Odmieże śnieżne DeWalt vs Milwaukee vs Toro: Jak radzą sobie z mokrym, ciężkim śniegiem

Wstęp

Po kilku opadach śniegu z rzędu przetestowaliśmy trzy odmieże akumulatorowe w naprawdę trudnych warunkach: solidne 15 cm bardzo ciężkiego, mokrego śniegu na warstwie wcześniej ubitego śniegu o grubości 2,5–5 cm. Porównanie obejmuje odmieże bezprzewodowy DeWalt, model Milwaukee ze ślimakiem napędowym oraz mniejszego Torę. To bardzo różne maszyny w bardzo różnych cenach, a na ciężkim śniegu różnice widać szybko.

Warunki testu

To nie był lekki, puchaty śnieg, z którym każda maszyna radzi sobie łatwo. Powierzchnia była przejeżdżana, ubita i miejscami przemrożona do konsystencji idealnej do lepienia śnieżek. To istotne, bo nigdy nie wiadomo, jaki śnieg spadnie, a słabości akumulatorowych odmieży ujawniają się właśnie w takich warunkach.

Przejazdy wykonano jeden po drugim, więc każda maszyna pracowała na tym samym ciężkim, uwarstwowionym śniegu, a markery na nawierzchni służyły do porównania zasięgu rzutu.

Odmieże śnieżne DeWalt (bezprzewodowy)

DeWalt to model pchany: nie napędza się sam, trzeba go pchać. Mimo to obsługa była ogólnie wyraźnie łatwiejsza, a maszynę łatwiej podnieść i załadować. Zasilany dwoma bateriami Flex Volt 9Ah, po całej sesji pracy na ciężkim śniegu stracił tylko jeden segment wskaźnika.

Tam, gdzie DeWalt naprawdę się wyróżniał, to zasięg rzutu. Jego węższa rynna zdaje się utrzymywać śnieg w kupie zamiast zamieniać go w pył, co pozwala wyrzucać go dalej i czyściej. W bezpośrednich przejazdach porównawczych konsekwentnie wyrzucał śnieg wyraźnie dalej niż Milwaukee i lepiej czyścił podjazd. Jest też cichszy — na tyle, że podczas pracy można prowadzić rozmowę.

Regulowana rynna to duży atut. Dodaje więcej elementów, które mogą się zepsuć, ale możliwość łatwego obracania rynny w obie strony to realna wygoda. Nie jest idealna: nie zawsze czyści aż do chodnika, a na mocno ubitym śniegu pomaga drugi przejazd.

Odmieże śnieżne Milwaukee ze ślimakiem napędowym

Milwaukee stosuje inne podejście: ślimak ciągnie maszynę do przodu. Na papierze powinno to zmniejszyć wysiłek pchania, ale na tym ciężkim, mokrym, uwarstwowionym śniegu nie sprawdzało się szczególnie dobrze. Maszynę trzeba było pochylać do przodu i wielokrotnie pchać, a na niektórych odcinkach wymagała kilku przejazdów.

Tam, gdzie się broni, to głębokość cięcia. Podniesienie maszyny po przejeździe pozwala dojść niemal do gołego betonu, czego DeWalt nie zawsze potrafił. Ceną jest duża, szeroka rynna, która zamienia ciężki śnieg w pył, a pyłowy śnieg nie leci tak daleko. Charakterystyczny dźwięk łopatek ślimaka trudno zaakceptować, ale maszyna działa i nie ma o niej nic naprawdę złego do powiedzenia.

W testach Milwaukee zazwyczaj pracował na dwóch bateriach Forge 12Ah. Dodanie dwóch kolejnych, by używać łącznie czterech, nie zwiększyło mocy: dźwięk się nie zmienił, a zasięg rzutu pozostał ten sam.

Odmieże śnieżne Toro

Mniejsza Toro w wcześniejszych testach wykazała się większą mocą, wyrzucając śnieg o wiele dalej niż Milwaukee. Podobnie jak w przypadku DeWalta kluczem wydaje się węższa rynna: utrzymuje ciężki śnieg w kupie jak śnieżkę, a śnieżka leci dalej niż pył.

Żywotność baterii i czas pracy

Zużycie baterii w tej sesji było rozsądne jak na takie warunki. DeWalt, zasilany dwoma bateriami Flex Volt 9Ah, stracił tylko jeden segment podczas całego poranka odśnieżania. Milwaukee, na swoich zwykłych dwóch bateriach Forge 12Ah, zakończył pracę z jednym zestawem na połowie, a drugim na trzech czwartych. Żaden z tych wyników nie jest katastrofą, ale mokry, ciężki śnieg to naprawdę wymagający teren dla każdej maszyny zasilanej akumulatorowo, i część nieefektywności po prostu trzeba zaakceptować.

Który wybrać

To dwie zupełnie różne maszyny pod niemal każdym względem: cena, napęd i zachowanie. DeWalt wyrzuca śnieg dalej, pracuje ciszej, jest łatwiejszy w obsłudze i ogólnie lepiej czyści podjazd. Milwaukee czyści głębiej, niemal do gołego betonu, i z założenia jest samobieżny, choć napęd ślimakiem na tym śniegu dawał sobie radę słabo. Toro udowodniła, że ma więcej mocy niż Milwaukee w testach rzutu. Ostateczny wybór prawdopodobnie sprowadza się do tego, w jaką platformę baterii już zainwestowałeś i co maszyna ma priorytetowo robić.

Podsumowanie

Na 15 cm mokrego, ciężkiego, uwarstwowionego śniegu DeWalt wyrzucał dalej, czyścił lepiej oraz był łatwiejszy i cichszy w użyciu, podczas gdy Milwaukee zdrapywał głębiej, ale czasami walczył z własnym napędem ślimakowym. Obie maszyny mają swoje wady i obie zostawiają resztki śniegu w najgorszych warunkach. Dopasuj maszynę do swojej platformy i oczekiwań, a akumulatorowy odmieże śnieżny dobrze ci posłuży — tylko z pewnymi kompromisami na najcięższym śniegu.