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Bosch GDS18V-350NとGDS18V-780N:テストで検証する2つの新型ミッドトルクインパクトレンチ

Boschの新しいコンパクトおよびミッドトルクインパクトレンチは、非常に異なる結果をもたらします。両モデルの性能、作り、価値を詳しく解説します。

コンクリート表面に置かれたBosch GDS18V-350NコンパクトおよびGDS18V-780Nミッドトルクインパクトレンチ

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はじめに

Boschはしばらくインパクトレンチ市場で静かでしたが、カテゴリーを揺るがす可能性のある2つの新型モデルで復活しました。GDS18V-350Nはコンパクトなミッドトルクとして位置づけられ、GDS18V-780Nはフルサイズのミッドトルクの contender です。両ツールは現在の競合製品と比較テストされ、このクラスの長年のリーダーにようやく挑戦できるかどうかが検証されました。

結果は、控えめに言っても驚くべきものです。これらのツールの1つは真のゲームチェンジャーであり、もう1つは多くの点で不満が残ります。詳細を見ていきましょう。

評価基準

両ツールを公平に評価するため、一連の標準化されたテストを実施しました。これには、業界標準の作業トルクテスト、5秒間の正転テスト、逆転での10秒間の最大トルクテスト、新しいバッテリーを使用した15秒間のベストシナリオテストが含まれます。また、各ツールの長さと重量を測定し、GDS18V-780Nを分解して内部構造を調査しました。

リーダーボードのスコアリングでは、最大トルク出力、長さ1インチあたりのトルク、小売価格に基づくコストパフォーマンスが考慮されています。

Bosch GDS18V-350N:期待外れのコンパクトモデル

GDS18V-350Nは、Boschがミッドトルクと呼ぶコンパクトなインパクトレンチです。長さ5.22インチで、コードレスコンパクトインパクトレンチの平均的な長さに位置します。4アンペア時のCoreバッテリーを取り付けると、持ち運びに便利なカテゴリーに分類されます。このツールは、破断トルク410 ft-lbs、締め付けトルク250 ft-lbsと評価されています。

車両のホイールラグナットに使用されるコンパクトインパクトレンチ

作業トルクテストでは、GDS18V-350Nは177 ft-lbsを記録し、他ブランドの競合製品と同等の位置づけとなりました。しかし、逆転での10秒間の最大トルクテストでは、わずか191 ft-lbsしか発揮できませんでした。これは、Bosch自身の旧型でより安価なモデルと比較すると、残念な数字です。

旧型で低価格のGDS18V-230は、実際には新型の350を上回る性能を発揮します。230モデルは236 ft-lbsを記録し、定格の230 ft-lbsと一致しています。350は、定格が高いにもかかわらず、それを下回ります。これは、350がアンビルを交換しただけのインパクトドライバーを転用した可能性を示唆しており、高いIPMと、専用のインパクトレンチというよりインパクトドライバーに似たダイノ曲線がその証拠です。

Bosch GDS18V-780N:ミッドトルクのチャンピオン

GDS18V-780Nが主役です。これはフルサイズのミッドトルクインパクトレンチで、頑丈でずっしりとした外観です。長さは6.6インチ強で、このカテゴリーの従来のリーダーであるDeWalt DCF 891の6.9インチよりも短くなっています。このツールは、締め付けトルク575 ft-lbs、ナット破断トルク740 ft-lbsと評価されています。

内部部品が見えるインパクトレンチのハンマーメカニズムのクローズアップ

正転作業トルクテストでは、GDS18V-780Nは標準バッテリーで410 ft-lbsを記録しました。推奨されるProFactorバッテリーを使用すると、その数値は433 ft-lbsに跳ね上がりました。逆転最大トルクテストでは、標準バッテリーで487 ft-lbs、ProFactorバッテリーで533 ft-lbsを記録しました。15秒間のベストシナリオテストでは、標準バッテリーで601 ft-lbs、ProFactorバッテリーで630 ft-lbsに達しました。

これらの数値は驚異的です。4年ぶりに、ミッドトルクカテゴリーでDeWaltを破るツールが登場しました。GDS18V-780Nは、ハンマーアセンブリを優先した独自の設計でこれを達成しています。

GDS18V-780Nの内部:その仕組み

GDS18V-780Nの内部設計こそが、その魔法が起こる場所です。このツールは、このクラスでこれまで見た中で最も小さなブラシレスモーターの1つを搭載し、前面のハンマーアセンブリに非常に多くのスペースが割り当てられています。ハンマー自体の重量は1.7ポンドで、DeWaltの1.2ポンドのハンマーよりも大幅に重くなっています。

車両のサスペンションの錆びたボルトを緩めるミッドトルクインパクトレンチ

ハンマーの直径はDeWaltより20%大きく、質量が増し、中心からさらに離れています。これにより、アンビルのドッグが長くなり、物理的により強力な打撃が可能になります。また、前面には真鍮製のブッシングがあり、アンビルにかかる横方向の荷重を分散する広い表面を備えています。テフロンリングシールが、ツールが高温になったときに内部のグリースを保持します。

電子部品は中央のハンドルにポッティングされており、振動の影響を受けにくくなっています。アセンブリ全体は、ブラシレスモーターを支えるために這うように伸びる鋳造アルミニウムハウジングに収められています。これはこれまで見たことのない設計であり、放熱にも役立っている可能性があります。また、このツールは、ほこりの侵入を防ぐベローズを備えたKUトリガーメカニズムを使用しています。

性能テスト:正転と逆転

GDS18V-780Nの性能は、すべてのテストで一貫しています。毎分2,400打撃を記録し、DeWaltの3,250やM18の3,500よりも遅いです。ただし、この遅い速度は意図的なものです。このツールはゆっくりと動き、他のツールが速度を落とす終盤に特別なスキルを発揮します。より強力で、遅いながらも、何かを緩めるときに必要な正確な打撃を提供します。

このツールのダイノ曲線は、低回転域で多くの打撃で前進することを示していますが、本当の利点は、抵抗が大きくなったときの高回転域にあります。これは、抵抗が大きくなると必要なパンチを発揮できないコンパクトな350モデルとは正反対です。

総合的な購入アドバイス

GDS18V-780Nは傑出した性能を発揮し、真剣に検討する価値があります。小売価格199ドルで、以前のBoschミッドトルク(219ドルで性能は大幅に低かった)と比較すると、非常に優れた価値を提供します。このツールのリーダーボードスコアは395〜402ポイントで、ミッドトルクカテゴリーのトップに位置し、1インチあたりのトルクでも新記録を樹立しました。

バッテリーとともに作業台に並べられた2つのBoschインパクトレンチ

いくつか小さな懸念事項があります。テストユニットのサイドハウジングのボルトが適切に締め付けられておらず、ハンマーケースのネジにLoctiteが塗布されていませんでした。このツールを購入する場合は、サイドボルトを増し締めし、フロントのネジにブルーLoctiteを塗布することをお勧めします。これは簡単な修正で、激しい使用中にツールがバラバラになるのを防ぎます。

一方、GDS18V-350Nはお勧めしにくいです。その性能は期待外れで、より安価で旧型のモデルにさえ劣ります。コンパクトなインパクトレンチをお探しなら、より低価格で優れたオプションがあります。

結論

Boschは、これら2つの新型ツールで良い面と悪い面を提供しました。GDS18V-780Nは真の勝利であり、強力なハンマーアセンブリとコンパクトなフォームファクター、魅力的な価格を兼ね備えています。ついにミッドトルクカテゴリーの長年のリーダーを打ち倒し、性能の新たなベンチマークを打ち立てました。

しかし、GDS18V-350Nは失敗です。ミッドトルクとしての期待に応えられず、より低価格のツールにさえ劣ります。ミッドトルクインパクトレンチを探しているなら、GDS18V-780Nが明らかな選択肢です。コンパクトな350モデルは、大幅な割引がない限り避けるのが賢明です。

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