatybilność z SIMHub lub bezpośrednie połączenie z PC bez adaptera.

Podsumowanie

MOZA KS Pro i CS Pro to dwie dobrze wykonane kierownice, które trafiają w idealny punkt pod względem ergonomii, jakości wykonania i funkcjonalności. Są zaprojektowane z myślą o cenie, ale żadna z nich nie wydaje się iść na kompromis w żadnym aspekcie ważnym dla doświadczenia z jazdy.

Kolorowe wyświetlacze, podświetlenie RGB i wszechstronne oprogramowanie sprawiają, że te kierownice wydają się bardziej premium, niż sugerowałaby ich cena. Chociaż brak kompatybilności z SIMHub i łatwo rysujące się ekrany są warte odnotowania, są to drobne problemy w kontekście tego, co oferują te kierownice.

Dla symulatorów wyścigów szukających bogatych w funkcje kierownic średniej klasy, które pokrywają wszystkie podstawy, KS Pro i CS Pro to doskonałe wybory. Mając obie, masz pokryty każdy styl jazdy, a obie zapewniają wrażenia z jazdy, które znacznie przewyższają ich cenę.