32 Middle Earth Scott Stevens Pro Modelスノーボード レビュー:リバースフレックスを持つパークボード

はじめに

32 Middle Earth Scott Stevens Pro Modelスノーボードは、何もかもこなそうとするボードではありません。ひとつの特徴的なコンセプト、すなわち「荷重のかけ方によって足元の挙動が変わるフレックスパターン」を軸に設計されたパーク向けフリースタイルデッキです。このコンセプトこそが最大の強みであり、ほぼすべてのトレードオフの源でもあるため、ほとんどのボード以上に、購入前に理解しておくことが重要です。

ラインナップは149、152、155、156、157、158 wide、そして159と幅広いサイズを展開しており、ほとんどのライダーが自分に合った長さを見つけられるはずです。

独自性を生むフレックスパターン

このボードの最大の話題はフレックスです。全体的には中庸のパークフレックスに位置しながらも、カーボンファイバーのV字インサートが「二面性」を生み出しています。ノーズとテールは硬く、両足の間は遊びがあるのです。ノーズやテール上に体重をかけて押し込むと、インサートパックの内側から食いついて保持される、硬いプラットフォームが得られます。逆に膝を曲げて中央に圧をかけると、ボードは一気に遊びを増し、両足の間でより容易にしなります。

この二面性はねじれフレックスの挙動にも変化をもたらします。アンクルステアリングが増え、高速時の安定性を保ちながらボードを足元でひねることができます。また、カーボンは荒れた斜面でのノーズ側のチャタリングを抑えてくれますが、両足の間では振動を感じることは依然としてあり、特にデスクッキーのような場所では顕著です。

注意点は学習曲線の存在です。他のパークボードと同じ感覚で乗ると、最初は違和感があり、プレスや遊びの引き出し方を調整するのに半日以上かかることもあります。一度コツをつかめば、この設計の意図が理解できます。ノーズとテールに力強く押し込み、遊びの要素は両足の間で楽しむ、という使い方です。

キャンバー、ポップ、そしてジャンプ

土台となっているのはミディアムなトラディショナルキャンバーです。コンタクトポイントからコンタクトポイントまでの古典的なアーチが、ロード、ポップ、パワー、スナップ、ドライブをもたらします。しっかりロードする必要はありますが、ボードが抵抗することはなく、キャンバーの乗り方を知っていれば予測通りに、簡単に力を発揮させられます。

テールに体重を戻し込むとカーボンのV字が活性化し、力強いスナップを生み出します。猫足トラックのギャップ、サイドヒット、ローラーなども、特別なテクニックなしで容易に越えられます。トランジションでボードをロードすれば、より高く、少し遠くまで飛べますし、トランジションに身を任せるだけでも、テールのカーボンがしっかり押し出してくれます。

ランディングにはひとつ知っておくべき癖があります。両足の間の遊びが大きいため、テール深めの着地ではボードが前に転がりやすく、後ろ足に極端に乗ると、スラップダウンする前にしなりが増すのを感じます。致命的ではありませんが、唯一少し奇妙な感覚と言えます。

ジブとプレス

リバースフレックスが真価を発揮するのはまさにここです。ノーズやテールに体重をかけてプレスに刺さるとカーボンが活性化し、その後キャンバーがフィーチャーから弾き出してくれます。横からアプローチすれば、両足の間の柔軟さがレールやボックスにボードを絡ませ、しっかりロックして保持してくれます。

正直な注意点として、体重のあるライダーが上からフィーチャーに強く着地すると、ボードのしなり切ってデッキが底をつき、ノーズやテールが擦れる感覚を覚えるかもしれません。両足の間にどれだけ遊びを感じられるかは、ライダーの体重が確実に影響します。

ジャンプとサイドヒット

小〜中サイズのジャンプこそがスイートスポットです。大きなジャンプも不可能ではありませんが、このデッキの本領ではありません。リップでは、トランジションをロードするしないにかかわらず、カーボンVの活性化が確実なテイクオフを提供し、両足の間でしなる優しいランディングが小さなミスを吸収してくれます。

カービングとターン:弱点

真に物足りないと感じたのは、この領域だけです。アンクルステアリングのおかげで、両足の間を使った短くタイトな素早いカーブは良好ですが、中程度の弧を描くカービングはやたら長く感じられます。ノーズやテールからはパワーが出るものの、キャンバーとフレックスパターンが、押し込んでからテールで弾き出す動きを許してくれません。ボードを大きくエッジに寝かせるのが難しいのです。

フリースタイル重視のライダーにとって、この限界がパークフィーチャーへのセットアップを妨げることはほとんどなく、そもそもこのボードの設計目的ではないとも言えます。サイドカットが理想的より少し緩い点が個人的な一番の不満で、カービング寄りのスタイルのライダーはそこを考慮すべきです。

どんなライダーに向いているか

想定されるのは、少しリバースしたフレックスのパークボードを求めるライダーです。プレスを支え押し込むための硬さがノーズとテールにあり、バタリングやジブのために両足の間に遊びがあるボードです。自然とノーズやテールへパワーを送り、中央で遊ぶ乗り方をするライダーなら、この設計はほぼ即座にしっくりくるでしょう。プレスをゆるく流す乗り方が好きな人や、攻撃的なカービングを求める人は、別のボードを選んだ方がよいでしょう。

購入アドバイス

このボードを手に入れたら、まずその限界を見極める時間をかけ、そこから自由に発想するつもりでください。悪いボードではなく、唯一無二のボードです。その理解をもって向き合うかどうかが、愛用するか格闘するかの分かれ目になります。

相性の良い組み合わせとして言及されていたのは、Capita Ultrafear、Rome Party Mod、K2 Mediumといった比較対象のボード、そして32 Team Phase、Rome Katana Asym Wrap、K2 Bondなどのバインディングの組み合わせです。グラフィックは?純粋にカッコいいと評判で、これは決して損にはなりません。

まとめ

32 Middle Earth Scott Stevens Pro Modelは、順応しようとするライダーに報いてくれる、よく考え抜かれたパークボードです。力強いスナップ、安定したプレス、優れたジブ性能、そして独特のフレックスキャラクター。その一方でカービング能力は限られ、順応期間も短めです。リバースフレックスのフリースタイルが自分のスタイルに響くなら、真剣に検討する価値のある1本です。