Rossignol XV スノーボード レビュー:より柔らかく、より遊び心あふれるフリーライドシェイプ

はじめに

Rossignol XVは大幅なモデルチェンジを受けましたが、その変更はグラフィックにとどまらず、大きく及んでいます。現行モデルはディレクショナル形状とビッグマウンテン向けのポジショニングを維持していますが、フレックスとキャンバーの設計が見直され、ボードの足元での挙動が目に見えて変化しました。

この変化こそが最大のポイントです。現在のXVは、前モデルよりも柔らかく生き生きとしたライド感を持っています。これは一長一短であり、遊び心とパウダー性能が高まる一方で、往年のアグレッシブなライダーを引きつけていた落ち着きの一部が失われました。

本レビューでは、キャンバープロファイル、フレックスパターン、ボードが力を発揮するフィールド、そしてサイズを選ぶ前に理解しておくべきトレードオフについて解説します。

デザインとキャンバープロファイル

XVにはRossignol独自のAmp Tech Eliteキャンバープロファイルが採用されており、80%のキャンバーと20%のロッカーを組み合わせています。このロッカーは不均等に配分されており、ノーズに15%、テールに5%が割り当てられています。ノーズ側のロッカーを長くすることでターンの入りと抜けがスムーズになり、パウダーでの浮力が高まる一方、中央のキャンバーセクションが荷重、反発、スナップ、推進力を生み出し、ボードのエネルギー源となっています。

ボードのラインナップは、156、159、162、167、161ワイド、165ワイド、169ワイドです。

フレックスはリバースディレクショナル構造です。ノーズが最も硬く、テールに向かって徐々に柔らかくなり、その変化はフロントインサートパックのすぐ外側から始まり、そこからさらに柔らかくなっていきます。ねじれ剛性は中庸なバランスにあり、しっかりと存在感がありながら過剰ではなく、スタビリティが損なわれるほど乏しいこともありません。

自分の体重やスタンス幅に合ったサイズを選ぶことは、単に大きな数字を追いかけるよりも重要です。フレックスとキャンバーの設計はラインナップ全体でほぼ共通しており、長さによって劇的に変わるわけではないからです。

こんなライダーにおすすめ

刷新されたXVは、フリーライドシェイプのボードをより柔らかく、遊び心のあるものとして楽しみたいライダーに適しています。長くなったノーズロッカーと柔らかくなったフレックスにより、プレスやバター、パウダーでのフロートが容易になり、中程度の斜度、圧雪バーン、柔らかい雪に多くの時間を費やすライダーに向いています。

一方で、硬くダンピングが強いボードを求め、荒れた凸凹の雪の中でも全開で走りたいライダーにはあまり向いていません。それが優先事項であれば、現行のXVは前モデルとは明らかに異なるライド感であり、自分がどちらのボードを本当に求めているのか正直に見極める価値があります。

主な長所

キャンバーセクションは際立った特徴です。反応が良く、このカテゴリーのボードとしては紛れもなく優れたスナップを発揮します。キャンバーに荷重をかけ、5%のテールロッカー上に重心を移すことで、キッカー的な小さな段差から飛び出すときもターンの終わりでも、クリーンで心地よい反発が得られます。

柔らかくなったフレックスのおかげでバタートリックが格段にやりやすくなり、テールでの高速ウィリーも十分に可能です。長いノーズロッカーによりプレスはシンプルになり、180度回転も開始から体重のかけ方、着地まで容易に行えます。

ノーズロッカーにより浮力は大幅に高められており、完璧に整備された圧雪バーンではエッジをきれいに保持します。ねじれ剛性はスタビリティを確保するのに十分であり、ボードが単一のライドスタイルに固定されてしまうような感覚はありません。

購入前に考慮すべき点

ダンピングが最大の懸念点です。XVは足元に多くのフィードバックを伝えます。凸凹で荒れた地形ではライドが過酷になり、フロントフットの下に蓄積したエネルギーがキャンバーセクションを通じて共鳴するため、雪面の状態を常に感じることになります。荒れた雪でのロングランは、足のけいれんや疲労につながります。

エッジ性能にはムラがあります。エッジへのパワーの伝達は強力ではあるものの滑らかではなく、硬く急な雪に移行するとボードのロック感が失われます。整備された圧雪バーンではよく保持されるものの、硬いコンディションではエッジのパフォーマンスに不満が残り、最も困るタイミングで外れることがあります。カービングも前モデルほど鋭くなく、エッジに乗っている時間は自信を深めるというより疲れるものです。

柔らかいフレックスには、プレスやウィリーの裏面もあります。雪の下に埋もれたものに当たると、ボードはそれを吸収するのではなく跳ね返してしまうのです。この挙動は例外的なサンプルではなく量産品でも同様であることが確認されているため、作りの問題というより設計上の特性として捉えるべきでしょう。

対応地形とコンディションの考察

XVが最も力を発揮するのは、柔らかい雪と整備されたきれいな圧雪バーンです。ノーズロッカーがパウダーでも雪面に浮かび続けるのを助け、キャンバーが雪面と格闘していないときのレスポンスに十分なエネルギーを与えてくれます。軽くて乾いた雪と滑らかなコードロイ(新雪圧雪面)こそ、この設計が最も理にかなうフィールドです。

硬い雪、急斜面、または足跡だらけの地形に押し込むと、状況は一変します。ダンピングの不足が顕著になり、足元のライド感は忙しくなり、エッジの信頼性も落ちるため、急で硬いラインは本来以上にハードに感じられます。

実際に自分がライドするコンディションに合わせてボードを選ぶことが、ここでの実践的な教訓です。シーズンの大半が柔らかい雪と圧雪バーンであれば、XVの長所はうまく活かせます。一方、主に硬くて急で変化に富むフィールドであれば、そのトレードオフはどこにでもついて回ることになります。

サイズとセッティングの注意点

ラインナップは156から169まであり、161と165の2つのワイドモデルがあります。テストでは162をRome Black LabelビンディングとK2ブーツと組み合わせてライドしましたが、これはスペクトラムの中でも柔らかめのセッティングです。

162ではスタビリティが足りないと感じるライダーは、167にステップアップしてもボードの根本的なライドキャラクターは変わらないことに注意すべきです。フレックス、キャンバープロファイル、そして最小限のダンピングはライン全体で共通しているため、サイズアップは前述の特性を解決する手段にはなりません。

購入のアドバイス

遊び心がありパウダー相性の良いフリーライドシェイプで、プレスとバターが容易なボードを求めており、ライドスタイルが主に柔らかい雪と圧雪バーンを中心に組み立てられているなら、現行のXVを選びましょう。高速での落ち着きよりも、反発力、浮力、そして寛容なフレックスを重視するライダーに報われるボードです。

一方、かつてXVが提供していたダンピングが効いたロック感のあるハードな走りを追い求めている場合や、エッジの信頼性と振動制御が最も重要となる硬く急で変化に富む雪に頻繁にライドする場合は、他を探すべきです。そうした優先事項とこのボードは、異なる方向を向いています。

長さを選ぶ際は、設計上は提供されていないスタビリティを買い戻す手段としてではなく、体重、ブーツサイズ、そして最もライドする地形に基づいて決めましょう。ビンディングを硬めのものと組み合わせても、ボードの根本的なキャラクターは変わりません。

まとめ

刷新されたRossignol XVは、前モデルとは明確に一線を画すボードです。より柔らかく、より遊び心があり、プレスしやすく、強力な反発を発揮するキャンバーセクションと、パウダーで効果を発揮するノーズロッカーを備えています。そのトレードオフは、より軽快でダンピングの弱いライド感と、硬く急なコンディションで信頼性を失うエッジ性能です。

柔らかい雪と圧雪バーン向けの、穏やかで浮きやすいフリーライドスタイルのボードを求めるライダーには、楽しみが多くあるでしょう。一方で、往年のモデルが備えていた高速走行時の落ち着きを求めるライダーは、購入前に慎重に検討すべきです。