Heusinkveld One 스티어링 휠 리뷰: 가벼운 개방형 생태계 휠의 양극화된 디자인

소개

Heusinkveld는 주로 페달로 알려진 시뮬레이션 레이싱 분야에서 오랫동안 존경받는 이름이었습니다. 오늘날 볼 수 있는 많은 페달 디자인은 그들의 독창적인 작업에서 비롯되었습니다. One 스티어링 휠을 통해 회사는 정당하게 다른 새로운 카테고리의 제품을 출시합니다. 실제 레이스 카 휠의 복제품이 아닙니다. 대신 시뮬레이션 레이싱을 위해 특별히 설계되었으며 기본기를 완성하는 데 중점을 둡니다.

One은 개방형 생태계 휠로, 퀵 릴리즈를 장착할 수 있다면 PC와 모든 휠베이스에서 직접 작동합니다. 콘솔과는 호환되지 않습니다. Heusinkveld 웹사이트에서 €499에 판매되며 경쟁력 있는 세그먼트에 속합니다. 70mm 볼트 패턴용 허브 어댑터는 추가로 €34입니다. 이 리뷰는 디자인, 빌드 품질, 컨트롤, 소프트웨어 및 주행 경험을 다루며, 한 가지 주목할 만한 인체공학적 문제를 포함합니다.

디자인 및 빌드 품질

One을 집어 들었을 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 무게입니다. 1kg이 조금 넘는 매우 가볍습니다. 어댑터와 장착 하드웨어를 포함하면 무게는 약 1.2kg으로 증가합니다. 이 세그먼트의 대부분의 휠은 1.4kg 이상이며 일부는 2kg에 가깝습니다. 이 낮은 무게는 관성과 회전 질량을 줄여 포스 피드백을 더 선명하고 반응성 있게 만들며, 특히 10뉴턴 미터 미만의 저가형 휠베이스에서 더욱 그렇습니다.

휠의 직경은 핸드 그립에서 약 270mm로 작은 편입니다. 이로 인해 더 반응성이 뛰어나고 민첩하게 느껴지며 포뮬러 스타일 차량, 프로토타입 및 GT3 레이싱에 이상적입니다. 대부분의 드라이버에게 가장 적합한 범위는 280mm에서 300mm 사이이므로 일부가 선호하는 것보다 약간 좁습니다. 그러나 더 작은 직경은 오버스티어를 잡는 것과 같은 빠른 입력을 더 자연스럽게 만듭니다.

전체 구조는 섬유 강화 복합 재료를 사용합니다. Heusinkveld는 이를 플라스틱이라고 부르지 않으려고 조심하지만 본질적으로 플라스틱입니다. 흥미롭게도 회사는 주조 알루미늄으로 휠을 만드는 것이 더 저렴했을 것이라고 밝히지만 복합 재료는 더 단단하고 가벼운 디자인을 만듭니다. 휠의 어떤 영역에도 유연성이 전혀 없으며 오픈 림 디자인으로는 인상적입니다. 몰딩 품질은 놀랍고 그립의 고무 재질은 나머지 본체와 거의 구별할 수 없습니다.

컨트롤 및 인체공학

One의 버튼 배열은 가장 강력한 기능 중 하나입니다. 양쪽에 5개의 푸시 버튼이 있으며 손 위치를 조정하지 않고도 모두 닿을 수 있습니다. 돔 모양의 버튼은 중앙에서 벗어나 눌러도 작동하므로 VR에서 운전할 때 유용합니다. 버튼은 만족스러운 클릭감이 있으며 스크린 인쇄되어 있습니다. 상자에는 교체용 버튼 캡이 포함되어 있으며 몇 개의 나사를 풀면 위치를 바꿀 수 있습니다.

로터리 인코더는 독특한 플레어 디자인으로 휠에서 손을 떼지 않고 엄지손가락으로 작동할 수 있습니다. 디텐트가 다소 부드러운 편이어서 특히 장갑을 낀 상태에서는 적응하는 데 시간이 걸릴 수 있습니다. 또한 하단 양쪽에 푸시 버튼 2개와 위, 아래, 왼쪽, 오른쪽, 회전 및 푸시 기능이 있는 7방향 펑키 스위치가 있습니다.

소프트웨어는 버튼당 여러 기능을 허용합니다. 짧게 또는 길게 누르기에 대해 다른 기능을 할당할 수 있으며 모든 버튼을 기능 버튼으로 매핑하여 두 번째 레이어를 활성화할 수 있습니다. 이렇게 하면 각 버튼과 인코더에 대해 사실상 4가지 기능을 제공합니다. 이는 단일 버튼으로 와이퍼나 헤드라이트와 같은 것을 제어하고 길게 눌러 토글하고 짧게 눌러 모드를 순환하는 데 특히 유용합니다.

시프터, 패들 및 장착

One의 자기 시프터는 단단한 클릭감이 있으며 다소 시끄러운 편입니다. 조절 가능한 스로우는 없지만 더 쉽게 닿도록 바깥쪽으로 확장할 수 있습니다. 확장 메커니즘은 도구 없이 여러 단계로 조절할 수 있지만 디텐트가 명확하게 정의되지는 않습니다. 시프터는 또한 푸시 및 풀 기능이 있어 랠리 휠과 유사하게 양쪽에 업시프트와 다운시프트를 할당할 수 있습니다.

두 개의 아날로그 패들은 스로우 거리가 충분하지만 진행이 가장 선형적이지는 않습니다. 소프트웨어에서 듀얼 바이트 포인트 클러치로 할당할 수 있습니다. 패들은 물리적 조절이 없는 정적인 것처럼 보이지만 기본 스로우는 대부분의 사용자에게 충분할 것입니다.

장착 영역은 표준 50mm 볼트 패턴을 사용합니다. 더 일반적인 70mm 퀵 릴리즈의 경우 Heusinkveld는 €34에 어댑터 플레이트를 판매합니다. 어댑터 무게는 120g이고 나사를 포함하면 약 170g입니다. 스플라인 유형 시스템을 사용하여 양쪽을 잠그고 비틀림 하중을 여러 표면에 분산시킵니다. 메커니즘은 유연성이나 유격이 없이 견고하지만 전체 설정에 상당한 무게를 추가합니다.

무선 연결 및 배터리

One은 독점 저지연 프로토콜을 사용하여 PC에 무선으로 연결됩니다. PC에 꽂는 작은 USB 동글이 함께 제공됩니다. Heusinkveld 소프트웨어가 설치되면 휠이 자동으로 연결됩니다. 버튼을 누르고 게임에서 입력이 표시되는 사이에 눈에 띄는 지연이 없습니다.

휠에는 약 60시간 사용이 가능한 2800밀리암페어시 배터리가 통합되어 있습니다. 배터리 표시등은 약 10시간 남았을 때 빨간색으로 바뀌고 약 5시간 남았을 때 깜박입니다. 충전은 포함된 USB-A to USB-C 케이블을 통해 이루어집니다. 표준 500밀리암페어 소스는 완전 충전에 약 5시간이 걸리고 1.5암페어 소스는 약 1시간 45분이 걸립니다. 테스트에서 중간 밝기의 LED로 2시간 운전하는 동안 5%의 배터리 감소가 관찰되었습니다.

소프트웨어 및 커스터마이징

Smart Control이라고 하는 Heusinkveld 소프트웨어는 연결된 모든 Heusinkveld 하드웨어를 관리합니다. 휠의 시각적 표현을 제공하여 각 입력을 클릭하여 동작을 조정할 수 있습니다. 소프트웨어는 다른 차량과 설정 간에 전환하는 데 유용한 프로필 관리를 지원합니다.

각 버튼은 일반 출력, and 또는 either-or 논리의 이중 출력, 기능 유지 또는 비활성화로 구성할 수 있습니다. 펄스 폭을 조정하여 입력이 다른 시뮬레이션 타이틀에서 올바르게 등록되도록 할 수 있습니다. 로터리 인코더에는 속도 제한 및 펄스 지속 시간 설정과 증가 및 감소에 대한 할당 가능한 버튼 번호가 있습니다. 이를 통해 시뮬레이션에서 다시 매핑하지 않고도 다른 차량에 대해 다른 프로필을 매핑할 수 있습니다.

아날로그 패들에는 데드존 조정, 출력 곡선 형성 및 특정 축으로 출력하는 기능이 있습니다. 바이트 포인트 클러치 기능은 두 패들 중 하나의 최대 출력을 가져와 설정된 수준으로 제한하여 일관된 클러치 해제를 허용합니다. 휠 자체에서 바이트 포인트를 조정할 수 있는 방법은 없으며 이는 좋은 추가 기능이 될 것입니다.

RPM 스트립과 두 개의 플래그 LED를 포함한 RGB LED는 SimHub를 통해 제어됩니다. 내장 프로필을 사용할 수 있으며 LED는 스포터 알림과 같은 사용자 지정 시나리오에 대해 완전히 구성할 수 있습니다.

주행 경험

One은 넓은 오픈 엄지 공간과 끈적임 없이 그립감이 좋은 고무 재질의 그립 덕분에 잡기에 매우 편안합니다. 버튼 인체공학은 휠에서 본 것 중 최고 수준이며 손을 휠에서 떼지 않고도 모든 것에 닿을 수 있습니다. 소프트웨어는 복잡하지만 강력하며 일단 구성되면 휠은 즉시 작동합니다.

그러나 한 가지 중요한 문제가 있습니다. 핸드 그립은 휠이 바닥에 대해 90도일 때 운전자 쪽으로 약간 기울어집니다. 이것은 테스트한 다른 어떤 시뮬레이션 레이싱 휠과도 다릅니다. 일반적인 운전 자세에서 이로 인해 손목이 예각으로 구부러져 몇 바퀴 운전하는 동안 손목 통증이 발생했습니다. 이것은 다른 휠과의 영상을 비교하여 확인되었습니다. 휠베이스 위치를 조정하면 이를 상쇄할 수 있지만 휠을 정기적으로 전환하는 경우에는 실용적이지 않습니다.

이 그립 각도는 모든 사람에게 영향을 미치지 않을 수 있지만 일부에게는 결정적인 요인이 될 수 있는 물리적 디자인 선택입니다. 이 휠을 독점적으로 사용할 계획이거나 여러 휠을 자주 전환하는 경우 고려할 가치가 있습니다.

구매 조언

Heusinkveld One 스티어링 휠은 기본기에 집중한 잘 실행된 제품입니다. 가볍고 단단하며 훌륭한 버튼 배열을 갖추고 있습니다. 소프트웨어는 깊고 사용자 정의가 가능하며 무선 연결은 완벽합니다. €499의 가격으로 제공되는 기능에 비해 경쟁력이 있습니다.

그러나 독특한 그립 각도는 잠재적인 문제입니다. 운전 위치가 고정되어 있고 휠을 자주 바꾸지 않는다면 리그를 조정하여 수용할 수 있습니다. 휠을 자주 교체하는 경우 문제가 될 수 있습니다. 또한 복합 재료는 품질이 높지만 알루미늄이나 탄소 섬유의 프리미엄 느낌은 없다는 점도 주목할 가치가 있습니다.

이 휠은 재료보다 기능성과 인체공학을 우선시하고 그립 각도에 맞게 설정을 조정하려는 시뮬레이션 레이서에게 가장 적합합니다. 모든 사람을 위한 것은 아니지만 적합한 사람에게는 시장에서 진정으로 다른 무언가를 제공합니다.

결론

Heusinkveld One 스티어링 휠은 스티어링 휠 시장에 대한 대담한 첫 진출입니다. 가볍고 단단한 디자인과 뛰어난 버튼 배열로 기본을 완성합니다. 소프트웨어는 강력하고 무선 연결은 완벽합니다. 양극화된 디자인과 복합 재료는 모든 사람에게 어필하지 않을 수 있으며 그립 각도는 일부 운전자에게 손목 불편을 유발할 수 있는 진정한 우려 사항입니다.

모든 시뮬레이션 레이서에게 적합한 휠은 아니지만 카테고리를 발전시키는 데 기여한 점은 인정받을 만합니다. 시장에 나와 있는 많은 복제 휠에 대한 독특한 대안을 제공하며 적합한 사람들에게는 훌륭한 운전 경험을 제공합니다.