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サイクリングギア特集:検討に値する注目の6製品

ダイレクトドライブ式スマートトレーナーや刷新されたトレイルタイヤから、チタン製サングラス、リバーシブルベスト、レース仕様のハードテイルまで、6つのサイクリング製品を実用的な視点で紹介します。

コンクリート面に並べられた6つのサイクリング製品。トレーナー、タイヤ、サングラス、ベスト、カーボンフレームを含む

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はじめに

今回の特集では、屋内トレーニング、トレイルタイヤ、高性能アイウェア、リバーシブルなライディングレイヤー、そしてクロスカントリーレース用ハードテイルという6つの製品を取り上げます。それぞれが異なるライダーと異なる課題を想定しており、購入を決める前に理解しておくべきトレードオフも備えています。

今月のギアをどう評価したか

各製品は、想定された用途での性能、素材と造りの品質、そして想定するライダーにとって価格が妥当かどうかで評価しています。新しいモデルが既存モデルと重なる場合には、そのアップデートが実際に何を加えているのか、そしてその違いが追加コストに見合うのかも検討します。

ベスト、タイヤ、サングラス、マルチツールなどのサイクリングギアを上から見たフラットレイ

価値はスペック上の性能と同じくらい重要です。明確なライディングニーズに合致し、ライダーが体感でき、測定でき、あるいは長く信頼できる確かなものを提供する製品に、おすすめの評価を与えます。

Wahoo Kickr Move:動きを伴う屋内トレーニング

Wahoo Kickr Move は、シンプルながら際立ったコンセプトで作られたダイレクトドライブ式スマートトレーナーです。最大8インチ前後にスライドし、ライダーの下でバイクが動く感覚を再現します。Wahoo によれば、この動きはサードパーティ製のロッカープレートに着想を得たもので、屋内ライディングをよりリアルに、より楽しく、より快適にするとしています。

仕組みは明快です。ドライブシステムとフライホイールはわずかに湾曲したトラック内に収まっており、ペダリングや体重配分の変化に応じてユニット全体が前後に移動します。仮想プラットフォーム上で通常どおり走ると、バイクが固く固定されている場合とは明らかに違う感覚が得られます。

動き以外では、Kickr Move は Kickr V6 と主要なハードウェアを共有しています。最大出力、フライホイール、電磁ドライブシステム、パワー精度、そして Wi-Fi を含む接続機能が同じです。

ライディング可能な状態で約29.5 kgという重量級のため、収納するというよりは設置したままにするタイプのトレーナーです。2本の支持脚は折りたたむことができますが、それでも重量が日常的な移動をためらわせます。価格も検討材料です。すでに市場の最上位に位置していた Kickr V6 より、約300(ポンド、ドル、ユーロのいずれか)高くなっています。

Wahoo Kickr V6:定番のダイレクトドライブ・オプション

Kickr V6 は今も販売が続いており、優れたダイレクトドライブ式スマートトレーナーであり続けています。最大出力、フライホイール、電磁ドライブシステム、パワー精度、接続機能は Kickr Move と同じで、Wi-Fi 対応も含まれます。スライドする動きを必要としないライダーにとって、V6 はより一般的なパッケージで同じ基本性能を提供します。

発売時の価格は1,100ポンド弱、ドルまたはユーロで1,300でした。今も入手できることは、2台のトレーナーを比較するうえで妥当な基準点となります。

自宅でダイレクトドライブ式スマートトレーナーを使って屋内トレーニングをするサイクリスト

V6 を Move より選ぶ主な理由は明快です。前後の動きが魅力に感じないなら、同じ中核ハードウェアをより安く手に入れられるということです。

Specialized Purgatory:刷新されたトレイルタイヤ

Specialized は、10年以上ラインナップに存在する Purgatory を刷新しました。新しいバージョンは旧トレッドから大きく方向転換し、主にパドル形状だったデザインから、より開放的なスクエアブロック配置へと変わっています。この変更により泥の排出性が向上し、フロントとリアの両方で使えるようになります。以前の Purgatory はどちらかといえばリア専用の選択肢でした。

サイドノブは一直線ではなく互い違いに配置され、コーナーでの予測しやすいフィールが狙われています。タイヤは異なるゴムとケーシングの組み合わせで展開され、軽量なケーシングと最もグリップ力の高い T9 コンパウンドを組み合わせたり、より丈夫なケーシングと硬めのコンパウンドで保護性能と低転がり抵抗を優先したりできます。

テストした構成では、フロントに Grid T9、リアに Grid Trail T7 を装着しました。興味深いことに、軽いはずの Grid T9 のほうが Grid Trail T7 より重く、1,036 g 対 1,004 g でした。どちらも Specialized の公称重量より40~50 gほど重くなっています。

POC Illicit Ti:3Dプリントされたチタン製サングラス

POC Illicit Ti は、同ブランドのフレームレスタイプ Illicit サングラスを3Dプリントしたチタン製バージョンです。POC がこれまでに作った中で最も軽いサングラスですが、その差はわずか1 gで、重量は22 gです。スウェーデンで製造され、折りたたむことはできません。

医療グレードの回収チタン、すなわち手術器具の製造時に生じる廃材から作られています。POC によれば、チタンは大きな粉末ブロックから始まり、テンプルを酸性処理した後、残りは吹き飛ばされて再び別の使用可能なブロックへと再形成されます。開放的で格子状のテンプルデザインは、標準の Illicit に使われているプラスチックと比べて剛性を高めつつ重量を減らすとされています。

それ以外の点では、Illicit Ti は通常モデルに近い仕様です。ヴァイオレットシルバーミラーレンズと予備のクリアレンズが付属し、大きなフレームレスレンズはカバー範囲を広げるために湾曲しています。フィットを調整できる2サイズのノーズピースが付属します。撥水コーティングがレンズを汚れ、水、汗などの異物から守るとされ、傷防止処理もこの投資を保護するのに役立ちます。

Illicit Ti は約350ポンド、または400ドルのプレミアム価格で、標準の Illicit より約130ポンド高価です。生産数は365本のみで、入手は限られています。

岩の上に置かれたフレームレス高性能サングラス、背後にはぼやけたトレイル

軽量化とチタン構造に魅力を感じるなら、生産数が少ないだけに早めに動く価値があります。

Pelago x Element Vest:スケートスタイルとサイクリングの融合

Pelago x Element ベストは、2人のスケートボーダーによって設立されたフィンランドのブランド Pelago Bicycles と、スケートブランド Element のコラボレーションによる製品です。このパートナーシップのために特別にデザインされた特徴的なカモ柄を採用しています。

スタイルの背後には実用性もあります。手を暖かく保つフリース裏地付きのジップポケット、そしてバイク上で十分な収納力を発揮する背面メッシュポケットが3つあります。防水素材で作られていますが、ノースリーブのデザインのため強い雨にはあまり向きません。ベスト全体は100%リサイクルポリエステル製です。

リバーシブルでもあります。快適な黒いフリースの内側を外側にして、落ち着いたカジュアルな印象にすることもでき、その面にはゆとりのあるチェストポケットと2つのハンドポケットがあります。実際、カジュアルな用途や、バイク上で暖かさと収納を加えたいときに万能に使えます。現在 Pelago のウェブサイトで130ユーロで販売されています。

Merida Big Nine 10K:レース仕様のハードテイル

Merida Big Nine 10K は軽量なクロスカントリーレース用ハードテイルで、Big Nine シリーズは2024年にロングでスラッカーなジオメトリへと刷新されました。Merida はこのジオメトリをプログレッシブと表現し、独自の agilometer サイジングを採用しています。実際には一部のライバルほどスラックではありませんが、クロスカントリーバイクとしては依然として力強い数値で、ヘッドアングルは68度、サイズ L でリーチは472 mmとかなり長めです。

シートチューブは短く、直径は30.9 mm を採用しているため、多くの現代的なクロスカントリーバイクに見られる27.2 mm のポストと比べてドロッパーポストの選択肢が広がります。この価格帯で注目すべき点は、ドロッパーポストが付属しないことです。

それ以外の構成はよく吟味されています。フレームは Merida 最軽量の CF5 カーボンで、完成車重量を10 kg 未満に抑えるのに貢献しています。フロントには RockShox SID SL Ultimate フォークを装備し、新しい3ポジションレバーではなく2ポジションのロックアウトを採用しています。ドライブトレインはパワーメーター付きの SRAM 最上位 XX SL トランスミッショングループセット、ブレーキは Level Ultimate Stealth と専用のフローティングローターです。ホイールは Reynolds Black Label 309/289 XC カーボンリムに Maxxis Recon Race タイヤを組み合わせ、幅広い条件で万能性を発揮することが実証されています。唯一の小さな不満は、フリーハブの音が大きいことです。

9,000ポンドという価格はハードテイルとしては本格的な投資であり、ドロッパーポストの欠如は、それ以外のハイエンドな仕様と天秤にかけて検討する価値があります。

購入アドバイス:ライディングにギアを合わせる

これら6つの製品は目的が大きく異なるため、正しい選択はどこでどう走るかによって変わります。Kickr Move や Kickr V6 のような屋内トレーナーは、望む体験で評価するのが最適です。Move はより自然な感覚のために動きを加えますが価格は高く、V6 はその動きを必要としないなら同じ基本性能をより安く提供します。

午後の光の中、乾いたシングルトラックを走るクロスカントリーマウンテンバイカー

トレイルライダーにとって、刷新された Purgatory は、フロントにもリアにも使えて泥排出性の良い万能タイヤを求めるなら検討に値し、優先事項に合わせてゴムとケーシングを選べます。POC Illicit Ti はチタン構造と軽さを重視するライダー向けのニッチな限定版で、Pelago x Element ベストは特徴的な見た目を持つリバーシブルで実用的なレイヤーを求める人に適しています。Merida Big Nine 10K は、軽量で装備の整ったハードテイルを求めるクロスカントリーレーサーに真っ向から向けたもので、購入前にドロッパーポストの状況とジオメトリを確認する価値があります。

まとめ

ここに唯一のベスト製品があるわけではなく、特定のライダーにとっての最適な選択があるだけです。動きのあるスマートトレーナーは、より自然な屋内の感覚を求める人に理にかなっています。V6 は同じ領域をより安くカバーし、Purgatory は万能なトレイルタイヤ、Illicit Ti は限定数の主張ある買い物、Pelago x Element ベストは実用的な収納とスケートスタイルを融合し、Big Nine 10K はレースに集中したハードテイルです。実際に行うライディングに製品を合わせれば、どれもその立場を確かなものにします。

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