최고의 그래블 타이어: 모든 라이딩 스타일에 맞는 11가지 추천

소개

그래블은 폭넓은 스펙트럼을 아우르며, 그에 맞는 타이어도 매우 다양합니다. 직선 속도를 추구하는 레이서는 며칠간의 바이크패킹 여행을 위해 짐을 싣는 라이더와 전혀 다른 것을 원하며, 습한 겨울에 진흙을 배출하는 트레드는 건조한 하드팩에서 가장 빠르게 구르는 트레드와 좀처럼 같지 않습니다.

이번 정리에서는 알아둘 만한 그래블 타이어 11가지를 다룹니다. 확실한 추천을 받을 만한 올라운드 옵션 8가지로 시작해, 여전히 후보 목록에 올릴 가치가 있는 3가지를 이어서 소개합니다. 그중 어느 것도 만능 해답은 아니며, 바로 그 점이 핵심입니다. 실제로 달리는 지형에 타이어를 맞추는 데 진짜 이점이 있습니다.

그래블 타이어 선택 방법

라이딩 방식과 지형에 대한 기대부터 시작하십시오. 그래블은 레이스 페이스의 주행부터 무리 속에서 고생하기보다 풍경을 만끽하는 데 중점을 두는 며칠간의 바이크패킹까지 모두 아우릅니다. 가능한 한 낮은 구름 저항을 추구하는 라이더는 보통 더 유연한 타이어를 선택하는 반면, 바이크패커는 편안함을 위해 더 넓은 타이어로 가는 경향이 있고 안장 위에서 보내는 긴 하루를 위해 더 큰 펑크 방지를 찾습니다.

다음 결정은 트레드 패턴입니다. 매끄러운 노면을 자주 달린다면 낮은 프로파일의 트레드로 충분할 수 있습니다. 더 공격적인 지형을 달리거나 진흙 속에서 시간을 보낸다면 두드러진 트레드와 더 큰 숄더 노브를 찾으십시오. 어디를 달리는지, 가장 자주 마주칠 조건이 무엇인지 신중하게 생각하십시오.

휠 크기도 중요합니다. 그래블 바이크는 700c 또는 650b 휠을 사용하므로 올바른 크기를 선택해야 합니다. 더 작은 650b 휠은 보통 더 넓은 타이어를 위한 공간을 더 많이 남기지만, 결정하기 전에 항상 프레임의 타이어 클리어런스를 확인하십시오.

마지막으로 케이싱 유형, 펑크 방지, TPI(threads per inch, 인치당 실 수) 사이의 균형 잡기가 있습니다. 더 가벼운 케이싱을 사용한 더 유연한 타이어는 보통 더 빠르게 구르지만 펑크 방지가 떨어지는 반면, 더 무거운 케이싱은 구름 저항을 대가로 내구성을 더합니다. TPI가 높을수록 일반적으로 더 유연한 타이어를 의미합니다. 최고 속도가 우선이라면 대략 120~320을, 더 강하지만 약간 느린 것을 원한다면 약 60을 찾으십시오.

Pirelli Cinturato Gravel M

Pirelli는 오랫동안 타이어를 만들어 왔으며, 자전거 전용 고무로의 진출은 현존하는 가장 강력한 올라운드 그래블 타이어 중 하나를 탄생시켰습니다. Cinturato Gravel M은 넓게 배치된 각진 노브와 더 매끄러운 중앙 라인을 갖춘 공격적인 트레드를 사용해, 매끄러운 노면에서의 구름 저항과 트레일이 험해질 때의 그립 및 진흙 배출 사이에서 좋은 균형을 제공합니다.

튼튼하게 보강된 사이드월은 낮은 공기압에서도 타이어가 강성을 유지하도록 도와 흔들리는 느낌을 피하고 림 손상 위험을 줄입니다. 700c와 650b에 걸친 다섯 가지 폭, 그리고 블랙 또는 탄 사이드월 옵션을 갖춰 대부분의 라이더와 프레임에 맞는 버전이 있습니다.

유일한 실제 불만은 셋업 시 튜블리스로 장착하기가 까다로울 수 있다는 점입니다. 그 외에는 접지력 좋은 컴파운드, 강한 펑크 저항, 튼튼하고 자신감을 주는 주행감 덕분에 이 타이어는 최고의 그래블 타이어 중 하나입니다.

Bontrager GR1 Team Issue

가장 좋아하는 그래블의 맛이 약간의 젖은 노면은 있어도 진흙은 전혀 없는 느슨하고 건조한 조건이라면, GR1 Team Issue를 자세히 살펴볼 가치가 있습니다. 촘촘하게 배치된 낮은 프로파일의 블록 트레드는 건조한 조건에서 잘 구르며, 120 TPI 케이싱은 추가 사이드월 보호를 위한 가벼운 나일론 인서트를 포함합니다.

셋업은 이 타이어의 진정한 강점입니다. 이 타이어는 테스트에 사용된 휠에 튜블리스로 쉽게 장착되었는데, 이는 시중의 모든 그래블 타이어에 해당하는 말이 아닙니다. 공기를 넣으면 상당히 둥근 형상 덕분에 직립 자세에서 어떤 코너링 각도로든 예측 가능하게 전환되며 놀랍도록 일관된 핸들링을 제공합니다.

또한 포장도로에서도 잘 구르기 때문에 도로와 흙길에 시간을 나눠 쓰는 라이더에게는 괜찮은 다용도 옵션입니다. 분명한 장단점은 진흙과 젖은 조건에서의 성능으로, 더 공격적인 트레드에 뒤처집니다.

Continental Terra Speed

건조하고 빠른 조건을 위해 만들어진 또 다른 타이어인 Terra Speed는 얕은 러그를 사용해 포장도로에서도 속도를 끌어냅니다. 이번 정리에서 다룬 여러 다른 타이어와 비교해 그립이 떨어지는 것이 장단점이지만, 젖은 트레일에서는 여전히 버팁니다. 깊은 진흙을 헤치고 나아가는 용도로는 첫 선택이 되지 않을 것입니다.

내구성은 견고했습니다. 두 세트와 3,500 kilometres 이상을 달리는 동안 단 한 번의 펑크만 기록되었습니다. 그래블 주행 사이에 포장도로를 많이 달리는 라이더는 뒷타이어를 교체해야 하기 전까지 약 2,500 kilometres를 사용할 수 있다는 점을 알아두십시오. 이는 결정적인 문제는 아니지만 계획해 둘 가치는 있습니다.

대표적인 강점은 빠른 페이스의 라이딩을 위한 순수 속도와 믿을 수 있는 신뢰성입니다. 한계는 진흙에서의 성능과 제한적인 와이드 사이즈 라인업입니다.

Maxxis Rambler

Rambler는 Maxxis가 그래블 타이어에 처음 진출한 제품이며, 브랜드는 곧바로 제대로 만들어냈습니다. 이 타이어는 중앙에 촘촘하게 배치된 낮은 프로파일 블록과 코너링을 위한 더 큰 숄더 노브를 갖춰 빠릅니다. 375 grams으로 경쟁 제품 다수보다 상당히 가볍습니다.

펑크 방지는 120 TPI EXO 케이싱에서 나옵니다. 이 구조는 브랜드의 산악자전거 라인업에서 잘 알려져 있으며, 사이드월을 보호하는 탁월한 역할을 합니다. 그 덕분에 Rambler는 거칠거나 잘린 노면에 자신 있게 추천할 수 있습니다.

더 매끄러운 흙길이나 그래블에 가장 적합합니다. 여기 있는 많은 타이어와 마찬가지로 진흙에서는 최상의 성능을 발휘하지 못합니다.

Schwalbe G-One R

현존하는 가장 빠른 그래블 타이어 중 하나를 찾는 레이서라면 G-One R을 목록에서 높이 올려야 합니다. 촘촘하게 배치된 노브와 뚜렷한 숄더가 없는 조밀하고 섬세한 트레드 패턴을 갖춰 직선 속도가 최고 수준에 이릅니다. 또한 어느 정도 편안함을 제공할 만큼 유연합니다.

예상대로 섬세한 트레드와 두드러진 숄더 노브의 부재는 젖은 지형이나 테크니컬 지형에서 뛰어나지 않다는 뜻입니다. Super Race 카카스는 괜찮은 펑크 방지를 제공하지만, 바이크패킹이나 며칠간의 장거리 라이딩을 계획하는 라이더는 더 튼튼한 것을 찾아야 합니다.

G-One R은 장착하기 쉬워 레이스 데이에 실질적인 장점입니다. 여기서 가장 튼튼한 타이어도 아니고, 진흙에서 최고도 아니며, 다른 그래블 타이어보다 상당히 비쌉니다. 따라서 전용 고속 옵션으로서 가장 합리적입니다.

Teravail Rutland Light and Supple

Rutland Light and Supple은 이번 정리 전체에서 튜블리스로 셋업하기 가장 쉬운 타이어 중 하나입니다. 일반 트랙 펌프로 공기가 들어갔는데, 많은 타이어가 압축 공기 캐니스터나 전용 고용량 펌프를 요구한다는 점을 고려하면 인상적입니다.

사계절 올라운더로 설계되었으며, 측면에 넓게 배치된 트랜지션 러그가 진흙 배출을 돕고 젖은 조건에서 그립을 더합니다. 일부 전용 겨울 타이어만큼 공격적으로 보이지는 않지만, 제대로 젖었거나 진흙투성이인 조건에서 진정으로 제 역할을 합니다.

그립과 속도의 균형 덕분에 여기서 가장 완성도 높은 타이어 중 하나로 돋보입니다. 모든 것을 잘 처리하는 단일 타이어를 원하는 라이더라면 마음에 들 점이 많을 것입니다.

Vittoria Terreno Dry

Vittoria는 현존하는 가장 빠른 로드 타이어 일부를 만들며, 그래블 제품도 그 명성을 이어갑니다. Terreno Dry는 중앙의 세미슬릭 트레드와 젖은 조건에서 버티는 데 도움을 주는 더 큰 숄더 노브 덕분에 놀랍도록 잘 속도를 냅니다.

깊은 진흙은 여전히 감당하기 어렵지만, 젖은 뿌리 같은 노면에서는 놀라울 정도의 그립을 제공합니다. 주의할 점은 가벼운 TLR 케이싱으로, 테스트 중 손상에 취약한 것으로 드러났습니다. 내구성을 우선하는 라이더는 대신 TNT 버전을 살펴보십시오. 이 버전은 보강된 사이드월과 트레드를 사용해 그래블에서 훨씬 나은 펑크 방지를 제공합니다.

젖은 조건을 포함한 속도와 그립 덕분에 이 타이어는 시장에서 최고의 그래블 타이어 중 하나입니다. 다만 우선순위에 맞는 케이싱을 선택하십시오.

WTB Resolute

이번 정리에서 대부분의 타이어는 속도를 추구하고 건조하며 덜 테크니컬한 조건에서 가장 잘 작동합니다. Resolute는 스펙트럼의 반대편에 있으며, 더 거칠고 더 테크니컬한 오프로드 라이딩을 위해 만들어졌습니다.

트레드는 중앙에 촘촘하게 배치된 다소 작은 사각 노브를 특징으로 하며, 바깥쪽으로 갈수록 더 넓게 배치되어 까다로운 지형에서 접지력을 발휘하고 코너에서 바이크를 기울일 때 충분한 자신감을 줍니다.

예상대로 그 능력은 포장도로에서 대가를 치릅니다. Resolute는 여기서 더 빠른 타이어보다 상당히 더 끌리는 느낌이므로 로드 라이딩에는 이상적이지 않습니다. 이는 뛰어난 오프로드 그립과 암반 지형에서의 강한 성능에 따르는 타협이며, 테크니컬 라이더에게는 충분히 할 만한 거래입니다.

추가로 고려할 만한 세 가지 옵션

위의 여덟 가지 타이어는 가장 강력한 올라운드 선택이지만, 라이딩 방식과 장소에 따라 세 가지를 더 후보 목록에 올릴 가치가 있습니다.

Panaracer GravelKing SK3

조금 더 레이스 지향적인 것을 원한다면 GravelKing SK3는 더 매끄러운 트레일과 포장도를 겨냥한 다재다능한 올라운더입니다. 편안하고 빠른 느낌이지만 코너링 능력은 완전히 설득력 있지는 않았습니다. 대부분의 시간을 더 쉬운 노면에서 보내는 라이더에게 합리적인 선택입니다.

WTB Nano

암반 지형을 달리는 라이더는 Nano에 주목해야 합니다. 더 암반이 많은 지형을 다루는 방식이 인상적이었고, 아이슬란드 전역을 가로질러 레이스에 나섰는데 입상 야심 없이 순전히 침착함을 시험하는 용도였으며, 그곳에서 진지하게 감탄을 자아냈습니다. 트레드 패턴은 산악자전거 디자인에서 차용했기에 오프로드 성능이 특히 좋습니다. 장단점은 포장도로에서 가장 빠른 옵션은 아니라는 점입니다.

Schwalbe G-One Bite

G-One Bite는 더 진흙투성이이고 젖은 지형을 다루도록 만들어진 훌륭한 올라운드 타이어이며, 1년간 그래블 바이크를 타면서 압도하기 어렵다는 것이 입증되었습니다. 주의할 점은 더 매끄러운 그래블에서 굼뜨게 느껴질 수 있다는 것이므로, 루트가 스펙트럼의 더 거친 쪽에 치우친 라이더에게 적합합니다.

전반적인 구매 조언

단 하나의 최고 그래블 타이어는 없으며, 자신의 지형과 우선순위에 맞는 타이어만 있을 뿐입니다. 순수 속도가 가장 중요하다면 Schwalbe G-One R, Vittoria Terreno Dry, Continental Terra Speed를 서로 비교해 볼 선택지로 꼽을 수 있습니다. G-One R은 세 가지 중 레이싱에 가장 예리하고, Terreno Dry는 젖은 조건에서 더 다재다능합니다.

큰 어려움 없이 다양한 조건을 처리할 단 하나의 타이어를 원한다면 Pirelli Cinturato Gravel M과 Teravail Rutland Light and Supple이 여기서 가장 완성도 높은 올라운더이며, Rutland의 쉬운 튜블리스 셋업은 진정한 실용적 장점입니다.

테크니컬 트레일, 암반, 진흙에서 시간을 보내는 라이더는 WTB Resolute, WTB Nano 또는 Schwalbe G-One Bite 쪽으로 기울어야 하며, 중요한 곳에서의 그립을 위해 포장도로에서 약간의 추가 저항을 감수해야 합니다. 바이크패커와 며칠간 라이딩하는 라이더는 가장 가볍고 빠른 구조보다 튼튼한 케이싱과 더 넓은 사이즈를 우선해야 합니다.

어떤 타이어를 선택하든 적용되는 두 가지 실용적인 요점이 있습니다. 구매 전에 프레임의 타이어 클리어런스를 확인하십시오. 특히 더 넓은 사이즈나 650b 셋업을 고려한다면 더욱 그렇습니다. 그리고 그래블 타이어는 평생 쓰는 제품이 아니라 소모품이라는 점을 예산에 반영하십시오. 따라서 약간 더 튼튼한 케이싱이 더 자주 교체하는 빠른 타이어보다 여러 시즌에 걸쳐 비용이 덜 드는 경우가 많습니다.

결론

그래블 타이어 시장은 약간의 사전 조사를 하면 보답합니다. 실제로 어디를 달리는지, 진흙과 암반을 얼마나 자주 마주치는지, 속도와 내구성 중 무엇을 더 중시하는지 결정하면 올바른 선택은 보통 분명해집니다.

여기 있는 어떤 타이어든 올바른 조건과 맞으면 라이더에게 잘 봉사할 것입니다. 가장 빠른 옵션은 건조하고 빠른 코스에서 보답하고, 올라운더는 가장 넓은 범위를 커버하며, 공격적인 트레드는 거친 노면에서 보답합니다. 지형을 먼저 기준으로 고르면 나머지는 대체로 자연스럽게 맞춰집니다.