MOZA KS Pro 및 CS Pro 리뷰: 기능이 풍부한 두 개의 시뮬레이션 레이싱 휠

소개

MOZA는 KS Pro 및 CS Pro 스티어링 휠 출시와 함께 시뮬레이션 레이싱 라인업을 계속 확장하고 있습니다. 겉으로 보기에는 이 휠들이 이전 MOZA 제품과 비슷해 보일 수 있지만, 빌드 품질과 전반적인 기능 세트에 몇 가지 의미 있는 업그레이드를 제공합니다. 가장 눈에 띄는 추가 사항은 두 휠 모두에 탑재된 2.9인치 풀컬러 디스플레이로, 같은 가격대의 많은 경쟁 제품과 차별화됩니다.

두 휠 모두 $329로 동일하게 책정되어 중급 시뮬레이션 레이싱 시장에서 강력한 경쟁자로 자리 잡았습니다. KS Pro는 300mm 포뮬러 스타일 휠이고, CS Pro는 325mm 라운드 휠로, 시뮬레이션 레이서가 계획한 주행 유형에 따라 두 가지 뚜렷한 옵션을 제공합니다.

호환성 및 가격

세부 사항을 살펴보기 전에 호환성 상황을 이해하는 것이 중요합니다. 이 글을 쓰는 시점에서 두 휠 모두 PC 전용입니다. Xbox 호환 칩이 포함되어 있지 않으며, 어떤 베이스와 페어링하든 PlayStation 호환 휠베이스와도 작동하지 않습니다. 이 휠들은 MOZA 생태계 내에서 사용하도록 설계되었습니다.

비 MOZA 휠베이스와 함께 이 휠들을 사용하려는 경우, MOZA는 휠을 PC에 연결하는 USB 어댑터를 제공합니다. 또한 휠베이스의 퀵 릴리스와 일치하도록 허브 어댑터도 필요합니다. 그러나 이 휠들은 이미 MOZA 휠베이스를 소유하고 있고 그 생태계 내에 머물고자 하는 사람에게 가장 적합합니다.

각각 $329에 두 휠 모두 빌드 품질과 기능 세트를 고려할 때 가격이 적절합니다. 참고로 Fanatec CS Formula V3는 $349이지만 Fanatec 생태계에 더 묶여 있습니다. 시뮬레이션 레이싱에서 최고의 가성비 휠 중 하나로 자주 꼽히는 Simagic GT Neo는 매우 유사한 빌드 품질을 제공합니다.

빌드 품질 및 디자인

KS Pro는 전체 인클로저에 탄소 섬유 강화 복합 재료를 사용하고, CS Pro는 버튼 박스 어셈블리에 동일한 재료를 사용합니다. 이것은 더 비싼 MOZA 휠에서 볼 수 있는 진짜 탄소 섬유는 아니지만, 진정성 있고 고품질의 외관과 느낌을 제공합니다. 재료는 단단하며 KS Pro는 테스트 중 의미 있는 유연성을 보이지 않았습니다.

CS Pro는 휠 림 자체, 특히 지지 구조가 없는 열린 영역에서 약간의 유연성이 있습니다. 그러나 이것은 실제 시내 주행용 자동차 휠에서 볼 수 있는 것과 유사하므로 큰 문제는 아닙니다. 고급 휠의 림은 종종 이 스티어링 휠 전체만큼 비싸므로 공정한 비교는 아닙니다.

KS Pro는 그립에 TPE 고무 재료를 사용하는데, 상당히 단단하지만 일부 휠에서 느껴지는 끈적한 고무 느낌은 없습니다. CS Pro는 인조 가죽 재료를 사용하며 완벽하게 괜찮습니다. CS Pro의 스티칭은 엄지 영역에서 거슬리지 않아 좋은 터치입니다.

두 휠 모두 뒷면에 손을 위쪽 위치와 측면에 지지할 수 있는 인체공학적 움푹 들어간 부분이 있습니다. 빌드 품질은 이 가격대에서 기대할 수 있는 수준이며, 두 휠 모두 주행 경험에 중요한 어떤 측면에서도 타협하는 느낌이 들지 않습니다.

기능 및 컨트롤

두 휠의 핵심 기능은 2.9인치 풀컬러 디스플레이입니다. 단순한 흰색 픽셀 온-오프 디스플레이를 사용하는 Fanatec Formula V3와 달리, 이 화면은 복잡한 그래픽과 텔레메트리 데이터를 표시할 수 있습니다. 디스플레이는 SIMHub와 호환되지 않지만 MOZA 자체 소프트웨어 제품군은 포괄적인 수준의 사용자 지정을 제공합니다.

두 휠 모두 상단에 RPM 스트립과 양쪽에 플래그 LED를 포함한 완전한 RGB LED 배열을 갖추고 있습니다. 버튼은 백라이트가 있으며 MOZA Pit House 소프트웨어를 통해 완전히 사용자 지정할 수 있습니다. 버튼을 깜박이게 하고 버튼 누름, 텔레메트리 데이터, 스포터 알림 및 플래그 상태에 반응하도록 설정할 수 있습니다.

KS Pro는 전면에 10개의 푸시 버튼이 있고 CS Pro는 8개가 있습니다. 두 휠 모두 뒷면에 추가 버튼이 2개 있습니다. 또한 각 휠에는 7방향 스위치 2개가 있어 각 방향으로 로터리 엔코더 기능과 위, 아래, 왼쪽, 오른쪽 및 푸시 버튼 기능을 제공합니다.

두 휠의 엄지 엔코더는 양극산화 알루미늄으로 각 위치에서 만족스러운 스냅감을 제공합니다. KS Pro는 이러한 엔코더에 대해 여러 페이지의 기능을 제공하여 중앙 다이얼 위치에 따라 다른 기능을 할당할 수 있습니다. CS Pro는 이 점에서 더 기본적이지만 휠 전면에 4개의 로터리 엔코더와 다중 위치 스위치를 제공합니다.

두 휠 모두 표준 MOZA 퀵 릴리스를 사용하며, 수년간의 테스트를 통해 입증되었습니다. KS Pro의 마그네틱 시프터는 작은 고무 댐퍼 덕분에 상대적으로 조용한 작동과 함께 만족스러운 스냅 동작을 제공합니다. 뒷면의 아날로그 패들은 약 5mm의 조정 범위와 좋은 느낌을 제공하지만, CS Pro의 더 긴 패들을 세게 당길 때 약간의 유연성이 있습니다.

소프트웨어 및 사용자 지정

MOZA Pit House 소프트웨어는 시뮬레이션 장비에 연결된 모든 MOZA 주변 기기를 관리합니다. 휠 설정은 일반 설정, 표시등 설정, 버튼 조명 설정, 노브 조명 설정, 대시보드 설정의 5개 탭으로 나뉩니다. 기능이 추가되면서 인터페이스가 더 복잡해졌지만, 시간을 투자하면 비교적 간단합니다.

일반 설정에는 듀얼 클러치 패들 모드가 포함되어 있으며, 양쪽을 결합하여 바이트 포인트 클러치로 설정하거나 별도의 축으로 분할할 수 있습니다. 또한 아날로그 입력을 지원하지 않는 게임을 위한 버튼 모드도 있습니다. D-패드 조이스틱 할당을 사용하면 스틱 중 하나를 D-패드 모드에 매핑할 수 있어 아케이드 스타일 게임에 도움이 될 수 있습니다.

표시등 설정에서는 표시등 스트립의 RGB LED를 사용자 지정할 수 있습니다. RPM 스트립에는 18개의 개별 세그먼트가 있으며 각 세그먼트에 텔레메트리 트리거를 할당할 수 있습니다. 사용 가능한 효과 목록은 RPM, 연료, 피트 리미터, DRS, 휠 스핀, 휠 잠김, 양쪽 차량에 대한 스포터 알림 등 포괄적입니다. 또한 이러한 효과의 우선 순위를 조정하고 각 LED에 개별 색상을 설정할 수 있습니다.

노브 조명 설정에서는 노브의 밝기와 색상을 조정할 수 있습니다. 활성 및 비활성 색상을 설정할 수 있어 각 스위치의 위치를 한눈에 훨씬 쉽게 파악할 수 있습니다. 버튼 조명 설정은 개별 버튼에 대해 동일한 방식으로 작동합니다.

대시보드 설정에는 밝기 조정, 대기 시간, 사전 제작된 대시보드가 다양하게 포함된 대시보드 라이브러리가 포함됩니다. 또한 텍스트 상자, 도형, 배경 이미지, 다이얼, 게이지, 트랙 맵, 레이더, 비디오 배경을 지원하는 제작 도구를 사용하여 사용자 지정 대시보드를 만들 수 있습니다. 다른 사람의 작품을 가져오고 기존 대시보드를 템플릿으로 편집할 수 있습니다.

한 가지 주목할 만한 누락은 SIMHub 호환성입니다. MOZA는 이 휠들을 완전히 사용자 지정 가능하다고 광고하지만, 사용자 지정은 타사 제품군이 아닌 자체 소프트웨어 제품군을 통해 이루어집니다. 이는 더 높은 수준의 사용자 지정을 원하는 일부 사용자에게 실망을 줄 수 있지만, 내장 소프트웨어는 상당히 포괄적입니다.

주행 경험

두 휠로 주행하면서 얻은 주요 교훈은 얼마나 다재다능한지입니다. 두 휠 사이에서 모든 기준을 충족합니다. 325mm의 CS Pro는 랠리, 드리프트, 시내 주행에 이상적이며, 300mm의 KS Pro는 GT, 포뮬러, 프로토타입 레이싱을 처리합니다.

두 휠 모두 인체공학이 잘 고려되었습니다. 모든 컨트롤에 쉽게 접근할 수 있으며, KS Pro의 4개의 엄지 엔코더는 이 가격대의 다른 많은 휠에서 볼 수 있는 2개에 비해 반가운 추가 사항입니다. 한 가지 불만은 중앙 다이얼의 라벨링이 엄지 엔코더에 할당할 수 있는 기능과 항상 일치하지 않는다는 점입니다.

화면은 시뮬레이션에서 차량 대시보드에 표시되지 않을 수 있는 텔레메트리 데이터에 접근하는 데 유용합니다. 그러나 시뮬레이션 레이싱 휠에 화면이 필요한지 여부는 주관적인 질문입니다. 시뮬레이션 장비가 차량 내 대시보드를 볼 수 있도록 설정되어 있거나 이미 물리적 대시보드가 있는 경우 화면이 판매 포인트가 아닐 수 있습니다.

한 가지 주목할 만한 문제는 테스트 중 KS Pro의 화면이 매우 쉽게 긁혔다는 점입니다. 새 마이크로화이버 타월이 가장 가벼운 문지름에도 플라스틱 재료에 눈에 띄는 흠집을 남겼습니다. 많은 고급 휠은 이제 강화 유리 또는 이와 유사한 긁힘 방지 재료를 사용하므로 이 휠 중 하나를 구매할 경우 이 점을 염두에 두어야 합니다.

구매 조언

MOZA KS Pro와 CS Pro는 모두 $329에 뛰어난 가치를 제공합니다. 가격대에 비해 기능, 사용 용이성, 빌드 품질의 강력한 균형을 제공합니다. 좋은 전반적인 주행 경험을 얻기 위해 이보다 더 많은 비용을 지출할 필요는 없습니다.

KS Pro는 주로 포뮬러 스타일 차량, GT3, GT4 또는 프로토타입을 레이싱하는 경우 더 나은 선택입니다. 300mm 직경과 포뮬러 스타일 레이아웃은 이러한 종목에 잘 맞습니다. 다중 모드 엄지 다이얼의 추가 기능은 좋은 보너스입니다.

CS Pro는 랠리, 드리프트 또는 시내 주행을 즐기는 경우 더 나은 선택입니다. 325mm 라운드 디자인은 이러한 스타일에 더 다재다능하여 휠이 튀지 않고 손 사이로 미끄러지게 할 수 있습니다.

이미 MOZA 생태계에 투자했다면 두 휠 모두 자연스러운 추가 제품입니다. 새로 시작하는 경우 MOZA 생태계에 전념할지, 아니면 SIMHub 호환성이나 어댑터 없이 직접 PC 연결을 제공하는 다른 옵션을 탐색할지 고려하십시오.

결론

MOZA KS Pro와 CS Pro는 인체공학, 빌드 품질, 기능성 측면에서 최적의 지점을 찾은 잘 만들어진 두 개의 스티어링 휠입니다. 가격에 맞춰 제작되었지만, 주행 경험에 중요한 어떤 측면에서도 타협하는 느낌이 들지 않습니다.

풀컬러 디스플레이, RGB 조명, 포괄적인 소프트웨어 제품군은 이 휠들이 가격보다 더 프리미엄처럼 느껴지게 합니다. SIMHub 호환성 부족과 쉽게 긁히는 화면은 주목할 만하지만, 이 휠들이 제공하는 기능을 고려할 때 사소한 문제입니다.

모든 기본을 충족하는 기능이 풍부한 중급 스티어링 휠을 찾는 시뮬레이션 레이서에게 KS Pro와 CS Pro는 모두 훌륭한 선택입니다. 두 휠 사이에서 모든 주행 스타일을 다루며, 둘 다 가격대를 훨씬 뛰어넘는 주행 경험을 제공합니다.