Niezależne recenzje
Od codziennej elektroniki i produktów do domu po sprzęt lifestyle'owy i specjalistyczny — każda recenzja skupia się na praktycznym użytkowaniu, mocnych stronach, ograniczeniach i tym, komu dany produkt odpowiada.
Mountain Bikes
Karbonowy rower wyścigowy cross-country o niskiej deklarowanej masie ramy, pewnej nowoczesnej geometrii i specyfikacji, która wymaga tylko drobnych zmian, by być gotowa do ścigania.
Road Bikes
Karbonowy rower szosowy endurance, który dzieli ramę z droższymi modelami w gamie, łączy Shimano 105 Di2 z szeroką kasetą 11-36 i pozostawia jeden oczywisty kompromis w postaci kół i opon.
Endurance Road Bikes
Karbonowy rower szosowy endurance ze średniej i wyższej półki, z sportowym przodem, wagą 7,5 kg i miejscem na szerokie opony. Oto, co warto rozważyć przed zakupem.
Endurance Road Bikes
Średniej klasy rower szosowy endurance z karbonową ramą, Ultegra Di2 i dwustronnym pomiarem mocy, oceniony po czterech miesiącach jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.
Endurance Road Bikes
Dwa nowoczesne rowery szosowe endurance, dwie zupełnie różne filozofie. Praktyczne spojrzenie na ramy, wrażenia z jazdy, prześwit opon i stosunek jakości do ceny w Giant Defy Advanced SL i Specialized Roubaix SL8.
Cycling Bikes
Szczegółowe porównanie Giant Defy Advanced i Specialized Roubaix SL8, obejmujące wagę ramy, kształty aero, komfort, prowadzenie i wartość specyfikacji.
Endurance Road Bikes
Nowy Giant Defy przynosi ramę Advanced SL o deklarowanej masie 785g, prześwit na opony 38mm i nieco bardziej agresywną pozycję, a do tego flagową konfigurację z SRAM Red eTap AXS.
Road Bikes
Piąta generacja Defy od Giant przynosi lżejsze ramy, większe deklaracje komfortu i ostrzejszą geometrię, a wersje wyposażenia pasują do szerokiego grona rowerzystów.
Road Bikes
Szczegółowe spojrzenie na Giant Propel Advanced SL 0: oszczędność 327 gramów, zysk aerodynamiczny 6,2 wata, zintegrowany kokpit i koła CADEX 50 Ultra.
Aero Road Bikes
Odświeżony flagowy rower szosowy aero Giant deklaruje 327 gramów mniejszej masy, 6,2 wata większej efektywności aero i kokpit, z którym naprawdę łatwiej żyć.
Road Bikes
Nowy rower wyścigowy aero Giant Propel ma według producenta dawać łącznie 18,44 wata oszczędności, lżejszą ramę, pierwszy jednoczęściowy karbonowy kokpit oraz specyfikację, która pozostaje konkurencyjna cenowo.
Gravel Bikes
Lżejsza rama, deklarowany zysk aerodynamiczny oraz dłuższa i niższa geometria sprawiają, że Giant Revolt Advanced SL to najbardziej wyścigowy gravel marki do tej pory.
Gravel Bikes
Założyliśmy wąskie szosowe opony do Giant Revolt Advanced SL i dołączyliśmy do szybkiej jazdy grupowej, żeby sprawdzić, jak współczesny gravelowy rower wyścigowy radzi sobie w tempie wyścigu szosowego.
Road Bikes
Giant TCR 2024 przynosi lżejszą ramę Advanced SL, sztywniejszy chassis, w pełni zintegrowany przód, nowy widelec i nowe koła z carbonowymi szprychami. Oto, co się zmieniło i dla kogo jest ten rower.
Road Bikes
Odświeżony Giant TCR traci na wadze, zyskuje w pełni zintegrowany przód i zachowuje zrównoważony, wyścigowy charakter. Oto co się zmieniło, ile kosztuje i dla kogo jest przeznaczony.
Road Bikes
Bliższe spojrzenie na dziesiątą generację Giant TCR Advanced Pro ze Shimano Ultegra Di2: ostry charakter na podjazdach, twardsza jazda, cena i najbliżsi rywale.
Climbing Bikes
Giant TCR Advanced SL 0 zajął pierwsze miejsce w porównaniu rowerów wspinaczkowych z 2024 roku. Oto co sprawia, że jest tak angażujący na stromych podjazdach, i co warto rozważyć przed zakupem.
Road Bikes
Praktyczne spojrzenie na dziesiątą generację TCR Advanced SL od Giant, a także na zestaw kół Cadex Max 40 i oponę bezdętkową Race GC, które zadebiutowały razem z nim.
Road Bikes
Bliższe spojrzenie na build Giant TCR Advanced SL z hamulcami obręczowymi, grupą Campagnolo Super Record, kołami Bora Ultra 35 i oponami Michelin Power Cup Competition.
Cycling
Bliższe spojrzenie na dziesiątą generację Giant TCR oraz Canyon Ultimate CFR: waga, sztywność, wrażenia z jazdy, konstrukcja kokpitu i wartość w całej gamie.
Road Bikes
Bezpośrednie porównanie Giant TCR i Canyon Ultimate: waga, koła, opony, konstrukcja kokpitu i to, która konfiguracja oferuje lepszy stosunek jakości do ceny.
Cycling Jackets
Bliższe spojrzenie na kurtkę GORE Spinshift – trójwarstwowy wodoodporny shell powstały bez chemikaliów stosowanych w wcześniejszych tkaninach – oraz co warto wiedzieć o rozmiarach przed zakupem.
Gravel Bike Upgrades
Amortyzowany wspornik, szersza opona gravel i koła na szprychach sznurkowych, zamontowane w jednym karbonowym rowerze gravel, aby sprawdzić, jak daleko mogą posunąć się komfort, przyczepność i kontrola.
Gravel Bikes
Pięć rowerów gravelowych z listy najlepszych w tym roku — od możliwości terenowych z amortyzacją, przez wszechstronną równowagę, po niską masę i korzystną relację ceny do jakości.
Gravel Bike Accessories
Jedenaście ulepszeń do gravela, które celują w masę, komfort i niezawodność w trasie, wraz z kompromisami, które warto rozważyć przed zakupem.
Gravel Bike Upgrades
Trzy praktyczne ulepszenia roweru gravelowego, które poprawiają prędkość, kontrolę i komfort na mieszanych nawierzchniach, a także to, co sprawdzić przed zakupem.
Gravel Bikes
Pięć rowerów gravelowych, które oficjalnie przyjmują oponę 700c o szerokości 2,2 cala, wraz z uwagami o konstrukcji ramy, wartościach prześwitu i tym, który z nich sprawdzi się w wyścigach, a który w wyprawach z bagażem.
Gravel Bikes
Sześć gravelowych konfiguracji wyścigowych z kwalifikacji do mistrzostw świata w Szkocji, a także wybory opon, wkładek, napędu i nawodnienia, które pomogły kolarzom dotrzeć do mety.
Gravel Cycling Components
Dwie opcje opon mountain bike i wąska kierownica o długim reach — omówione jako kompletny zestaw na wyścig gravelowy, wraz z ciśnieniami, szerokością obręczy i kontekstem napędu.
Gravel Bike Components
Bliższe spojrzenie na 12-rzędowy zestaw Shimano GRX Di2, mechaniczna alternatywa GRX, amortyzowany mostek i sztyca Cane Creek eeSilk oraz gravelowa opona Pirelli RS.