Wired Devin Walsh Pro Model レビュー:なめらかでオールマウンテン・フリースタイル向きのスノーボード

はじめに

Wired Devin Walsh Pro Modelは、オールマウンテン・フリースタイルライディングのために作られたトラディショナルキャンバーのスノーボードで、153、155、157、159、158Wのサイズがラインナップされています。トラディショナルキャンバーは接地点から接地点まで続いており、ボードの荷重、ポップ、スナップ、エッジのグリップ力はすべてここから生まれます。

Arapahoe Basinでの実雪テスト当日は、曇り空でやや気温が高く、焼き付いた古いパウダーの上に2〜4インチのざらざらした新雪が降り、荒れたクラッシュした斜面や柔らかい圧雪バーンが混在するコンディションでした。テストではRome Black LabelバインディングとK2 Thraxブーツを使用しました。

結論を先に言うと、これは最初から馴染みのある感覚で、荷重をかけると安定したポップを返し、雪面が荒れても落ち着いた走りを保つボードです。

このスノーボードはどんなライダーに向いているか

これは、なめらかな滑走感を求めるオールマウンテン・フリースタイルライダーのためのボードです。ジャンプ、ジブ、バター、圧雪バーンを一つのスタイルに偏らずに行き来するライダーに適しています。

Wiredのスノーボードには、初めて乗る場合でも再び乗る場合でも、一貫した味わいがあります。その一貫性は、90年代からボードを作り続けてきたオーナーが築いた、このブランドの設計思想によるものです。その結果として実現しているのが、慣らし期間がほぼ不要と感じられるデッキです。履いてすぐに、どこでも滑れます。

足首を使ったステアリングや素早いセットアップターン、ゆったりとした滑走を好むライダーは、低速度でもボードが素直に応えてくれることに気づくはずです。 Mach 10 のスピードを要求するボードではありませんが、しっかり攻めるライダーにはそれに見合ったリターンがあります。

主な強み

フレックスは特に興味深いポイントの一つです。ビンディングの少し先から中央部にかけては、_average_的なオールマウンテン・フリースタイルボードよりもやや硬めに感じられます。一方、ノーズとテール付近では、まさに平均的なオールマウンテン・フリースタイルのフレックスに感じられます。ねじれ剛性もあり、わずかな反発もありますが、過剰というほどではありません。

安定性は、このボードが他と一線を画す部分です。ダンプするのではなく、なめらかです。ノーズのバタつき(チャター)は打ち消され、ボードと足元が切り離された感覚ではなく、しっかりと足元にボードを感じられます。圧雪バーンではわずかなたわみや微振動がありますが、速度を出して荒れた雪面やデコボコを突っ切る際には、すべてを軽々と切り抜けます。わざわざ意識する必要はありません。

ポップ・スナップ・ジャンプ性能

プロファイルがトラディショナルキャンバーであるため、ボードのポテンシャルを最大限に引き出すには荷重をかける必要があります。その見返りとして得られるのは、安定したリバウンドです。毎回同じようにスナップが戻ってくるため、跳ぶ際の踏み切りが強すぎたか弱すぎたかを推し量る必要がありません。荷重をかけた瞬間、ポップが出ると分かります。

この予測しやすさのおかげで、サイドヒットが楽しくなり、コブ越えのキャットトラックのギャップが小さなジャンプ台に変わり、ローラーからの飛距離も少し延ばせます。ジャンプ性能も同様の傾向です。控えめな地形でも、ボードは期待より少し高く、少し遠くまで飛んでくれました。プロモデルとして、小・中・大型のジャンプも問題なくこなせるはずです。

バター、ジブ、カービングのフィール

このボードは実質的に2つのフレックスゾーンを持っています。キーとなるフレックスポイントはノーズとテールにあり、ビンディング挿入部の終端から接地点までの中間あたりに位置します。そこに荷重をロックするとバターが決まり、キャンバーセクションが十分なバネを保ちながら、思い通りの動きができ、そこから弾き出されます。

これはジブにもそのまま活きます。プレスにロックして最後までキープし、終わったらスナップで抜けます。横滑りにした際も、ボードがフィーチャーに崩れることなく寄り添うための、ちょうどいい柔軟性があります。低速度での走行が大きな意味を持ちますが、全開にしなくても最大限の性能を引き出せます。

カービングは、つま先からかかとへの一貫してなめらかな切り替えが特徴です。初日であっても100日目であっても、千回もターンして慣れ親しんだボードのような感覚です。足首でのステアリングや素早いセットアップターンが自然に行え、ボードを倒し込めば、ボードの中央からテールへと力を伝えてターンの頂点へ抜けていくことができます。圧倒的な破壊力のあるレイドオーバーカーブではありませんが、十分に仕事をします。短くタイトで素早いターンや、中程度のゆったりとしたカーブが得意分野です。

購入前に検討すべき点

フレックスプロファイルはチューニングされており、万能ではありません。全体的に柔らかく遊び心のあるデッキを好むライダーや、硬めのフリースタイルプラットフォームを好むライダーは、中央部とノーズ・テールの違いに気づくでしょう。

ボードを強く倒し込むと、限界点が訪れます。それはまるで壁にぶつかるように突然やってきて、これ以上は無理だと即座に分かります。深く大きなエッジ角度でカーブを描くことを追い求めるアグレッシブなカーバーは、この点を他の部分のなめらかさと天秤にかける必要があります。

圧雪バーンでは、わずかなたわみと微振動があり、ノーズはチャターを起こします。ただし足元の情報は読み取りやすく、一度荒れた雪面やデコボコに入ればボードは落ち着き、きれいに切り抜けます。トラディショナルキャンバーであるため、ポップを得るにはボードに荷重をかける必要があり、フラットで緩いプラットフォームからの楽なオーリーを求めるライダーは、別のボードを検討した方がいいかもしれません。

サイズ選びは計画的に行う価値があります。ラインナップは153から159に加えて158Wを擁し、体重のあるライダーや大きなブーツのライダーは、長いサイズに押し込まれることなく幅広の選択肢を選べます。

購入アドバイス

体重、ブーツサイズ、パークと圧雪バーンのどちらに多くの時間を過ごすかによって、長さを選びましょう。大きなブーツや足元に幅広のプラットフォームが欲しいライダーには、158Wがおすすめです。素早くタイトなターンと中程度のゆったりしたカーブを優先するライダーには、ラインナップの中でも短めのサイズが最も適しています。

バインディングの組み合わせとしては、このボードはRome Katana、Now Select Pro、Union Ultraのセッティングでテストされており、いずれもオールマウンテン・フリースタイルというコンセプトにしっかりと収まっています。今回ご紹介した日はRome Black LabelバインディングとK2 Thraxブーツを使用しましたが、ボードと相性の悪い点はありませんでした。

他のボードと比較検討しているライダーにとって、Capita Super D.O.A.、Yes Standard、Ride Shadowbanは同様のオールマウンテン・フリースタイルの領域に位置します。Wired Devin Walsh Pro Modelの差別化ポイントは、特定の目立った数値ではなく、全体的ななめらかさです。これはより大きなパワー、少ない脚の疲労、高く飛べる能力、ターンを思い切り攻める自信へとつながります。

まとめ

Wired Devin Walsh Pro Modelは、優れたスナップ、確実なエッジグリップ、そして雪面とのつながりを保つダンプしすぎないなめらかなフィールを持つ、優れたオールマウンテン・フリースタイルスノーボードです。フレックスの切り替え、一貫したキャンバーのポップ、そして許容力のあるノーズとテールのフレックスポイントにより、ジャンプ台でも、プレスでも、柔らかい圧雪バーンでも同等に活躍します。初滑りから既に慣らしが済んだような感覚で、あらゆる滑走を楽しみたいライダーに報いてくれるボードを求めているなら、購入を検討する価値があります。