Campagnolo Super Record Wireless 13、Super Record X、Bora X：本格的なカムバック

はじめに

Campagnoloは長年、ShimanoとSRAMがロードおよびグラベル市場の大部分を握るのを眺めてきました。ブランドの答えは、単一の製品ではなく単一のプラットフォームとして登場します。Super Record Wireless 13が包括的な名称で、Super Record Xがグラベルを担当し、新しいBora Xホイールがパッケージを完成させます。Campagnoloはこれを一度きりの発表ではなく、転換点として位置づけています。

その位置づけが重要なのは、同ブランドの以前のワイヤレスグループセットがサムシフターを廃止し、評判を落としたからです。サムシフターが復活すると、販売店やライダーは好意的に反応し、新しいプラットフォームはその方向性をさらに推し進めています。その結果、ロード2x、ロード1x、オールロード、グラベルを1つのコンポーネントファミリーでカバーします。

Campagnoloの13速プラットフォームが重要な理由

新しいCampagnoloグループセットは珍しく、今回のものは異例なほど幅広いです。以前のEkar 1x13グラベルグループセットはギア比が広く支持され、非常にうまく機能しましたが、より安価なバージョンやワイヤレスバージョンは続きませんでした。その空白が今、埋められようとしています。Super Record Wireless 13という名称は、単一の領域の上位に位置するのではなく、ロード、オールロード、グラベルをカバーします。

このラインナップは、人々が実際にどう走るかも反映しています。Campagnoloは、すべてのライダーに1つの構成を押し付けるのではなく、ロード2x、ロード1x、その中間のオールロード、さらにグラベル向けのグループセットを開発しました。

同じバイクで路面を変えて走るライダーにとって、この柔軟性こそが最大の特徴です。複数の領域にわたって構成できるプラットフォームは、1つの走り方に狙いを定めた単一のフラッグシップグループセットよりも有用です。

Campagnolo Super Record X：グラベル向けに設計

Super Record Xは、このプラットフォームのグラベル版であり、初代Ekar 1x13グループセットの精神的後継です。中心となるのは、荒れた路面でもチェーンを保持するように設計された、nano clutch搭載の新しいリアディレイラーです。Campagnoloは、ロード版をベースにしたこの設計について、クラス最高の耐衝撃性と構造剛性を主張しています。

このディレイラーはUDHフレームに対応しますが、通常のメカハンガーに取り付けます。一部の競合グラベルグループセットのように、メカハンガーを完全に排除するフルマウントインターフェースは採用していません。

ギアの選択肢は豊富です。7つのチェーンリングと4つのカセットオプションがあり、組み合わせは9-42および10-48カセットから始まり、チェーンリングは38から48歯まで用意されます。アロープロファイルのチェーンリングは特徴的なデザインで、ShimanoやSRAMのバイクで見られる人気のアフターマーケットアップグレードに近い思想です。

クランクアームはカーボンファイバー製で、単一のクランクアームデザインと8つのチェーンリングオプションにより選択をシンプルに保っています。クランク長は165 mmから175 mm、内蔵パワーメーターも利用可能で、カーボンアームの先端にはバッシュガードが付きます。新しい左側のErgoPowerレバーには電子部品やシフト操作がなく、純粋にブレーキレバーとして機能します。一方、カーボンブレーキレバーは左右でマッチしています。

サムシフター論争

新しいグループセットの変速は、完全に右側のレバーから、サムシフターと小さなボタンを使って行います。これはShimanoやSRAMとは大きく異なる配置であり、Campagnoloのバイクを定義する特徴であり続けています。他ブランドで育ったライダーは適応に時間がかかることが多く、中には人間工学的に合わないと感じる人もいます。

しかし、純粋主義者はこの方式に強く愛着を持っています。Campagnoloが以前のワイヤレスグループセットでサムシフターから離れたとき、反応は十分に強く、今ではこのデザインが戻ってきました。これは、たとえこの配置が一部の購入者にとって魅力を狭めるとしても、ブランドのアイデンティティがどこにあるかを示す明確なシグナルです。

同じリアディレイラーは1x13ロードセットアップにも使え、44から52歯のより大きなチェーンリングと、2x13ロードグループセットで使われる同じ4つのカセット、すなわち10-29、10-33、11-32、11-36と組み合わせられます。

Campagnolo Bora X：ディープリムのスピード

Bora Xは新しいプラットフォームに合わせたホイールで、50 mmのディーププロファイルと、35 mm幅までのタイヤに対応する27 mm幅のフック付きリムを備えています。すべてのBoraホイールと同様に、特徴的なスポーク組みパターンを使用しています。

セットは73本のスポークを使用し、カセット側にはアロースポーク、反対側にはエレクトリカルスポークを配置し、公称重量は1,430 gです。エアロ重視のホイールとしては、非常に軽量です。

このホイールをSuper Record Xと組み合わせるライダーは、最小タイヤ幅が35 mmであることに注意すべきです。これは純粋なロードセットアップよりも、ラインナップのグラベルおよびオールロード側に適しています。

ロードにおけるSuper Record Wireless 13

Super Record Wireless 13は、プラットフォームのロード側を2xと1xの両構成でカバーします。1x13ロードオプションは44から52歯のチェーンリングを使用し、2x13セットアップは10-29から11-36までの4つのロードカセットと組み合わせます。

ロードグループセットは、以前のワイヤレス世代で消えたサムシフターも復活させ、販売店やライダーからの反応は好意的です。馴染みのあるコントロール配置とより広いギアレンジの組み合わせが、このプラットフォームをノスタルジーではなく本調子への回帰と感じさせる理由です。

価格はいくらか

Super Recordの価格は決して控えめではありませんでしたが、このプラットフォームも例外ではありません。グループセットは約£3,000から始まり、パワーメーターを加えるとおよそ£1,000追加されます。Bora Xホイールは£2,000または$2,600でリストされています。

これらの数字は、このラインナップを市場の最上位に明確に位置づけます。反論としては、より安価なティアがまもなく登場するはずだという点があります。Campagnoloが公言する野心は、ラインナップを再構築し、ShimanoとSRAMに失った地盤を取り戻すことです。それが迅速に実現するかどうかは、ほとんどのライダーにとって、フラッグシップの価格そのものよりも重要でしょう。

購入アドバイス

このプラットフォームが最も正当化しやすいのは、Campagnoloのサムシフターに自分が合っているとすでに分かっていて、ロード、オールロード、グラベルをカバーできる1つのシステムを求めるライダーです。13速のギアレンジ、nano clutch搭載リアディレイラー、幅広いチェーンリングとカセットの選択により、1つのグループセットファミリーを非常に異なるバイク向けに構成できます。

Campagnoloのコントロールを使ったことがない場合は、レバー配置が自分にとってどれほど重要かを正直に考える価値があります。人間工学は、意見が最も鋭く分かれる点だからです。Bora Xは、幅広いタイヤを履ける十分なリム幅を備えたエアロホイールを求めるライダーに理にかなっていますが、最小幅35 mmという点でグラベルおよびオールロード向けの構成に傾きます。

予算を気にする購入者は、現在の価格を最終的なものではなく最初の波と捉えるべきです。このプラットフォームは本当に幅広く、その実質的な入手しやすさは、Campagnoloが示唆したより安価なバージョンにかかっています。

結論

長年傍観してきた後、Campagnoloは単一の看板製品ではなく、一貫した13速ファミリーとして戻ってきました。Super Record Wireless 13はロードを担当し、Super Record Xはクラッチを備えたワイドギアのグラベルオプションをもたらし、Bora Xはそれに合う軽量ディープリムホイールを加えます。サムシフターは戻り、ラインナップはついに人々の走り方を反映し、価格は堂々とプレミアムです。製品面では本当のカムバックであり、その成功は今後どれだけ早くラインナップが入手しやすくなるかにかかっています。