YES Why スノーボードレビュー:リゾートライダーに寄り添う、失敗しにくいフリーライドカーボー

はじめに

フリーライドスノーボードは往々にして、ライダーにどちらかを選ばせます。一点集中型のアグレッシブなデッキか、あるいはリゾート全体で過ごしやすい何かか。YES Whyはこの中間の領域を狙ったモデルで、方向性シェイプにCamRockプロファイルを組み合わせ、足元のキャンバーを保ちながらノーズとテールを持ち上げています。

ボードは151、154、157、161の4サイズが展開されます。Directional CamRock 242プロファイルは、両足の下に多めのキャンバーを配置し、ロッカーを後方に寄せることで、ノーズ側に長いロッカーセクションを残しています。

この組み合わせこそがWhyのキャラクターの核です。足元の伝統的なキャンバーがロードとスナップを供給し、ロッカーセクションがターンの出入りを容易にし、延長されたノーズロッカーが雪が深くなったときの浮力を加えます。派手さよりも予測可能性を優先した設計です。

こんな人におすすめ

Whyは、圧雪バーンを気持ちよく削り、フリーライド地形を滑走し、パウダーが出れば追い掛けるリゾートライダーのために作られたボードです。山でのほとんどの日に対応する1本を、毎ターン全力でコミットしなくても乗れるボードとして求める人に向いています。

また、硬めのフリーライドデッキの、もう少し取っつきやすいバージョンを求めるライダーにも合います。WhyはブランドのOptimisticよりフレックスが柔らかく、両者のうちより宽容な選択肢として、このスタイルへの入り口としても親しみやすい存在に位置づけられています。

主な強み

フレックスは方向性を持っており、柔らかいノーズからテールに向かって徐々に硬くなり、中程度のねじれフレックスも備えます。全体としてフリーライドのフレックス基準では中間よりやや硬い程度で、レスポンスの挙動は予測可能です。テスト期間中の雪質は、硬く高速な圧雪バーンから、軽くふわふわした新雪、そして重く荒れた劣悪な雪まで幅広く、ボードはそのすべてで落ち着きを保ちました。

安定性は紛れもない強みです。ノーズにわずかなバタつきが現れますが、フロントインサートパックの手前でほぼ収まり、そこからはボディ中央部が引き受けます。ひび割れた荒れた地形でも、Whyは翻弄されるのではなく突き進みます。

キャンバーセクションに荷重をかけ、テールロッカーでリリースするのは簡単です。ボードが入力に逆らうことはなく、続くポップは障害物をクリアしたり、カービングの前にスラッシュを決めたりするのに十分です。

カービングとエッジ感覚

カービングはWhyが最も説得力を発揮する場面です。乗り味は滑らかで流れるよう、かつ軽快です。エッジからエッジへの切り替えは素早く、エッジはバタついたり逃げたりせずホールドし、ボードが斜面を横切る間、つま先からかかとへの荷重移動も安定しています。

これはボードの操縦特性によるものです。前足の外側と後ろ足の内側でステアリングするため、パワーのバランスが変わります。ライダーはエッジを深くセットした後、前足の下でボードを切るように重心を移し、そこでエッジ前部を浮かせると、操縦が後ろ足の内側に移り、キャンバーに更多のパワーが込められてターンを抜けていきます。これは深く低いカービングにも、よりリラックスした流れるような滑りにも有効です。

フレックス、ポップ、遊び心

グラウンドトリックは現実的な領域で、柔らかくロッカー付きのノーズがその大部分を担います。ノーズをしっかり押し込んで180を出すと、中央のキャンバーセクションが反応よく戻ろうとするため、簡単に回りきれます。

テールは別の話です。ハイスピードのウィリーでは使える可動域が限られますが、圧雪上で後ろ足のバインディングに腰をかけて横滑りにするのは可能で、ボードはそこから弾き出してくれます。テールのポップは華麗というより頼れる程度で、飛行時間よりもコントロールを軸に設計されたボードらしい性格です。

購入前に検討すべきこと

ノーズのバタつきは最も目立つトレードオフです。フロントインサートパックの手前で収まるとはいえ、フリーライドボードに最大限のスナップを求めるライダーには、Whyがやや抑えめに感じられるかもしれません。ポップは役目を果たしますが、特筆に値するものではないからです。

設計が宽容さに寄っているため、クラス内で最も硬くも最もアグレッシブでもなく、そうあることを意図したボードでもありません。最も攻撃的で要求の高いフリーライド感を追い求める人は、より硬いモデルを検討すべきです。

パウダー性能は堅実ながら、特化型ではありません。新雪では十分浮きますが、専用のパウダーシェイプではないため、最深積雪の日にはやはり特化ボードが有利です。

購入アドバイス

このボードでは、バインディングの組み合わせは普段より重要ではありません。Whyはミドルレンジのフリーライドバインディングと相性がよく、Now Pilot、K2 Formula、Ride C8などのセットアップがそのフレックスに合います。横並びで比較検討するなら、Rome Stalefish、Ride Super Pig、K2 Instrumentも類似の領域を占めるので確認する価値があります。

長さの選択は、4サイズ(151、154、157、161)が用意されているためシンプルです。セットバックスタンスと方向性フレックスは前向きのスタンス、フリーライド向けのセットアップを好むため、時間の大半を圧雪のカービングに費やし、スイッチで滑ることはたまにしかないライダーが最も恩恵を受けられます。

リゾートでの周回、フリーライドライン、そしてたまのパウダーの朝、すべてに対応する1本を求める人にとって、Whyは過大な努力を要求せずにその範囲をカバーします。専門的なパークボードや深パウダーボードではなく、万能なリゾートデッキとして捉えるのが最適です。

まとめ

YES Whyは、ロードしやすくカービングしやすく、地形が荒れても安定する、滑らかで予測可能なフリーライドスノーボードとしての地位を確立しています。方向性のCamRock 242プロファイルが、足元のキャンバーのスナップと、ロッカーセクションがもたらすターンへの入りやすさと追加の浮力を両立させ、宽容なフレックスが乗り味への敷居を低く保っています。

トレードオフは控えめながら確実に存在します。ノーズのわずかなバタつき、頼れるが高揚感はないテールのポップ、そしてあえて最硬クラスのフリーライド構造には達しないフレックスです。圧雪をハードに削り、フリーライド地形を滑り、ゲレンデ周回の合間にパウダーを追い掛けるリゾートライダーにとって、このバランスこそがまさに本質なのです。