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Signal Yep 2.0 レビュー:エッジが優しいフリーライド・キャンバーボード

ロングピンテール、弾力的なキャンバーの反発、そしてライダーを罰することない柔らかいフレックスを備えた、方向性のあるキャムロッカーフリーライドスノーボードです。

コンクリートの面上に直立して置かれたSignal Yep 2.0フリーライドスノーボード

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はじめに

Signal Yep 2.0は、豊富なキャンバーと、あらゆる動作へスムーズに導いてくれるノーズを軸に設計された、方向性のあるフリーライドスノーボードです。生産終了となったBurtonの「Branch Manager」をベースに、そのコンセプトをロングピンテールでさらに推し進めた1枚です。朝の軽いパウダー、昼の重い雪、圧雪バーンに積もったボコボコした雪の上まで乗り回してみると、熱意に応えてくれるのにライダーを痛い目に遭わせないボード、という印象でした。純粋に楽しいライドができる、毎日でも持ち出したくなるタイプのボードです。

Signal Yep 2.0はこんな人におすすめ

これは、乗りこなせなくなるほど尖ったボードではなく、とっつきやすいデッキを求めるフリーライド志向のライダー向けのボードです。アーリーローズのノーズロッカーを備えたキャンバー主体のプロファイル、いわゆる方向性のあるキャムロッカーにより、足元には豊かなポップ、スナップ、ドライブが備わっており、ノーズのロッカーがターンの入りと抜けを容易にし、パウダーでの浮力を高めてくれます。この組み合わせにより、ゲレンデ外で過ごす時間が多いにもかかわらず、硬くて扱いにくい板は欲しくない、自信のあるライダーに適した1枚となっています。

曇りの朝、パウダースノーの中を木々の間を滑るスノーボーダー

サイズは153、157、161の3種類で、今回のレビューではRome Black LabelビンディングとK2 Thoraxisブーツを使用しました。ビンディングを選ぶなら、Union Strata、Rome Katana Asymwrap、Salomon District Team Proが推奨の組み合わせです。

フレックス、安定性、ポップ

全体のフレックスは方向性があり、中程度です。ロッカーのおかげでノーズには遊びがあり、キャンバーセクションからテールにかけて徐々に硬くなり、リアインサートトラックのすぐ前に明確なフレックスポイントがあります。ボードに荷重をかけると、そのポイントが手に取るようにわかります。

安定性は堅実ですが、正直な注意点がひとつあります。ハードにカービングしていて何かの下に引っかかると、その衝撃を感じます。圧雪バーンではノーズに少しチャタリングが出ますが、そのほとんどは足元まで響いてこないため、実際にはあまり気になりません。荒れた地形では、地形の起伏に合わせてボードがしなるだけのフレックスがあり、通過してしまう凹凸は足元にほとんど伝わってきません。

雪の上のロッカーへのトランジションが見えるスノーボードのノーズのクローズアップ

ロングテールによって、オリジナルのYepとはポップの挙動が変わりました。爆発的というわけではなく、月まで飛び上がるようなものではありませんが、反応は一貫していて感じ取りやすいものです。新雪ではよく飛びます。ピンテールのおかげで雪に沈み込み、押し付け、そして跳ね返り立ち上がることができます。かけた力がそのまま返ってくる感覚です。

バター性能と遊び心

バターのしあわせを感じるには、ノーズが最高のパートです。ノーズにロッカーがあり、フレックスポイントがキャンバーとロッカーの境目にあるため、体重を預けると耐えてくれ、そして跳ね返してくれます。ロングピンテールはパウダーでウィリーを決めやすくもしてくれますが、圧雪バーンでも十分に遊べます。

圧雪バーンでボードのノーズでバターするスノーボーダー

ひとつ注意すべき点は、尖った先端部が回転中に引っかかり、予想以上に早く回転させてしまうことがある点です。致命的ではありませんが、遊んでいる間は念頭に置いておくべきポイントです。

カービングとエッジコントロール

このボードは流れるような滑らかさがあり、エッジからエッジへのパワー伝達も優秀です。キャンバーがグリップして食いつくのが感じられます。短くタイトな素早いカービングも、中程度のゆったりしたカービングもどちらも素晴らしく、テールが長くなったことで、オリジナルのYepよりも深く強いカービングでより多くのパワーを得られます。テールの追加は、より急な地形でボードをよりアグレッシブにドライブさせるのにも役立ちます。

急な圧雪コースで深いカービングターンを描くスノーボーダー

リアインサートトラックの前のフレックスポイントは、スプリングボードとしても機能します。膝を内側に押し込むと、ターンからの脱出ポイントになり、パウダーでも同じ働きをします。ハードにカービングしたいなら、できます。

購入アドバイス

Branch Managerのコンセプトに魅力を感じるなら、これはそのアイデアをピンテールの追加でさらに推し進めたものです。パウダーでテールを沈めて後ろ足に乗ると、フレックスポイントがノーズを上げるのを助けつつ、必要なときにポップするための荷重を蓄えてくれます。比較検討すべきモデルは、Jones Frontier、Capita Navigator、Ride Moderatorです。知っておくべき構造上の補足として、チャンネルトラックシステムのサードパーティ製の実装はここでも信頼性が確認されており、使用中に緩む問題はありませんでした。

まとめ

Signal Yep 2.0は、本格的なキャンバーの性能と純粋なとっつきやすさを両立したフリーライドボードです。一貫したポップを持ち、堂々とカービングし、ノーズからバターが決まり、ロングピンテールのおかげでパウダーでも説得力のある浮力を発揮します。努力には応えてくれるが完璧を要求しない、方向性のあるデッキを求めるライダーには、迷わずおすすめできる1枚です。

製品リンク

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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