自転車製品レビュー7選：ホイール、コンポーネント、タイヤ、シューズ、そして電動アシストキット

はじめに

7つの製品を1ページに。このまとめでは、ちょっとそこまで走っただけではない、実際に距離を走り込んだコンポーネントとアクセサリーを集めました。タイを横断したホイールセット、基本的な工具箱だけで自宅で組めたコンポーネント、ワイドなレースタイヤ、角度調整可能なステム、熱成形カーボンサドル、編み込みロードシューズ、そしてどんなスペックよりも重要な注意点を持つ電動アシストキットです。

これらを合わせれば、ライダーがアップグレードしそうなもののほとんどを網羅します。中には際立ったコスパのものもあれば、特定の問題のためのニッチなツールもあります。購入前に知っておく価値のあるトレードオフを抱えるものもいくつかあります。

これらの製品を選んだ基準

ここにあるすべてのアイテムは、スペック表ではなく、実際の使用を通じてその座を勝ち取りました。ホイールとコンポーネントは混合路面で長距離を走りました。タイヤは荷物を積んだ状態と積まない状態で、必ずしも平坦ではない道を走りました。ステム、サドル、シューズは複数のシーズン、複数のバイクで使用しました。電動アシストキットは取り付け、バッテリーが空になるまで走らせ、その後故障を経て再検証しました。

この組み合わせは意図的なものです。実際に乗るバイクに製品が載ってしまえば、耐久性とフィット感は見出しの数字よりも重要です。

Halo Wheels：頑丈なマルチサーフェス・ホイールセット

Haloのホイールセットは1セット約330ポンドで、マルチサーフェス走行向けに作られています。ディスクブレーキ、スルーアクスル、700c、チューブレスタイプで、タイを横断する長距離ライドではそのようにセットアップしました。リムは内幅21 mm、外幅25 mm、フリーハブのオプションは一般的な規格を網羅し、スポーク本数は比較的多めです。

Haloは一部のマウンテンバイク用ホイールセットでも同じハブを使用しており、これは密封性の高い設計を裏付けています。それは実践でも持ちこたえました。良好とは言えない路面での相当な走行距離、そして本当に水没しかけた瞬間を経ても、ホイールは完璧に振れがなく、スポークテンションは箱から出した状態に近く、両ハブは静かで滑らかに回りました。

指摘すべき点は、実のところ欠陥ではありません。この価格帯のホイールは頑丈に作られており、それには重量がかかります。バルブを装着した状態でセット重量は2.16 kgでした。またローターはセンターロックではなく6ボルト固定で取り付くため、ホイールを交換する前にローターが合うか確認してください。

microSHIFT Sword：気取らない1xコンポーネント

microSHIFT Swordは飾り気のないコンポーネントの定義そのもので、ブランドもそのマーケティングでそれを前面に押し出しています。ここで紹介するのはワイドレンジカセットを備えた1x構成です。Shimanoのフリーハブ、ボトムブラケット、チェーンと互換性があるため既存のバイクに組み込みやすく、フレームに合ったディレイラーハンガーさえあれば取り付けは本当に簡単です。そのハンガーを間違えることが、組み立てを頓挫させうる唯一の要因です。

レバーは大きく快適ですが、手の小さいライダーは購入前に試したほうがよいでしょう。レバーのリーチは調整可能で、バーからレバーまでの距離を合わせられます。変速は滑らかでキレがあります。ブレーキはケーブル操作で、リムブレーキでの性能は優秀でした。ケーブルディスクは本質的により限定的ですが、これらのレバーは以前同じTRPキャリパーと組み合わせていたレバーよりも良い感触を生み、必要な力も少なくて済みました。フードのラバーはグリップが効き、ギア比の範囲も広いです。

約300ポンドで、特にアドベンチャーライドにとって強いコスパに見えます。この種のシンプルで整備しやすい構成は非常に理にかなっています。

Pirelli P Zero Race 40 mm：ワイドでしなやか、レース志向

これは40 mm幅のレースタイヤで、このカテゴリーとしてはかなりのゴム量です。イタリア製で120 threads per inchのナイロンケーシングを採用し、極めてしなやかでグリップが効き、速いロードバイクにぴったりのタイヤです。この幅では、素材がはるかに多いため、軽量グラベルタイヤ並みの重量、1本あたり約460 gになります。

荷物を積んだ状態で約50 psi、積まない状態で40 psiを大きく下回る空気圧で走ると、乗り心地は非常に快適で、はるかに細いタイヤの仲間についていくのも問題ありませんでした。理屈の上ではワイドタイヤは転がり抵抗と空気抵抗を少し犠牲にしますが、見返りは未知の路面でのグリップと安心感で、ピンチパンクの可能性もはるかに低くなります。乾燥した、それほど極端でないグラベルなら現実的で、通常のロード走行はまったく十分です。

それでもレースタイヤなので、早い段階でのパンクは通常のスペアを持ち歩くよう警告してくれます。荷物を積んだツーリングと混合路面では、快適さとグリップがこれを選ぶ理由です。

Specialized Comp Stem：低価格で角度調整可能

Specialized Comp Stemは一見ただの黒いステムに見えますが、面白いのは箱の中身です。シムによってステム角度を2度刻みでプラスマイナス8度から16度まで調整でき、ハンドルバー高さを探るには幅広い範囲です。ポジティブにもネガティブにも使えます。

仕様は一般的で、1 1/8インチのステアラー、31.8 mmのハンドルバークランプ、そしてすべてのボルトが4 mmのアレンキーで回るため、特殊な工具や金具は不要です。ほとんどの現代的なバイクに適合します。価格ももう一つの魅力で、購入時は50ポンドでしたが、執筆時点では英国のオンラインで約20ポンドで広く入手できました。

身体的な制約がある方、バーを高くしたい方、あるいは単にポジションを試したい方にとって、これは安価な方法です。ただ、シムは安全な場所に保管しておいてください。

Reform Seymour Saddle：熱成形カーボンの快適さ

Reform Seymourはバイクフィッティングを念頭に設計されたカーボンサドルです。取り付け、バイクを室内トレーナーに載せ、電源を入れ、乗るだけ。サドルが熱くなりライダーに成形されます。これは2年ほど断続的に乗られており、切り欠き穴ではなく非常に深い除圧チャネルを備え、本当に快適です。

成形機能は実際に働きます。トレーナーでの数回のセッション後、下のカーボンに測定可能な変化がありました。坐骨の左右差が大きいライダーは、対称的なライダーよりも恩恵を感じやすいかもしれません。重量は約200 gで、参考のカーボンサドルは143 gです。

実用的な点が2つあります。レールが楕円なので特定のシートポストにしか合いません。そして充電器は専用のマグネット式で、紛失しやすいです。価格は高いですが、多くのハイエンドカーボンサドルより劇的に高いわけではありません。

Fizik Vento Powerstrap Aero Weave：軽量で通気性抜群

Fizik Vento Powerstrap Aero Weaveは最も個性的なサイクルシューズの一つで、編み込みアッパーは伝統的なシューズ構造というより包帯に近く見えます。ここに示すピンクのほか、白と黒でも展開され、ブランドの軽量ロードラインナップの最上位に位置し、350ポンドまたは399ドルです。

アッパーは極めて軽く通気性に優れ、カーボンソールは非常に硬く3ボルトのクリートに対応、締め付けは実質的に面ファスナーであるPowerstrapです。サイズ展開は良好で、ほとんどの範囲でハーフサイズがありますが、両端にはありません。快適さは素晴らしく、幅広の足にも対応します。ソールが足の周りで高く立ち上がらないため、柔らかいアッパーがさまざまな足の形に合わせて変形します。41サイズで372 gです。

検討すべき点が2つあります。オープンな編み込みにより、涼しい天候では最も寒いシューズの一つで、15度程度でもなお肌寒く感じます。暑い気候や短時間の強度の高いイベントでは素晴らしく、寒く湿った環境ではそうではありません。また締め付けはダイヤル式よりも走行中の調整が難しく、ワンクリックずつではなくストラップ全体をリセットする必要があります。シューズをほとんど触らないライダーは気にならないでしょう。走行中に足がむくむライダーはダイヤル式を好むかもしれません。

EvoR Ebike Kit：パワフルだが現実的な注意点あり

EvoRキットは特にハイエンドなロードバイクを対象とした電動化システムです。取り付けはかなり簡単で、走行時はパワフルで、登りで自分が最も強い人物のように感じられる種類のアシストでした。

問題はバッテリーがゼロまで切れたときに起こりました。後輪が完全にロックし、ペダルをこぐことさえできないほどでした。充電しても解消せず、システムを分解しても解消しませんでした。交換用ホイールが提供され、明らかにマット仕上げの新しいモデルでしたが、そのユニットではバイクの挙動がはるかに良くなりました。バッテリーを空にするとエラーメッセージが出るもののロックはせず、画面は点いたままで、バイクは通常の自転車としてまだ走行できました。

2つの注意点が残ります。キットは高価で、このような変換キットの取り付けはほぼ確実にバイクの保証を無効にします。真剣に金額をかけるほとんどのライダーにとって、システム全体を設計しそれを保証するメーカーの専用電動バイクのほうが安全な道です。

総合的な購入アドバイス

製品を問題に合わせてください。荒れた路面や荷物を積んだ旅に耐えるホイールが欲しいなら、重量と6ボルトのローター取り付けが合う限り、Haloセットが明らかな選択です。予算を抑えてアドベンチャーバイクを組むなら、microSHIFT Swordは広いギア比を備えたシンプルで整備しやすいドライブトレインを提供します。

ワイドタイヤは少しの速度を快適さとグリップと引き換えにしますが、混合路面には良い取引です。ステムはポジションを試す最も安価な方法の一つです。サドルはフィッティングの問題に取り組んでいるライダーや、坐骨の左右差が目立つライダーに最も意味があります。シューズは暑さと室内では素晴らしく、寒さでは貧弱な選択です。電動アシストキットは機能するときは印象的ですが、保証のトレードオフと価格を考えると、ほとんどの人にとって専用の電動バイクのほうが賢明な購入です。

結論

これらの製品のどれも万能に正しいものではなく、それがこのようなまとめの要点です。ホイール、コンポーネント、ステムは素直なコスパです。タイヤとサドルは特定の快適さとフィットの問題をうまく解決します。シューズは狭い温度域で優秀です。電動アシストキットは、そのコストとバイクの保証への影響の両面で、注意して近づくべきものです。

購入前に互換性を確認してください。特にローター取り付け、ディレイラーハンガー、シートポストのレール、シューズのサイズを確認すれば、あとはおおむね自然に解決します。