Campagnolo Super Record S Wireless Review: Premium Italian Shifting With Real Trade-Offs

Wprowadzenie

Campagnolo Super Record S to specjalna edycja bezprzewodowego grup setu, który według Campagnolo ma te same technologie i osiągi co Super Record WRL, flagowy grup set szosowy w ofercie. Wprowadza nowe matowe czarne wykończenie, szerszy zakres opcji przełożeń oraz karbonowy korpus korb, który przechodzi z konstrukcji drążonej na pełną, co nieco zwiększa wagę.

Plasuje się o krok poniżej szczytu oferty, ale wciąż kosztuje poważne pieniądze. Poniższe sekcje opisują, co grup set robi dobrze, gdzie wymaga kompromisów i jakie kwestie kompatybilności warto rozstrzygnąć przed zamówieniem.

Dla kogo jest Campagnolo Super Record S

To grup set dla rowerzystów, którzy lubią wyższe sfery życia. Wygląda niewątpliwie dobrze i jest skierowany do osób, które już cenią włoskie komponenty, w tym kolarzy od lat łączących grup sety Campagnolo z włoskimi ramami.

Ma też praktyczny sens dla obecnych właścicieli Campagnolo. Jeśli już używasz piast Campagnolo w swoich kołach i masz narzędzia do supportu, których używa marka, pozostanie w ekosystemie pozwala uniknąć kolejnej rundy adapterów i zakupów. Głębokie karbonowe koła, takie jak seria Bora, tubeless ready z charakterystycznym wzorem szprych, wymagają piasty kompatybilnej z Campagnolo.

Wreszcie, to grup set zorientowany na osiągi. Zawodnicy i kolarze goniący za czasem nie zrobią sobie krzywdy, zakładając go, bo zmiana biegów działa tak, jak powinna działać w szybkim grup secie.

Główne zalety: zmiana biegów, ergonomia i personalizacja

Przerzutki przednia i tylna są bezprzewodowe, manetki są bezprzewodowe, a sama zmiana biegów jest stosunkowo szybka i precyzyjna. Naciśnij przycisk, a łańcuch przesuwa się w oczekiwanym kierunku.

Ergonomia jest ukształtowana pod kątem wyścigów. Kształt chwytu pozwala oprzeć nadgarstek na górze i trzymać przód dźwigni, aby przyjąć wąską, aerodynamiczną pozycję. Z dołu oba przyciski są łatwo dostępne i można je wciskać bez większego wysiłku. Z chwytów, gdzie większość kolarzy spędza najwięcej czasu, dolny przycisk jest dość daleko i osoby z małymi dłońmi mogą mieć problem z dosięgnięciem.

Personalizacja to obszar, w którym system odpowiada. Wewnątrz korpusów manetek znajdują się małe przyciski na kciuk, które można zaprogramować, a zewnętrzne manetki można przekonfigurować do układu w stylu SRAM, gdzie prawe łopatki przesuwają w dół kasety, a lewe w górę, podczas gdy każdy przycisk na kciuk obsługuje przerzutkę przednią. Taki układ może całkowicie rozwiązać problem zasięgu. Zachowanie multi-shift jest również regulowane, w tym liczba zmienianych biegów przy przytrzymaniu przycisku, prędkość zmiany oraz opóźnienie przed wywołaniem multi-shift przez przytrzymany przycisk.

Odczucie hamowania i konstrukcja tarcz

Moc hamowania jest bardzo duża. Odczucie dźwigni dzieli opinie: może być odbierane jako gąbczaste albo jako hojna modulacja, która pozwala łagodnie wchodzić w hamowanie zamiast reakcji zero-jedynkowej. Kolarze preferujący progresywne hamowanie znajdą tu wiele do polubienia.

Tarcze to prawdziwy atut. Są najbardziej rzucającym się w oczy elementem całego zestawu, a koła i tarcze pozostają najsilniejszym argumentem za komponentami Campagnolo.

O czym warto pamiętać przed zakupem: kompatybilność i konfiguracja

Kompatybilność z ramą zasługuje na uwagę przede wszystkim. Zacisk hamulca jest dostępny w wersjach 160 mm i 140 mm, a rozwiązanie montażowe jest wbudowane w sam zacisk. Tam, gdzie inne marki pozwalają odwrócić lub wymienić adapter, aby użyć innego rozmiaru tarczy, ta konstrukcja na to nie pozwala. Rama, która wymaga zacisku 140 mm do pracy z tarczą 160 mm, nie może być zbudowana z tym grup setem w obecnej formie.

Konfiguracja to kolejna kwestia. Ustawienie grup setu wymaga sekwencji kombinacji przycisków, długich naciśnięć i wskaźników opartych na kolorach, a także aktualizacji oprogramowania. Odpowietrzanie układu hydraulicznego wymaga specjalnych zestawów, a stosunkowo niewiele warsztatów pracuje obecnie z tą platformą, więc serwis hamulców może być trudniejszy do zorganizowania niż w przypadku szerzej wspieranych systemów.

Jest jeszcze jeden szczegół fizyczny do rozważenia. Korpus przerzutki przedniej jest duży i u kolarzy o krótszych nogach łydka może ocierać się o niego przy każdym obrocie pedału, co wymusza albo zmianę stylu pedałowania, albo stały kontakt z mechanizmem.

Waga i kontekst cenowy

Kompletny grup set waży 2 428 g. Poszczególne wartości obejmują 748 g dla korby z zamontowanymi łożyskami, 166 g dla przerzutki przedniej z baterią, 310 g dla przerzutki tylnej z baterią, 518 g dla obu manetek z przewodami i płynem, 239 g dla obu zacisków, 229 g dla kasety i 230 g dla łańcucha bez spinki.

Cena to najtrudniejszy element historii. Za 3 526 GBP Super Record S jest tańszy niż poprzedni Super Record, ale to wciąż bardzo drogi zakup i nie zawiera miernika mocy. Niektóre grup sety w podobnym przedziale cenowym zawierają go, a choć nie każdy kolarz chce lub potrzebuje pomiaru mocy, warto wziąć to pod uwagę w decyzji.

Pozycjonowanie jest nieco nietypowe. W ramach oferty to drugi grup set poniżej Super Record, co na papierze stawia go przeciwko SRAM Force i Shimano Ultegra. Cenowo lokuje się natomiast obok SRAM Red i Shimano Dura-Ace, więc kolarze kupujący na tym poziomie mogą chcieć rozważyć również te opcje.

Porady zakupowe

Przed zamówieniem potwierdź trzy rzeczy: że rama i widelec współpracują z potrzebną wersją zacisku, że standard piasty w kołach się zgadza i że dokładnie potrzebne części są faktycznie dostępne. To grup set, w którym drobna niezgodność może zablokować budowę roweru.

Warto też uczciwie powiedzieć, co się kupuje. Zmiana biegów jest szybka, a wykończenie ładne, ale cały zestaw nie sprawia wrażenia premium w takim stopniu, na jaki wskazuje cena, a wymagania dotyczące konfiguracji i serwisu dodają tarcia, którego tańsze, szerzej wspierane systemy unikają. Nabywcy, którzy już mają koła Campagnolo, piasty i narzędzia do supportu, wyciągną najwięcej wartości z pozostania w ekosystemie, bo posiadane części eliminują znaczną część dodatkowych kosztów i złożoności.

Wnioski

Super Record S oferuje bezprzewodową zmianę biegów, mocne hamowanie i głęboki poziom personalizacji w matowym czarnym opakowaniu, które wygląda tak, jak powinno. Wymaga też sporego wydatku, starannego sprawdzenia kompatybilności i gotowości do pracy w mniejszej sieci serwisowej. Dla kolarzy już zainwestowanych w Campagnolo i dla zawodników, którzy chcą poczuć flagową technologię marki, to spójny wybór. Dla wszystkich innych cena i praktyczne wymagania zasługują na długie przemyślenie przed złożeniem zamówienia.