Comp Air 6.2 レビュー:ご家族のために作られた6人乗り実験機キット

はじめに

6人乗りの実験機キットは稀であり、本当の航続距離とペイロードでご家族全員を運べるように設計された機体となると、さらに稀です。フロリダ州チタスビルのComp Air Aviationが製造するComp Air 6.2は、まさにそれを実現した機体です。100%カーボンファイバー製の6人乗りアマチュアビルド機で、初飛行から1年ほどで機体時間は約125時間。同社社長が設計・製作した18機目の航空機であり、設計思想は冒頭から明確です。真に実用的なファミリー機であるということです。

第一印象

6.2は高翼・三点式ギアの機体で、両側に大きなドアを備え、低翼機パイロットがうらやむほどの視界を持っています。動力は350馬力を発生するLycoming TIO-540ターボチャージドエンジンで、Hartzell Top Propカーボンファイバー製プロペラと組み合わされています。会社の説明はシンプルです。6名の搭乗者と手荷物、燃料を搭載し、840海里の航続距離を実現する。

このコンセプトは数字に裏付けられています。6.2の有用搭載量は2,000ポンド、燃料容量は100ガロン。長距離を家族で移動するというミッションが、願望ではなく現実的なものになっているのはこのためです。

構造:ビルダーのために作られたカーボンファイバー

機体全体がカーボンファイバー製で、すべて自社で成形されています。際立った特徴はウイングです。翼端から翼端までが一体成形で、連続したスパーとドラッグスパーを備えます。これによりウイングと胴体の接合部が不要になり、構造が強固になるとともに、組み立てが劇的に簡素化されます。ビルダーは2枚の翼を合わせようと苦労する代わりに、ウイングを一度アライメントするだけで済みます。

キットは本当にビルダーに優しい設計です。胴体は垂直尾翼を金型に組み込んだ状態で左右2分割の組立済み状態で納品され、リブはあらかじめカット・取付済み、ウイングにはスパーとドラッグスパーがすでに取り付けられています。すべての重要な一次構造は工場で完成しているため、ビルダーが構造上のミスを起こしようがありません。ビルダーが行うのはエンジンマウント部の補強と最終組立のみで、難しい構造作業はすでに済んでいます。

標準キットでの作業時間は2,500〜3,000時間を見込んでください。ビルダーアシスタンスプログラムを利用すれば大幅に短縮でき、部分的な支援からラミネート・組立・塗装までのフルサポートまで、好きなだけ関与するかを選べます。

キャビン、操縦系統、視界

収納時はアームレストを兼ねる折りたたみ式ステップのおかげで、乗降は簡単です。シートは上下調整と前後スライドが可能で、パイロットの好みの飛行姿勢に合わせられます。操縦系統はオーソドックスで、ヨーク、ラダーペダル、ケーブル式のエルロンとラダー、ウイング内を通るプッシュロッド、ケーブルとプッシュロッドによる昇降舵の作動という構成です。

3つの大きなドアにより、キャビンのすべての座席から外がよく見えます。ファミリー機としてまさに望む仕様です。計器盤はカット済みで納品され、装備内容はビルダー次第です。工場のデモ機はGarminのフル装備を選択し、大型デュアルスクリーン、バックアップの人工地平儀、オートパイロット、650型ナビ/コム無線を搭載しています。

性能と操縦特性

性能範囲はミッションにうまく適合しています。失速速度はフラップ使用時64ノット、フラップなしで約70ノット。大型の40度スロッテッドフラップにより失速速度は約6ノット低下します。上昇性能も良好で、最大重量時の初期上昇率は約1,200〜1,500フィート/分。130ノットのクルーズ上昇では、20,000フィートまで平均500フィート/分を維持します。

ターボチャージドエンジンのおかげで、高高度でも巡航速度は見事に保たれます。15,000フィートで約185ノット、それ以上では約190ノットに達し、燃費は毎時19ガロンです。6.2は多様な表面での運用を想定して設計されており、10インチまでの大型タイヤに対応できる堅牢な7075アルミ製メインギアを備えます。会社の比較はシンプルです。Cessna 206で行ける場所なら、この機体でも行ける。

操縦翼面は意図的に大型化されています。フリースタイル・エルロン、2:1の差動比、大型の水平尾翼、大型昇降舵、背の高い垂直尾翼は、わずかな最高速度との引き換えに、操縦舵力、広いCG範囲、安定性を獲得するものです。家族を乗せて飛ぶとき、そしてこの設計がフロートにも対応しなければならないとき、それが重要になります。

購入前に検討すべき点

• 組立時間はかなりのものです。標準キットで2,500〜3,000時間。ただしビルダーアシスタンスで大幅に短縮できます。
• ターボチャージド350hpエンジンは巡航中毎時19ガロンを消費するため、燃料費は速度に比例します。
• 大型の操縦翼面により最高速度の一部が犠牲になっています。これは意図的な安全上の選択です。

購入アドバイス

Comp Air 6.2は、1機ですべてをこなしたいビルダーにとって理にかなった選択です。6座席、実用的なペイロード、長距離航続、ピストンエンジンでのタービン機に迫る性能、そして未整備飛行場からの運用能力。ほとんど自分の手で完成させたいプロジェクトをお望みなら、労力の全見積もりを計画に組み込んでください。少しでも早く飛ばしたいなら、ビルダーアシスタンスの選択肢をよく検討する価値があります。最新の価格やビルダーアシストの詳細については、Comp Airのウェブサイトを直接ご確認ください。

まとめ

Comp Air 6.2は、実験機市場に存在する本当の空白を埋める機体です。ご家族を運ぶ能力、高高度でのターボクルーズ性能、そしてビルダーのミスを最小化するよう設計された組立工程を備えた、カーボンファイバー製6人乗りキット機です。自分の手で組み立てられる万能の6人乗り機を求めるパイロットにとって、あらゆる面で期待に応える数少ない選択肢のひとつです。