Polski · Ski Reviews
Line Pandora 106, 99 i 92: jak seria freeride'owa rozwija się od szerokiej do wąskiej
Linia Line Pandora na 2027 rok obejmuje talię 92, 99 i 106 mm, a każdy szerokość ma inny charakter. Oto jak się porównują i dla kogo są przeznaczone.
Wstęp
Seria Pandora od Line pokrywa sporo gruntu: talia 92, 99 i 106 mm, wszystko zbudowane wokół idei eksploracji, przygody i kreatywnego jazdzenia. Na 2027 rok Pandora 106 wraca konstrukcyjnie bez zmian, poza nowym top sheetem, zachowując ten sam kształt, profil i budowę co w poprzednich sezonach. Węższe modele dopełniają serii dla narciarzy, którzy spędzają mniej czasu w głębokim śniegu.
To, co czyni linię Pandora interesującą, to fakt, że narty nie dzielą jednej osobowości. Im są szersze, tym bardziej agresywny przyjmują charakter, co jest nietypowe dla mieszanej linii freeride’owej, w której większość marek utrzymuje to samo odczucie w całym zakresie.
Jak rozwija się seria Pandora
Zamiast oferować trzy wersje tej samej narty, gama Pandora skaluje się z umiejętnościami narciarza. Model 92 jest skierowany do narciarzy średnio zaawansowanych i rozwijających się, 99 plasuje się pomiędzy, a 106 to model dla narciarzy zaawansowanych i eksperckich. Wraz ze wzrostem poziomu umiejętności ma sens przejście na szerszą nartę w ramach linii.
Ta progresja jest celowa. Pandora jest pozycjonowana wokół eksploracji oraz bycia odważnym i kreatywnym, więc oczywiste jest, że najszersza narta w rodzinie oferuje największy potencjał do tego rodzaju jazdy.

Line Pandora 106: najmocniejsza w serii
Pandora 106 wyróżnia się jako najmocniejsza i najbardziej agresywna w serii, głównie ze względu na masę i objętość. Jest zbudowana z drewnianym rdzeniem z osiki (Aspen) i grubymi ciętymi bokami (sidewalls), a Line frezuje grubość rdzenia, aby dodać stabilności i mocy w strefie pod stopą. Rdzeń ten pozostaje gruby dłużej w modelu 106 niż w węższych wersjach, więc jest po prostu więcej masy i więcej drewna ogółem.
Pomimo dodatkowej masy narta zachowuje pandorowe dążenie do lekkiego swing weight w dziobie i pięcie, z dość progresywnym flexem w tych strefach. Narta jest nieco sztywniejsza w pięcie niż 99, a jej sztywność rozciąga się dalej niż w węższych modelach, co przekłada się na większą stabilność i moc ogółem. Co więcej, dobrze radzi sobie też na twardszym śniegu.

W długości 176 cm, którą zważyliśmy, waży nieco ponad 1 900 g na nartę — wartość odzwierciedlająca zarówno grubszy rdzeń, jak i szerszą ogólną platformę.
Kształt i profil to miejsce, gdzie zaczyna się zabawa. Pod stopą znajduje się dodatni camber, a w dziobie i pięcie hojny rocker i zwężenie, przy czym rocker zaczyna się dobrze w głąb narty. Rozwarcie dzioba (tip splay) jest tu większe niż w 92 czy 99, które kolejno się zmniejszają. W pięcie rocker jest dłuższy, podczas gdy rozwarcie pięty jest w linii Pandora dość podobne — zgodnie z komunikacją Line, że te narty powinny nadawać się do użytku freestyle’owego. 106 nie jest dedykowaną nartą parkową, ale konstrukcja pięty nie wyklucza naturalnych obiektów ani okazjonalnego przejazdu przez park.
Zwężenie dzioba biegnie daleko w stronę czubka, pomagając narcie pozostawać na powierzchni miękkiego śniegu i dobrze współpracując z talią 106 mm pod kątem możliwości w puchu. Zwężenie pięty jest dość proste, bez dużego wybrzuszenia, co ułatwia prowadzenie w miękkim śniegu. Pomiary pokazują 9 mm różnicy między zwężeniem dzioba a pięty, wobec 10 mm w modelach 92 i 99 — lekkie skłonienie w stronę jazdy wielokierunkowej.
Na śniegu 106 była ozdobą ostatnich dwóch sezonów zarówno na twardym, jak i miękkim śniegu. W lasach Vermont łatwo się prowadzi i manewruje przez ciasne, techniczne miejsca — tam naprawdę błyszczy.
Line Pandora 99: złoty środek
Pandora 99 zajmuje przestrzeń między przystępną 92 a bardziej wymagającą 106. Dzieli z rodziną lekki swing weight w dziobie i pięcie oraz progresywny flex w tych strefach, przy czym pięta jest odrobinę bardziej miękka niż w 106. To czyni ją rozsądnym wyborem dla narciarzy, którzy przesuwają się w górę gamy, ale nie są jeszcze gotowi na ciężar najszerszego modelu.
Rozwarcie dzioba jest większe niż w 92, ale mniejsze niż w 106, podążając za tą samą progresją co reszta serii. Jak siostrzane modele, wykorzystuje 10 mm różnicy między zwężeniem dzioba a pięty, zachowując ten sam ogólny kierunkowy balans w linii.

Dla narciarzy, którzy chcą jednej freeride’owej narty radzącej sobie z mieszaniną warunków bez najbardziej agresywnego charakteru serii, 99 jest naturalną opcją środkową.
Line Pandora 92: punkt wejścia
Pandora 92 jest opisywana jako model dla narciarzy średnio zaawansowanych i rozwijających się w ramach linii. Jest najwęższa z trójki, z najmniejszym rozwarcim dzioba w rodzinie, co koresponduje z jej bardziej wybaczającym charakterem w porównaniu z szerszymi modelami Pandora.
Zachowuje kluczowe cechy serii: konstrukcję z drewnianym rdzeniem z osiki (Aspen), grube cięte boki, lekki swing weight w dziobie i pięcie oraz progresywny flex w tych strefach. Ta kombinacja czyni ją sensownym punktem startowym dla narciarzy, którzy chcą podejścia Pandora do eksploracji, nie przeskakując od razu na najmocniejszą nartę w linii.

Którą Pandorę kupić?
Odpowiedź zależy głównie od Twojego poziomu umiejętności i miejsc, w których jeździsz. Jeśli jesteś zaawansowanym lub eksperckim narciarzem szukającym najmocniejszej i najstabilniejszej Pandory, zdolnej do agresywnej jazdy zarówno na twardym, jak i miękkim śniegu, 106 to oczywisty wybór. Ma też rzeczywiście puchowy profil dzięki szerokiej talii, hojnemu rozwarcu dzioba i głębokiemu zwężeniu.
Jeśli rozwijasz się w ramach poziomu średnio zaawansowanego, 92 oferuje bardziej przystępne wejście do rodziny. A jeśli plasujesz się między tymi dwoma pozycjami, 99 rozdziela różnicę — z większym rozwarcim dzioba niż 92 i bardziej miękkim, mniej wymagającym charakterem niż 106.
Podsumowanie
Linia Pandora to jedna z niewielu mieszanych freeride’owych linii, w których każda szerokość faktycznie zmienia charakter. 106 dostarcza najwięcej mocy i najwyżej radzi sobie na miękkim śniegu i w drzewach, 99 balansuje gamę, a 92 otwiera drzwi dla narciarzy rozwijających umiejętności. Dopasuj szerokość do swojego poziomu i śniegu, na którym faktycznie jeździsz, a każdy model w rodzinie znajdzie jasny, rozsądny cel.


