今月の注目バイクギア：ロック、ホイール、水、そしてエンデューロフレーム

はじめに

バイクギアは大きく2つのタイプに分かれます。測定可能な違いを生むパーツと、見た目だけが良いパーツです。以下で紹介する8つの製品はその中間に位置し、それぞれが特定の問題を解決します。盗難からバイクを守る、登坂で重量を削減する、最寄りの給水栓から遠く離れた場所で飲用水を見つける、といった具合です。

今回のまとめでは、アングルグラインダー耐性のあるロックとグラウンドアンカー、イタリア製ハンドメイドのカーボンホイールセットとその上位モデル、押し出すだけで水を浄化するボトル、そして数種類の異なるバイクに組み替えられるドイツ製ハンドビルドのエンデューロフレームを取り上げます。

今月の注目ポイント

ここに挙げたすべての製品は、同じいくつかの問いで評価しました。実際のライディング上の問題を解決しているか。工学は装飾的ではなく信頼できるか。そして価格は、製品が実際にもたらすものに対して妥当か。

この選定では、素材と構造が大きな比重を占めます。アングルグラインダー耐性、一体成型のカーボン積層、ハンドビルドのフレームといった細部が、耐久性のある製品と使い捨ての製品を分けます。そして、コストを左右するのもこうした細部です。

実用性も同じくらい重要です。持ち運ぶには重すぎるロック、標準のフリーハブボディに対応しないホイールセット、ケージに入らないボトルは、それ以外がどれほど優れていても台無しになります。そのため、適合性と日々の使いやすさを、純粋な性能と並べて評価しました。

Hiplok DX1000：より大型のアングルグラインダー耐性Dロック

DX1000は既存のD1000の大型版で、Ferosafeと呼ばれる素材を使用しています。この素材はシャックルとケーシングの金属コアに溶接されています。Hiplokは、この素材がロックに使われる他のどの素材よりもアングルグラインダー攻撃に強いと主張しています。

このサイズの大きさが主な違いです。内部寸法が大きいため、最もかさばる電動バイクや、最も特異なフルサスペンションのレイアウトにも対応できるはずです。標準的なDロックがまさに苦手とする部分です。価格は£300または$350、重量は2.6 kgなので、急いで突破しようとする人には厳しいでしょう。

Hiplok D1000：実績ある堅牢な選択肢

D1000はすでに販売されているモデルで、長期にわたるテストを経て最もタフなロックのひとつであることが証明されています。1000シリーズ共通のFerosafe構造を採用しているため、保護性能の核心は大型の兄弟モデルと同じです。

DX1000の広い内部スペースを必要としないライダーにとって、D1000はラインナップの中でもよりコンパクトな選択肢となります。以下に紹介するどちらのグラウンドアンカーと組み合わせても、家庭用の完全なセキュリティ体制を構築できます。

Hiplok AX1000：フラットに折りたためるグラウンドアンカー

AX1000は、2ピースの強化ベースと、回転アームを支える8つのアンカーポイントを組み合わせています。このアームは360度全周に回転し、180度首振りするため、バイクを固定していないときは地面にフラットに折りたためます。

£350または$450と、ラインナップ中で最も高価なアンカーであり、屋内でも屋外でも設置できるように設計され、必要なハードウェアはすべて付属します。

1000シリーズのロックと組み合わせると、AX1000はラックや手すりよりもはるかに攻撃が難しい固定点を提供します。ラックや手すりは、それ以外は本格的な施錠体制においてしばしば弱点となります。

Hiplok A1000：よりコンパクトなアンカー

A1000は回転アームを省きつつ、回転する2ピースベースは維持しています。そのため標準的なグラウンドアンカーよりも汎用性が高く、設置スペースも小さくて済みます。£200または$250と、より安価な選択肢です。

AX1000と同様、設置に必要なハードウェアが付属し、屋内でも屋外でも使用できます。

Campagnolo Hyperon：ハンドメイドのカーボンロードホイール

Hyperonは、Campagnoloの2つのプレミアムカーボンロードホイールセットの中でより手頃な方です。リムは深さ37 mm、現代的な21 mmの内部幅を持ち、同ブランドのハンドメイド超軽量カーボンプロセスで製造されています。この製法では、カーボン層を特定の角度に揃えることで、カーボンと樹脂の最適な配合を実現します。

通常の4分割ではなく、リムは単一の滑らかなピースとして成型されており、Campagnoloによればこれが強度を高めます。鏡のようなC-Lux仕上げは、多くのマットリムに見られるブランドステッカーとは意図的に対比させたものです。

セラミックベアリングも含まれますが、最上位のCultモデルではなく二番手のUSB仕様で、ハブシェルはカーボンではなく軽量アロイです。標準のN3Wボディが装着されています。公称重量は1,340 gですが、実測ではチューブレスバルブとShimano HGフリーハブボディを含めて1,432 gでした。

£2,300または$2,790という価格にはブランドプレミアムがいくらか含まれていそうですが、仕様自体は本格的です。

Campagnolo Hyperon Ultra：ラインナップの頂点

Hyperon UltraはCampagnoloの最上位ホイールセットで、公称重量は1,240 g、カタログ上は標準Hyperonより約100 g軽量です。同じハンドメイドカーボン構造とC-Lux仕上げを、よりエキゾチックな仕様で採用しています。

その追加性能の代償は£3,200または$4,099で、標準Hyperonから大幅な価格上昇です。ほとんどのライダーにとってHyperonの方がバランスの取れた買い物であり、Ultraは可能な限り軽量を追求する人に真正面から向けたモデルです。

GRAYL UltraPress：どんな水源からでも飲用水を

UltraPressは、内部に浄水カートリッジを備えた500 mlのボトルです。外側のカップにどんな水源からでも水を入れ、フィルターを押し通せば、数秒で飲用水になります。

交換可能なカートリッジは約350回の使用に対応し、これはおよそ250リットルの水に相当します。500 mlのボディはほとんどのボトルケージに収まるはずで、補給地点が遠く離れたバイクパッキングに自然にマッチします。

価格は£90または$89.95で、4色のカラーバリエーションに加えてチタンモデルも用意されています。

長距離の無補給ルートに挑むライダーにとって、小川や給水柱の水を飲用水に変えられるボトルを持ち歩くことは、実際のロジスティクスの悩みを解消します。

Last Tarvo MX：ハンドメイドのエンデューロフレーム

Lastはエキゾチックなハンドメイドバイクの歴史を持つドイツの小規模ブランドで、Tarvoは年間わずか100台に限定されています。初代は市場最軽量のエンデューロフレームとうたわれ、Lastは最新版についても依然として世界最軽量のエンデューロ対応フレームだと主張しています。

リアトライアングルは完全に再設計されていますが、フレックスステイのサスペンション設計は維持されています。ロッカーリンク、フォーク、ショックを交換すれば、TarvoはLastのよりショートトラベルなモデル、Sinto、Asco、Celosのいずれかになります。つまり1つのフレームでダウンカントリーからエンデューロまでカバーできます。

フレーム内収納はマグネットで固定されたリッドを採用し、簡単に外れてパチッと元に戻ります。フル29erモードでは最大180 mmのフォークと160 mmのリアトラベルに対応します。このビルドは27.5インチのリアホイールを使うマレットセットアップで、トラベル170 mm、フォーク170 mmです。サイズはS〜XLではなくライダーの身長に基づき、165、175、185、195のオプションがあります。

フレームセットはショックなしで€4,399から、コンプリートバイクは€6,869から、最も装備の充実したビルドは€10,129です。

購入アドバイス：アップグレードを乗り方に合わせる

セキュリティへの出費は最も正当化しやすいものです。自宅でバイクを保管するなら、アンカーと1000シリーズのロックの組み合わせは強力な抑止力になり、2つのアンカーの中ではAX1000の方が柔軟です。移動時の保護だけが必要なライダーはDX1000から始めればよく、内部スペースを気にしないならよりコンパクトなD1000でもよいでしょう。

性能面では、HyperonとHyperon Ultraの差は公称重量で約100 gと、大きな価格差です。そのため重量だけを最優先しない限り、標準Hyperonの方がバランスの取れた選択です。UltraPressは種類の異なるアップグレードで、誰かを速くすることはありませんが、長距離の無補給ライドをはるかに計画しやすくします。Tarvo MXはその対極に位置し、複数のバイクを所有するよりも1つのプラットフォームを組み替えたいライダー向けの、少量生産のハンドビルドフレームです。

まとめ

今月のセレクションは、新しさよりも耐久性と目的性によって特徴づけられます。1000シリーズのロックとアンカーは、泥棒が実際に使う工具に耐えるよう設計された素材でバイク盗難に対処し、Hyperonホイールセットはハンドメイドカーボン構造を現実的な価格帯に引き下げ、UltraPressはどんな水源も飲用水に変え、Tarvo MXは1つのフレームがまったく異なるいくつかの乗り方に応えられることを証明しています。

アップグレードを、自分が実際に抱える問題に合わせれば、これらはいずれもその座を得る価値があります。