Ride Agenda レビュー: 上達中のライダーに寄り添う、安定感のあるオールマウンテンフリースタイルスノーボード

はじめに

Ride Agendaは、Rideのツインスタンダードキャンバーをベースに作られたツインチップのオールマウンテンフリースタイルスノーボードです。このプロファイルは、ノーズとテールにロッカーを配置し、ボードのその他の部分にはキャンバーを保つ構造になっています。この組み合わせこそが、Agendaが最初の1本目から取り組みやすい印象を与えながらも、技術が伸びるにつれてしっかりとした反発を返してくれる理由です。

実際に滑ってみると、キャンバー部分は従来のキャンバーboardに期待できる荷重、反発、推進力を提供し、ロッカーゾーンはターンの入りと抜けをスムーズにして、ジブで遊んでいるときにプレスしやすい許容エリアを作り出します。

Agendaが何であり、何でないのかを明確にしておく価値があります。幅広いサイズラインナップと親しみやすい性格を持つ、安定したミドルフレックスのオールマウンテンボードであり、専門的なフリーライドデッキでもコンペティション用のパークボードでもありません。

Ride Agendaはどんなライダー向けか

このボードは、上達過程のライダー、つまりフリーライドかフリースタイルかをまだ決めかねていて、ほとんどの時間をオールマウンテンの中間エリアで過ごす人に向けたものです。雑なテクニックを許さない一方で、上質なライディングにはしっかり応えてくれるので、最初のオールラウンドスノーボードとしても優秀です。

プレス、バター、初級ジブの練習をしているライダーにとって、このボードには魅力的な要素がたくさんあります。これらのスキルが磨かれてくると、より専門的なボードに乗り換えるライダーも出てきますが、それがこのクラスのボードにとって自然な流れです。

主な強み

Agendaは、ありふれたオールマウンテンフリースタイルのフレックスを採用し、先端が柔らかくなっています。この柔らかさは両端のロッカーによって強調され、キャンバーがある中間部はより硬めです。センターには明確なフレックスポイントがあり、ネジリフレックスも顕著で、このボードの持ち味のほぼすべてがここから生まれています。

高速時と荒れた雪での安定性

このクラスとしては、Agendaはかなり安定しています。運動エネルギーは先端部から伝わり足元で共鳴するため、滑走中に微細な振動は感じますが、高速で突っ込んでもティップは暴れません。大きな振動ではなく、小さな振動にとどまるのです。

コブだらけになった地形では、膝を曲げておくのが賢明です。フルスピードで荒れた雪に突っ込むと、フレックスと構造のせいで振り回されることがあります。それでも全体的な乗り味は驚くほど安定しており、多少の衝撃吸収性もあります。

プレス、バター、ジブ

ノーズとテールのロッカーは、プレスにおいてこのボードの最も有用な部分です。キャンバーからロッカーに切り替わる位置が手に取るようにわかり、前足または後ろ足の外側に体重をかければ、ボードはプレスにロックし、自分で抜こうと決めるまでキープし続けます。プレスから抜けるときに抵抗するのではなく、小さなバネのような反発があり、バタリングやスウィズルも容易です。

ジブでも同じ挙動です。ボードはプレスにロックしてフィーチャーの終端まで保持し、その後リリースします。横方向に当てたときはフィーチャーにボードがしっかり抱きついて安心感があるため、あまり意識する必要がありません。

カービングとエッジトゥエッジの感覚

Agendaはカービングが可能です。エッジからエッジへ流れるように移行でき、キャンバー部分がテールからの駆動力を生み、ターンから弾き出すように抜けられます。大きく倒し込もうとすると限界があり、最も予測どおりにステアするのは足元、両足のやや外側、キャンバーがロッカーに落ち込むあたりです。

足首を使ったステアリングがこのボードによく合っています。短くタイトでマイルドなカーブ、流すようなカーブ、時折のハードカーブにも対応し、上達過程のライダーなら限界に達しても得られた性能に満足できるでしょう。

パークでの性能とジャンプ

小〜中サイズのジャンプが得意分野です。リップから比較的容易に押し出され、リップに投げてもらうか、自分でポップを足してわずかに高さを稼ぐこともできます。大型ジャンプの連続ラインは、このボードが想定している用途ではなく、最も得意とするところでもありません。

ポップの多くは、キャンバー部分の荷重から生まれます。体重をボードに沈め込み、テール側にロールバックして、ロッカーから跳ね上がります。スナップは爆発的というより予測可能で安定しており、目的を果たすには十分です。

購入前に検討すべき点

決断する前に知っておくべき癖が2つあります。1つ目はキャンバーとロッカーの移行ゾーンで、バターの際にやや引っかかりを感じることがあります。気になるなら、そこだけエッジをデチューンするのが合理的な対策です。2つ目はノーズとテールの柔らかいフレックスで、これこそがプレスを容易にしている一方、深く削れた雪での高速ライディングを体力的にしてしまう要因でもあります。

Agendaはクラス内で最高のボードでも最悪のボードでもありません。安定していて、予測可能で、うたったとおりの性能を発揮するボードです。

購入アドバイス

サイズは149、152、155、158、154ワイド、157ワイド、161ワイドが展開されており、ほとんどのライダーが体重、ブーツサイズ、好みの地形に合う長さを見つけられます。比較検討したい同等のボードとしては、Capita Pathfinder、Rome Warden、Battalion Disasterが同じ層に位置します。

バインディングについては、Ride C4、Rome Vice、NOW IPOがいずれもAgendaのフレックスに合った妥当な組み合わせです。パークと圧雪カービングのどちらに時間を割くかでバインディングの硬さを選べば、どちらの局面でもバランスよく感じられるでしょう。

まとめ

Ride Agendaは、親しみやすく予測可能なオールマウンテンフリースタイルスノーボードで、上達過程のライダーに山全体を探検する余地を与えてくれます。プレスが決まり、ジブもこなし、カービングもそこそこでき、フレックスに見合った滑り方をすれば荒れた春のコンディションでも冷静さを保ちます。自分のやりたいジャンルをすでに明確にしているライダーはいずれ成長して物足りなくなるでしょうが、それこそがまさにこのボードの存在意義なのです。