Telos DST Carbon Ultralight レビュー:硬くて滑らかなオールマウンテン・フリーライド スノーボード

はじめに

Telos DST Carbon Ultralightは、DSTスノーボードのカーボン構造モデルで、オールマウンテン・フリーライドの中でも硬さとパワーが強い側に位置づけられています。ラインナップは150、154、158、162の4サイズです。

フレックスプロファイルはハイブリッド・パウカンバー設計です。インサート間には緩やかなキャンバーを配し、ノーズとテールには長めのロッカーを持たせています。ロッカーゾーンのおかげでターンの入口と出口が軽く、パウダーでの浮力も得られます。一方、両足の間のキャンバーが、フルロッカー形状では犠牲になる反発力をしっかり残しています。その結果、硬いボードでありながら、厳しすぎることなく一貫した滑らかな乗り味を実現しています。

薄い新雪がうっすら乗った圧雪バーンでも、深めのパウダーのポケットでも、変わらぬ安定した挙動を保ちます。この一貫性こそが、このボードが発揮するあらゆる性能を貫く糸口です。

どんなライダーに向いているか

これは本格的に攻めるフリーライドライダーのためのボードです。標準のDSTがオールマウンテン・フリースタイル寄りであるのに対し、カーボンモデルは明確にオールマウンテン・フリーライド寄りです。より硬く、エッジが食い込みやすく、より多くのパワーを伝え、反応も鋭くなっています。

また、レスポンスを落とさずに軽量化したいライダーにも適しています。カーボン構造と全体の軽量化はこのボードの核であり、そこから生まれる高い反応性こそがリターンです。

主な強み

荒れた雪とチュンダーを突き進む

粗い雪こそ、このボードが最もはっきりと実力を示す場面です。チョップ、チュンダー、重い雪の中を、ノーズがバタついたり押し戻されたりすることなく突き進みます。ノーズが受けた衝撃は前足に届くまでに減衰しているため、雪面が荒れていてもライドは安定したままです。

このボードは、目の前にあるものが何であれ突き進み、その名にふさわしい滑らかで一貫した乗り味を届けてくれます。

反発、キレ、そして遊び心のあるバター

キャンバーセクションはマイルドで食い込ませやすく、その主な役割はロッカーゾーンを際立たせることにあり、スケートのような反発をボードに与えています。しっかり加重すれば、ボードは跳ねて弾けます。少ない力で飛び上がり、反応は鋭く、素早くリバウンドします。

バターも可能で、シェイプとキャンバー形状はそれに向いていますが、タダではできません。ノーズやテールに体重を預けるには本気の力が要り、その間ずっとボードは抵抗してきます。長めのロッカーゾーンは横に流して回転する動きを助けてくれますが、体重を預けている間、キャンバーゾーンとコア、そして全体のプロファイルが抵抗し続けます。努力に見合うだけの見返りはあります。

カービング性能

カービングは抜きん出た強みです。キレがあり機敏で、エッジからエッジへの切り替えは滑らかで一貫しています。標準のDSTと比べると、カーボンモデルはターン中のボードの駆動位置が変わり、圧力が前足の内側と後ろ足の外側に移ります。その分、ステアリングの反応が少し鋭く感じられます。

短くタイトなクイックターンから、中間のゆったりしたカービング、ロングハードカーブ、深いユーロカーブまで、すべてこなします。ただクルージングするのも得意で、常にボードの上に乗り続けることを要求してきません。

購入前に検討すべき点

まず考慮すべきは硬さです。プレイフルなライディングには厳しいボードで、特にバターは繊細さよりも筋力がものを言います。

2つ目は価格です。約1,000ドルという価格は大きな投資であり、パークに持ち込むボードとしては現実的ではありません。

3つ目は、構造自体に一定の取り扱い注意があることです。カーボン構造は軽量で、バインディングを締めすぎるとトップシートに凹みが残ることがあります。だからこそこのボードには、バインディングの下に敷くガスケットが付属しています。必ず使ってください。

購入アドバイス

このボードを検討しているなら、比較対象として最も近いのはJones Aviator 2.0、Ride Berserker、Nitro Panteraです。バインディングについては、このクラスのボードに合う組み合わせとして、Rome Cleaver、Ride A10、Now Drivesが挙げられます。

荒れた雪でも崩れず、プレイフルな一面を引き出すには努力を厭わないライダーに応えてくれる、軽量でレスポンスの良いフリーライドボードを求めているなら、Telos DST Carbon Ultralightを買いましょう。ソフトで寛容なボードや、パーク向けのボードが欲しいなら別の選択肢を探してください。

まとめ

Telos DST Carbon Ultralightは、硬く、滑らかで、予測しやすいオールマウンテン・フリーライドボードです。ハイブリッド・パウカンバーのプロファイルは、ロッカーによる軽いターンの入口とパウダー浮力を、足元のキャンバーの反発力と融合させており、カーボン構造によって標準のDSTより軽く、レスポンスに優れています。荒れた雪を突き進み、少ない力でポップし、カービングも抜群です。その引き換えとして、硬さ、価格、そして本気の入力を要するバター感触を受け入れなければなりません。相性の良いライダーにとっては、十分に見合う取引です。