お気に入りのバイクパッキングギア：10年のロングライドから選ばれた9つの逸品

はじめに

バイクパッキングギアはゆっくりとその真価を証明します。1週間の洗濯板のようなグラベルを走ってもずれないシートパック、ペダルを踏むのと同じくらい快適に歩けるシューズ、小さな町でもそれなりに見えるシャツ。こうした細部が、長距離ライドを快適に感じるか消耗するかを決めます。以下に挙げる9つのアイテムは、10年にわたる舗装路、オフロード、海外ツーリングを通じてキットに残り続けてきたもので、カナダのバンフからメキシコ国境まで2,700マイルを走るTour Divideに向けて準備中のセットアップも含まれます。

リストはラゲッジ、ペダル、フットウェア、ナビゲーション、ウェア、リカバリー、シェルターを網羅しています。各項目では、そのアイテムが何であるか、なぜ長距離で持ちこたえるのか、そして購入前に検討すべき点を説明します。

長距離バイクパッキングギアで重要なこと

シーズンごとに交換されるギアとキットに居続けるギアを分けるのは、4つの性質です。

バッグでまず重要なのは、荷を積んだときの安定性です。荒れた路面でずれたり揺れたりするものは、ライダーにも機材にも負担をかけます。天候からの保護は、スリープシステムを載せるものにとって重要で、たった一晩濡れるだけで旅の雰囲気が変わってしまいます。オフバイクでの使いやすさはシューズやウェアで重要です。バイクパッキングの日々には、荷物満載の自転車を押して坂を登ったり、補給のために町まで歩いたりすることが日常的にあるからです。パックサイズはシェルターで重要で、かさばるテントはラゲッジの配置全体を左右します。

これらの性質はどれもスペックシートにはっきりとは現れません。だからこそ以下のアイテムは、宣伝文句の数値ではなく、長距離での振る舞いで評価しています。製品に本当の限界がある場合は、長所とあわせて記しています。

Brooks Scape Seat Pack

シートパックの命運は2つのことで決まります。ずれずに留まるかどうか、そして水を入れないかどうかです。Scape Seat Packは、クラシックなレザーサドルで知られるBrooksの製品で、二分割のクラムシェル構造でこの両方に応えます。ハーネスはサドルとシートポストに取り付けたまま、ドライバッグ本体は後部のGフックで取り外せるので、荷物の積み下ろしは自転車の上ではなく離れて行えます。

ドライバッグはレーザー溶接されており、事実上防水です。小さな空気抜きバルブがあり、密封後に荷を圧縮できます。この組み合わせにより、パッド、キルト、予備のウェア、ダウンジャケットなど、丸一日のライドを通して乾いた状態を保たなければならないものを収めるのに最適です。ハーネスは荒れた地面でも荷を安定させ、左右に振れるのを防ぎます。この振れこそ、長いグラベルの日を不必要に疲れるものにする失敗パターンです。

Kineon Move Plus

長時間のサドルと長時間の歩行は膝や関節に負担をかけます。Move Plusは赤色光線療法を中心に作られたリカバリーツールです。赤色レーザー光は皮膚と筋肉を通って関節や組織に到達するよう設計されており、炎症、痛み、不快感からの回復を支え、軟骨と筋肉の若返りや新しい細胞の成長を促すために用いられます。

システムは固定式ではなくモジュール式です。3つのコンパクトな赤色光モジュールがストラップに接続され、ストラップは十分に自由度があり異なる位置にクリップできるので、同じユニットを膝、肩、首、足など、リカバリーが必要な部位に使えます。トラベルケースが付属し、ケース内から充電もできるため、旅行の合間に移動を繰り返すライダーにとって実用的です。

Shimano XTR Pedal

バイクパッカーは、両方が存在して以来ずっとクリップレスとプラットフォームペダルについて議論してきました。プラットフォームペダルは、どんなシューズでも使えるおなじみの平らな面です。クリップレスペダルは、機械的な係合によってシューズをペダルに固定します。この名称は、かつてのトゥクリップの時代から残っています。ロードやトライアスロンからサイクリングに入ったライダーは固定感を好む傾向があり、XTRペダルは両面式なのでどちらの面からでもクリップインできます。荷物を積んだ状態で緩い登りで再スタートするときに、これは重要です。

クリップレスを選ぶ理由は、効率と一貫性に尽きます。固定された足は荒れた路面や長い一日を通して位置を保ち、疲労が蓄積してもペダリングストロークが再現可能なままです。これはルールではなく好みですが、すでに自転車に固定されることを好むライダーにとって、これは残り続けるペダルです。

Pearl Izumi X-Alp Summit

バイクパッキングは、通常は相反する2つの役割をシューズに求めます。効率的なパワー伝達のための硬いソールと、ルートがハイク・ア・バイクになったときにハイキングシューズのように振る舞うだけの柔軟性とトレッドです。X-Alp Summitはその中間に位置します。エネルギーを逃さずペダルを踏めるだけの硬さがありながら、急な坂で荷物満載の自転車を滑らずに押せるだけの歩行性を備えています。

快適性の細部はソールと同じくらい重要です。このシューズは幅広のトゥボックスを採用しており、サイクリングシューズでは珍しいものです。さらに調整可能なフックアンドループストラップでフィットを広げられます。留め具は紐ではなくBOAダイヤルシステムなので、締めすぎることなく精密にフィットを調整でき、たるんだ紐をしまう必要もありません。

ソール構造はレースシューズというよりトレイルランニングやハイキングシューズに近く、それこそが歩行区間を耐えられるものにしています。グラベルロードと荒れた走行不能な区間が混在するルートを走る人にとって、このバランスがこのシューズをローテーションに残す理由です。

Wahoo ELEMNT ROAM

ナビゲーションは、ルートをたどることとルートを推測することの違いです。ELEMNT ROAMは、マッピングソフトで作成したGPXトラックを取り込み、ハンドルバー上でターンバイターンの案内に変えるコンパクトなGPSコンピューターで、走行距離やその日の獲得標高といった通常のライドデータも表示します。

バイクパッキングに適したワークフローはシンプルです。トラックを作成またはダウンロードし、水、キャンプ、補給のためのウェイポイントをマークし、ファイルをヘッドユニットにエクスポートして走るだけです。バッテリー寿命はこのモデルの長年の強みであり、コンパクトな本体は混み合ったコックピットでも邪魔になりません。オリジナル版はmicro-USBで充電し、タッチスクリーンではなくボタンで操作します。

Wahoo ELEMNT ROAM 3

ROAM 3は、以前のモデルの限界に直接対応しています。バッテリー寿命はより長く、充電はUSB-Cに移行し、画面はタッチスクリーンになり、明らかに鮮やかなディスプレイで地図が一目で読みやすくなりました。

画面上の情報量は、聞こえる以上に重要です。長いオフロードルートでは、地図を素早く読み、止まらずに次の曲がり角を確認できることが、荷物を積んだ自転車では確かな利点です。すでにROAMのインターフェースを気に入っているライダーには、新しいモデルがおすすめです。オリジナルは、タッチスクリーンや延長バッテリーを必要としない人にとって、今でも有能なナビゲーターです。

Patagonia Dirt Craft Shorts

ショーツは、バイクパッキングの旅で必須装備となる唯一の衣類です。サドルに座る時間は何時間単位で測られるからです。Dirt Craftショーツはマウンテンバイクを念頭に設計され、2通りに使えます。シャモア付きのクリップインライナーと一緒に穿くか、別のビブショーツの上に穿くかです。後者ではパッドが所定の位置に固定され、サドル擦れにつながるずれを減らせます。

シェル自体は軽く、通気性があり、伸縮性があります。股部分にストレッチパネルがあるので、自転車の上で動いてもつっぱりません。丈は意図的に中庸で、短パンのように感じない程度に長く、膝に引っかからない程度に短くなっています。ウエストは前面のバックルではなく、サイドフック付きの後部ベルトを採用しており、ハンドルバーに前屈みになってもお腹に食い込むものがありません。

収納は十分で、深いハンドポケットに加えて、スマートフォンや貴重品用のファスナー付きサイドポケットがあります。同じくらい重要なのは、このショーツがパフォーマンスキットに見えないことです。補給の停車や町での休息日が、サイクリングのコスプレ大会にならずに済みます。何千キロもの使用を経ても色と形を保ちます。

Terran Daily Driver Button-Up Shirt

ライド用にサンフーディーではなくボタンアップの襟付きシャツを選ぶのは、意図的な選択です。ボタンを外して風通しを良くでき、風になびき、気温の変化に応じて袖をまくったり下ろしたりでき、自転車を降りれば普通の服に見えます。

TerranのDaily Driverは、こうした優先事項を中心に作られています。生地は竹を多く含み、暑さの中でも涼しく、抗菌性によって数日にわたる旅での臭いを抑えます。バックが長めのカットなので、ハンドルバーに前屈みになってもシャツがめくれ上がりません。伸縮性とドレープが十分にあり、体に逆らわずに動きます。

裾にひとつ小さな工夫があります。メガネやサングラスを拭くための布が内蔵されているのです。ライド中に泥はねや埃がレンズに付き、拭くためのきれいなジャージの部分が残っていないときに、これは本当に役立ちます。

Zpacks Altaplex Tarp

シェルターの選択は通常、テントがどれだけ場所を取り、どれだけ換気できるかに帰着します。Altaplex Tarpは、よく知られたウルトラライトシェルターの簡素化版です。全体的な形は同じですが、虫除けネット、大きなファスナー付きドア、縫い付けられたバスタブフロアがありません。地面の状況が求める場合は、クリップインのバスタブを追加できます。

タープが密閉性を犠牲にする代わりに得るのは、シンプルさ、軽さ、梱包サイズです。ラゲッジの配置に消えてしまうほど小さく丸まり、自立ポールと数本のペグで素早く設営でき、重量の割に広い被覆面積を提供します。虫の圧力が低い場所や、いずれにせよヘッドネットを持参する場合、このトレードオフは容易に受け入れられます。この特定のモデルはメーカーによって生産終了となっているため、入手性が限られていることは知っておく価値があります。

バイクパッキングに特に魅力なのは、開放感と小さな梱包容積で、セットアップの残りの部分で水や食料のためのスペースが増えます。完全な密閉を必要とするライダーや、虫の多い地域を走るライダーには、同じデザインの完全にネット付きのバージョンのほうが適しています。

購入アドバイス

実際に走る旅から逆算して考えてください。バッグはまず安定性と防水性で選ぶべきです。揺れるシートパックと湿ったシュラフは、数グラムの重量よりもずっと早く旅を台無しにするからです。シューズは地形に従うべきです。ハイク・ア・バイクの区間を想定するライダーは歩行性のあるソールが役立ち、滑らかな路面にとどまるライダーは硬さを優先できます。ナビゲーションは、最も長い機能リストではなく、バッテリー寿命と地図の読みやすさで選ぶべきです。

ウェアは通常よりもっと注目に値します。バイクパッキングの旅では、着るものは自転車の上でも町でも機能しなければならず、だからこそショーツと襟付きシャツが専用のレースキットよりもその座を得るのです。シェルターは、本当に予想される状況に合わせ、梱包サイズと換気を天候保護と同程度に重視してください。虫が想定されるなら、完全密閉のデザインがより安全な出発点です。

結論

この9つのアイテムはどれも珍しいものではありません。長距離、混在する路面、変化する状況の中で働き続けてきたものであり、それぞれがバイクパッキングのセットアップにおいて明確な役割を持っています。安定したシートパックはスリープシステムを守り、歩けるクリップレスシューズは走行不能な区間に対応し、信頼できるヘッドユニットはルートを正直に保ち、普通に見えるウェアは町での停車を楽にします。

最もよくするライドのために買い、想像するライドのために買わないでください。製品の限界が通常の状況の外にあるなら、気になることはほとんどないでしょう。それが状況の真ん中にあるなら、それこそ購入前に注意を払う価値のある細部です。