Craftsman Select 28 – recenzja: zrównoważona dwustopniowa odśnieżarka ze średniej półki

Wprowadzenie

Craftsman Select 28 to 28-calowa dwustopniowa benzynowa odśnieżarka napędzana silnikiem o pojemności 272cc. Jest sprzedawana na Amazon za około 1299 dolarów, choć cena ta może się zmieniać w zależności od promocji. Jest produkowana w USA i plasuje się w kategorii, którą można uczciwie nazwać średnią półką: solidnie wykonana, ale bez wygód dostępnych w droższych maszynach.

Po spędzeniu z nią realnego czasu obraz jest jasny. To zrównoważona, łatwa w prowadzeniu maszyna, która dobrze radzi sobie z typowymi opadami śniegu, ma kilka osobliwości konstrukcyjnych i, co ważne, proces montażu, który jest przyczyną większości negatywnych recenzji, jakie znajdziesz w sieci.

Dla kogo jest ten produkt

To maszyna dla właściciela domu ze średniej wielkości podjazdem, u którego regularnie pada śnieg, ale który nie potrzebuje ciężkiego, bogato wyposażonego urządzenia. Nie jest to duża klasa 357cc czy 300cc, która po prostu przejeżdża przez wszystko, ale jeśli dostajesz opady w zakresie od 12 do 16 cali, poradzi sobie, tylko wolniej. Przy opadach od 4 do 6 cali jest naprawdę w swoim żywiole i radzi sobie tam znacznie lepiej niż większość alternatyw bateryjnych.

Pasuje też użytkownikom mniejszym lub słabszym fizycznie. Lekkie naciśnięcie maszynę od tyłu unoszeniem przednią część bez wysiłku, co czyni ją bardzo łatwą w przemieszczaniu i skręcaniu. Ta równowaga działa jednak w obie strony, o czym poniżej.

Główne mocne strony

Sterowanie jest proste, gdy maszyna jest poprawnie skonfigurowana. Dźwignia napędu włącza koła z prędkością ustawioną na selektorze, z sześcioma biegami do przodu i dwoma wstecznymi. Załączanie ślimaka ma funkcję zatrzasku: jeśli koło napędowe jest włączone, nie musisz trzymać dźwigni ślimaka wciśniętej, co jest standardem, ale wygodnym. Rynna obraca się łatwo w lewo i w prawo, a deflektor reguluje się płynnie w górę i w dół, pod warunkiem że linki są poprowadzone prawidłowo.

Jeśli chodzi o roboczą część, jest wymienna stalowa listwa zgarniająca, regulowane płozy, dzięki którym można używać jej na żwirze, i łatwe do wymiany sworznio tnące, z dwoma zapasowymi w zestawie. Jeśli uderzysz w coś, sworznie pękają i zatrzymują ślimak, chroniąc maszynę przed uszkodzeniem. W środku wirnik o średnicy 12 cali wyrzuca śnieg, a maszyna rzuca go na dużą odległość, niezależnie od tego, czy celujesz na trawnik, czy prosto w miejsce, skąd może go odebrać pług.

Uruchamianie jest proste: włóż kluczyk, użyj ssania i gruszki pompy paliwa i pociągnij. W zestawie są dwa kluczyki. Na pokładzie jest także rozruch elektryczny: podłącz przedłużacz, naciśnij czerwony przycisk, odłącz i maszyna pracuje. Zwykle uruchamia się całkiem łatwo, a rozmieszczenie przepustnicy jest logiczne – pełna moc na skrajnie lewym położeniu, a wyłączenie na skrajnie prawym.

Zasługuje też na prawdziwe punkty za zwrotność. Jest znacznie lżejsza i łatwiejsza w przemieszczaniu i pozycjonowaniu niż porównywalne większe jednostki i pozostaje stabilna tam, gdzie ją ustawisz. Używaliśmy jej komercyjnie do odśnieżania chodników przy większych opadach i sprawdziła się znakomicie: pchanie śniegu tam, gdzie trzeba, kierowanie go na trawnik lub wyrzucanie na dużą odległość.

Co rozważyć przed zakupem

Największe zastrzeżenie nie dotyczy samej maszyny, lecz montażu. Najczęstsza negatywna recenzja dotyczy zerwanej linki ślimaka, a pierwotną przyczyną są wysyłka i konfiguracja. Rączki przyjeżdżają odgięte do tyłu, z luźno zwisającymi linkami pod napięciem. Jedna linka steruje prędkością do przodu i do tyłu, druga włącza napęd, a linka ślimaka znajduje się przy małej krążce na dole. Jeśli podczas montażu ta linka zsunie się z krążki, napina się, gdy popychasz rączkę na miejsce i coś pęka. Dołączona instrukcja jest słaba, więc musisz pilnować, aby każda linka pozostała na swoim miejscu i żeby rączki poruszały się płynnie, zanim jej użyjesz.

Poza konfiguracją: wiedz, co kupujesz. Nie ma podgrzewanych uchwytów ani wspomagania skrętu: oś jest zablokowana, więc musisz siłą prowadzić maszynę w zakrętach. Na mokrym lub zaśnieżonym betonie nie jest to trudne, ale istnieją droższe ulepszenia, jeśli ma to dla ciebie znaczenie. Włączanie biegu wstecznego jest trochę niezdarne; musisz przytrzymać maszynę, aby wrzucić wsteczny. Rozstaw biegów jest również nierównomierny: F1 jest przyjemnie wolny na głęboki śnieg, ale F2 to duży skok, a między F2 i F6 nie ma wielkiej różnicy. Wyrównane przełożenia by się przydały. Trzeci bieg wsteczny też byłby mile widziany, ponieważ oba biegi wsteczne są wolne.

Mokry śnieg to wyzwanie dla każdej dwustopniowej maszyny i ta nie jest wyjątkiem. Przy około pół cala luzu wokół wirnika o średnicy 12 cali, sjek może się zbrylać i zbijać wewnątrz obudowy rynny, jeśli maszyna nie jest zasilana we właściwym tempie. To problem, który każda dwustopniowa maszyna dzieli z innymi, ale oznacza to, że warto mieć pod ręką małe narzędzie do usuwania zbitoego śniegu. Zwróć też uwagę na uginanie się ramy: górna rama może wyraźnie skręcać się, co przenosi się na rączki i może unieść prawą stronę listwy zgarniającej nad nawierzchnię. Przytrzymanie całej rączki dłońmi od spodu, zamiast tylko pchania w dół, to naprawia.

Coś, co warto wypróbować, aby skorygować zarzut dotyczący uginania się: ta maszyna jest celowo lekka z przodu, aby słabsi użytkownicy mogli ją łatwo unieść. Jeśli wolisz ciężki przód, który twardo zgarnia i nigdy się nie unosi, przejdź na większą, cięższą jednostkę ze wspomaganiem skrętu. Za te wygody zapłacisz około dwa razy więcej.

Porady dotyczące zakupu

Używaj świeżego paliwa w każdej maszynie benzynowej, a jeśli możesz, używaj paliwa bez etanolu. Jeśli nie jest dostępne, przynajmniej dodaj stabilizator przeznaczony do etanolu, który pomaga zapobiegać osadzaniu się szlamu i korozji wewnątrz silnika. Etanol to od dawna powód, dla którego te małe silniki stają się trudne do uruchomienia.

Jeśli kupujesz tę maszynę, zmontuj ją samodzielnie, a nie pozostawiaj to komuś innemu. Niedbała konfiguracja ignorująca prowadzenie linek to dokładnie to, co owocuje historiami o zerwanych linkach, a słaba instrukcja pogarsza sprawę. Zabezpiecz linki tak, aby pozostawały tam, gdzie powinny, sprawdź, czy rączki poruszają się płynnie, i całkowicie unikniesz najbardziej typowego trybu awarii. Warto zauważyć, że ten problem pojawia się powszechnie przy maszynach tego stylu dostarczanych w skrzyniach, napędzanych linkami, a nie tylko przy tej marce.

Przechowywanie zajmuje sporo miejsca, ale dotyczy to każdej dwustopniowej odśnieżarki. W porównaniu z podobnymi maszynami w tej klasie jest lżejsza, łatwiejsza w przemieszczaniu i łatwiejsza w ustawianiu na pozycji, co jest jednym z jej rzeczywistych atutów.

Podsumowanie

Craftsman Select 28 to dobra maszyna w swojej półce cenowej, o ile poprawnie ją skonfigurujesz i wiesz, na co się zdecydowałeś. Odśnieża typowe opady bez narzekania, rzuca śniegiem na dużą odległość, uruchamia się łatwo i jest jedną z najłatwiejszych do manewrowania maszyn w swojej klasie. Podgrzewane uchywty, wspomaganie skrętu i cięższa konstrukcja to to, czym się poświęcasz, a mokry, ciężki śnieg wymaga cierpliwej techniki zasilania, jak każda dwustopniowa. Do odśnieżania podjazdu i chodnika w typowych warunkach zimowych to solidny wybór ze średniej półki.