買う価値のあるグラベルバイクのアップグレードとワークショップツール

はじめに

自転車の購入の中には、バイクの乗り心地を変えるものもあれば、すべてのライドと修理を少し楽にしてくれるだけのものもあります。最高のものは、たいてい両方を実現します。特定の問題を解決し、繰り返しの使用に耐え、一度セットアップすればもう気にすることがなくなります。

このまとめでは、そんな条件に当てはまる11のアイテムを紹介します。いくつかはショートノーズサドル、サスペンションステム、グラベルホイールセットといったオンバイクのアップグレードです。ほかは長年のメンテナンスで元を取るワークショップツールです。中には、必要な日までサドルバッグに収まってしまうほど小さなものもあります。

これらの製品の選定基準

ここでの基準は実用的です。推薦に値するものは、日常の使用で自らを証明しなければなりません。つまり、切れ味と精度を保つツール、快適性やコントロールを向上させるコンポーネント、荷物をかさばらせずに実際の問題を解決するスペアパーツです。

耐久性は性能と同じくらい重要です。以下のツールのいくつかは、より良い鋼材、より長い保証、あるいは一般的な故障点を取り除く設計によって、安価な代替品より長持ちするから選ばれています。製品が高価な場合は、そのトレードオフを曖昧にせず率直に述べ、低コストの選択肢があればどこでも指摘しています。

Silca Hand Pump

良いハンドポンプは、ライド中にチューブレスタイヤが空気圧を失った瞬間にその価値を発揮します。これはクイックリリースコネクター付きのホースを使用しています。装着して、外すだけ。ポンプヘッドがバルブの位置で格闘することはありません。

これはこのまとめの中ではプレミアムな選択肢で、価格もそれを反映しています。同じ便利さをもっと安く求めるライダーには確かな代替品があり、だからこそ次の製品に見る価値があります。

SKS Air Flex

Air Flex は同じ仕事に別のアプローチを取ります。バルブに何かをねじ込む代わりに、引き出して押し戻すカップを使用しており、路肩に立っているときにタイヤに空気を補充するのが素早くできます。

そのハイボリューム設計は、グラベルやマウンテンバイクのタイヤが使う低い空気圧に適しており、ポンプにプレミアムな金額をかけたくない人にとって賢明な選択です。関連するヒントを繰り返す価値があります。CO2 カートリッジは緊急時にチューブレスタイヤをビードに乗せることができますが、定期的に空気を入れるために頼るのはタイヤ内部のシーラントに負担をかけます。ハンドポンプはシーラントをより長く正しく機能させます。

Selle San Marco Dynamic Short Saddle

ショートノーズサドルが当然の形状になったのには理由があります。これは短いノーズに大きなカットアウト、やや広めのプロファイル、そしていくつかのショートフィットデザインよりも少し多く下にカーブする後部を組み合わせています。

実際の結果として、幅広いライダーに合い、多くの代替品よりもフィットに関する不満が少ないサドルになっています。すべてのサドルがすべての人に合うわけではないので、これは保証ではなく出発点として考えてください。ナローバージョンとワイドバージョンがあり、価格は約£75から始まり、3Dプリントカーボンバージョンではおよそ£370まで上がります。

悪いサドルがどれだけのコストになるかも覚えておく価値があります。バイクが快適でなければ、他の部分がどれほど良くてもライドは楽しくなくなります。だからこそ、ここはより多く使うことが正当化しやすい数少ない場所の一つです。

Knipex Pliers

ケーブルカッター、サイドカッター、ボルトカッターはすべて、刃をどれだけ保つかで生死が決まります。安価なプライヤーは通常、定期的なワークショップ使用で2〜3ヶ月以内に鈍くなり、鈍いカッターはケーブルをきれいに切るのではなくほつれさせます。

高品質のカッターとの違いはすぐに現れます。はるかに長く切れ味を保ち、毎回きれいな切断を生み出します。これはハウジングやケーブルを切るときに作業をやり直したくない場合に重要です。

Tubolito Thermoplastic Inner Tube

熱可塑性チューブはシンプルな問題を解決します。サドルバッグの半分を占有せずにスペアを持ち運ぶことです。27.5inホイール用のサイズの1本のチューブは最大2.1inまでのタイヤに対応しながら、ほとんどどこにでも収まるほど小さく丸まり、重さも非常に軽いです。

そのため、バイクパッキング旅行や長距離ライドの緊急スペアとして理想的です。メーカーはラテックスよりも優れたパンク耐性、軽量性、空気保持性を主張しています。同等のブチルチューブは約4倍のスペースを取り、かなり重いので、パッキング目的ではその違いは容易に実感できます。

Redshift Suspension Stem

サスペンションステムはグラベル快適性におけるより興味深い開発の一つです。これは従来のステムのように見えますが、内部にエラストマーを追加し、ライダーの体重に合わせて調整でき、ハンドルバーで約20mmのトラベルを提供します。

その効果はサスペンションフォークとは異なります。ペダリング時のボビングはなく、登りにも影響しませんが、荒れた路面は明らかに落ち着いて感じられ、下りの自信が向上し、長い一日で疲労がよりゆっくり蓄積します。より多くの体重を運ぶライダー、または体力が少ない状態で走るライダーほど、最大の違いに気づく傾向があります。

標準バージョンとプロバージョンの違いは主に重量なので、どちらを選ぶかは動作ではなく予算次第です。調整可能な固さを求めるライダーは他ブランドの同等オプションを検討できますが、多くの人はオープン設定だけで十分だと感じています。

Fidlock PINclip

アクションカメラは、望む方向を向いているときだけ役に立ちます。このマグネットマウントシステムは、カメラの位置変更を片手でできる作業にします。ヘルメットマウントから外し、チェストマウントに取り付けて、ライドを続けます。

同じアイデアはハンドルバーの下でも機能し、角度の切り替えがドライバーを持って路肩に停まる代わりに数秒で済みます。ライドの撮影から本当の煩わしさを静かに取り除く小さなアクセサリーです。

Var Disc Brake Facing Tool

ローターの擦れは通常キャリパーのせいにされますが、フレームマウントが本当の原因であることがよくあります。取り付け面が傾いていたり、過剰な塗料で覆われていたりすると、キャリパーは完全にまっすぐに位置できず、緩めてレバーを握って締め直してもそれは解決しません。

フェーシングは両方の取り付け穴から少量の材料を削り取り、表面が完全に平らになるようにします。問題は、ほとんどのフェーシングツールが一度に一つの穴で作業するため、両側を均等に保つのが非常に難しいことです。このツールは両方を同時に加工するので、マウントは一度の作業で平らで直角に出てきます。

これは高価な専門機器で、価格は約£750であり、この問題を定期的に扱うショップやメカニックに最も意味があります。

Wera Allen Keys

柔らかいボルトは簡単に丸くなり、安価なマルチツールがしばしばその原因です。適切にフィットし形を保つヘックスキーはバイクのボルトを保護するので、まともなセットはどんなホームワークショップにも属します。

これらのキーには生涯保証が付いており、摩耗したキーは捨てるのではなく返品して交換できます。また色分けされており、1.5mmは淡いブルー、4mmはイエロー、5mmはオレンジ、6mmはレッドで、小さな刻印を睨まなくても適切なサイズをすぐに掴めます。

Enduro XT15 Jockey Wheels

リアディレイラーのプーリーは、シフティングが曖昧に感じられるまで見落とされがちです。歯は摩耗し、ベアリングは腐食し、ガイドプーリーとテンションプーリーは徐々にチェーンをきれいに導かなくなります。

XT15 ジョッキーホイールは、ベアリングと歯の両方をカバーする生涯保証を備えており、摩耗品としては珍しいです。実際には、取り付けられているディレイラーより長持ちし、シフト品質を徐々に劣化させるのではなく一貫して保つはずです。同じブランドはホイールベアリング、ボトムブラケット、ヘッドセットも製造しています。

これほど小さなコンポーネントとしては高価ですが、多くの距離を走るライダーはプーリーを繰り返し交換しないことで長期的にお金を節約する傾向があります。

Zipp 101 XPLR Wheels

グラベルホイールは通常、重量と空力で評価されますが、このデザインは別の角度から攻めています。リムはモトクロスから借用した技術を使ってスポーク上でピボットし、グリップを追加し荒れた路面の角を取ります。

数値は快適性の主張を裏付けています。リムは27.2mmのフックレス内幅なので、より広いタイヤがよく座り、コーナーでロールオーバーすることなく低い空気圧で走らせられます。ホイールセットは同じファミリーの他のオプションより重いですが、1時間のライドにわたるテストは、疲労の軽減が余分な重量を十分に相殺することを示唆しています。

浅いプロファイルは最も劇的な見た目ではありませんが、横風では役立ちます。生涯保証はホイールに何が起こってもカバーします。

購入アドバイス

これらの購入を、どれだけ頻繁に元を取れるかで並べると役立ちます。サドル、サスペンションステム、グラベルホイールセットなどのオンバイクのアップグレードは毎回のライドを改善するので、快適性とコントロールは通常始めるのに最適な場所です。

ワークショップツールはよりゆっくりですがより確実に元を取ります。自分でバイクを整備するなら、高品質のカッターとヘックスキーは安価なツールが引き起こす損傷を防ぎ、保証付きコンポーネントは長期的な所有コストを減らします。熱可塑性チューブのような小さなスペアは長距離ライドのための安価な保険です。製品が高価な場合は、より多く使う前に安い代替品が実際のニーズを満たすか確認してください。

結論

これらのアイテムはどれも必須ではなく、それがむしろ要点です。それぞれが特定の問題を解決します。面倒なく接続するポンプ、より多くのライダーに合うサドル、あるいはワークショップから頑固なフラストレーションの原因を取り除くツールなどです。実際に抱えている問題のために購入すれば、その価値は時間とともに明らかになります。