エンジンオイル添加剤のベスト5：人気の5製品を実証テスト

はじめに

オイル添加剤は自動車ケア製品の中でも特にリクエストの多いカテゴリで、店頭での魅力も見逃せません。ほぼ満点に近い何千件ものカスタマーレビュー、摩擦低減に関する大胆なうたい文句、燃費向上とエンジン寿命延長の約束。マーケティングと現実を見分けるため、最も人気のある5種類のエンジンオイル添加剤を高品質な5W-30ケミカルオイル（合成油）にブレンドし、低温流動性、耐熱性、潤滑性、始動クランク負荷、そして実走燃費の各観点で評価しました。

結論を先に言えば、結果のばらつきは大きく、しかもボトルのうたい文句が示す方向とは限りません。

各添加剤の評価方法

各添加剤をメーカー推奨の比率でPensoil Ultra Platinum 5W-30に混合し、一貫した一連のテストにかけました。常温でのオイル流動比較、-40度での冷凍流動テスト、2時間の加熱暴露による蒸発損失の測定、管理された金属接触潤滑性テスト、そして第三者機関によるオイル分析です。実走燃費と加速は、テスト車両を使用し、同一の給油手順で同一の81マイルの高速ルートを走行して測定しました。

テスト全体を通して重要な注意点があります。ベンチテストはエンジンの完璧なシミュレーションではありません。それでも有用なのは、同一条件下で製品を比較するための管理された再現性のあるデータポイントを提供してくれるからです。

Liqui Moly MoS2 アンチフリクション・エンジントリートメント

1缶約11ドルのLiqui Moly MoS2 アンチフリクション・エンジントリートメントは、テストした中で最も手頃な選択肢の一つで、顧客の評価も明らかに高く、約7,000件のレビューで平均4.7つ星を獲得しています。ドイツ製のこの添加剤は、慣らし運転の走行距離を必要とせずに即効で摩擦と摩耗を低減すると謳い、ターボチャージャーや触媒コンバーターに対しても安全であると宣伝されています。1缶で6.4クォートのオイルを処理できます。

テストでは、合理的な挙動を示しました。粘度の上昇はわずかで、2時間の加熱暴露後の蒸発損失はオイル単体よりも少なく（損失2.83g対3.13g）、走行距離の多い5.3L V8エンジンでの冷間クランク性能を約124ワット改善しました。つまり、オイルに入れることでエンジンの回転がよりスムーズになったということです。燃費と0-60加速には改善は確認できませんでしたが、悪影響も測定されませんでした。5つの添加剤の中で、加熱暴露テストでベースラインのオイルと同等の結果を出したのはこの製品だけです。もし何かを添加するなら、最も安全無難な選択と言えます。

Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer

Lucas Heavy Duty Oil Stabilizerは、このカテゴリで最も有名な製品と言える存在で、「モーターハニー」という愛称で呼ばれることもあります。価格は約12ドル、4.8つ星のレビューが6,600件以上あり、乾燥始動の防止、摩耗したシリンダーのシールによるオイル消費の低減、エンジンとギアボックスの冷却・静音化を謳っています。

オイル分析がその正体を教えてくれます。主に粘度向上剤であり、耐摩耗添加剤の含有量は限られています。それがテスト結果にも現れました。オイルをかなり粘つかせ、低温流動テストでは-40度で流動テスターを通過するのにオイル単体の約2倍の時間を要するなど、低温での流動性が悪かったのです。潤滑性テストでは、ブレンドしたオイルはベースラインのオイルを上回るどころか同点でした。加熱暴露後の流動性も最も遅いグループに属しました。どの温度でも始動が容易になるという主張は、低温流動テストでは裏付けられませんでした。

Bestline ナノダイヤモンド テクノロジー搭載エンジントリートメント

Bestlineは約25ドルというプレミアム価格帯を自任しており、ダイヤモンドナノ粒子による潤滑、内部部品の洗浄、燃費と性能の向上を謳っています。4.6つ星のレビューが1,000件以上あり、アメリカ製です。

ここからテストが面白くなります。潤滑性テスターでは、使用直後の100%Bestlineが1.62mmという際立って小さい摩耗痕を示し、記録された中でも最良の結果の一つでした。しかし、実際の使用形態はそうではありません。オイルに適切な比率でブレンドし、加熱暴露後の状態でも摩耗痕4.70mmでオイル単体を上回り、現実的な条件下でベースラインオイルに勝った唯一の添加剤となりました。ただしトレードオフは確実に存在します。オイルをわずかに薄め、グループ中最悪の臭いを発し、加熱後の蒸発損失は最大（オイル単体より約41%多い）で、実走燃費テストではベースライン比で2.2mpgの燃費低下を記録しました。

Prolube Oil Treatment

Prolubeは、取り上げたどの製品よりも多くの読者からのリクエストを集めました。1クォート約39ドルと、真剣な投資を必要とする製品です。最大限の摩擦低減、燃費向上、オイル温度の低減、スラッジとワニスの防止、エンジンとオイルの寿命延長を謳っています。投与量はオイル1クォートあたり1オンスで、走行距離の多いエンジンには1クォートあたり最大2オンスが推奨され、アメリカ製です。

データの上では、Prolubeは最も印象的な実走結果を出しました。燃費ルートで約1.5mpgの改善、0-60加速が7.7秒から7.55秒へ向上し、3つの高速走行チェックポイントすべてで良い燃料流量の読み取り値を記録しました。しかし、その熱狂を冷ます2つの発見がありました。第一に、主成分である10〜20%のオレイン酸は熱安定性が低いのです。2時間の加熱暴露後、Prolubeは低温テストで他のどの製品よりも流動が遅く、潤滑性テストでは加熱暴露後のブレンドが5.84mmの摩耗痕を示し、オイル単体よりも悪い結果となりました。第二に、オイル分析ではProlubeがオイルの残存アルカリ度（TBN）を最も大きく低下させ（7.4から5.8へ）、オイルが流入する酸を中和するためにアルカリ度を犠牲にしたことを示唆しました。初期の効果は長続きしないかもしれません。

Archoil AR9100 ナノホウ酸系潤滑テクノロジー

Archoil AR9100は、テストした製品の中で最も高価な約40ドルの製品です。ナノ粒子のホウ酸カリウムを含む合成キャリア流体を使用し、金属表面に結合して固体の境界潤滑層を形成するよう設計されています。極圧保護、摩擦・熱・エンジンノイズ・振動の低減、さらに冷間始動時の保護を謳っています。評価は4.7つ星で、1クォートあたり1.2オンスの比率で16オンスのボトルがちょうど13クォート強のオイルを処理できます。

ボトルから出した状態では、実に印象的です。1.08mmという全製品中最小の摩耗痕を記録しました。オイル分析でも、オイルの全洗浄・分散剤含有量を減らさなかった唯一の添加剤であり、TBNを12.2まで上昇させ、燃焼酸に対する残存アルカリ度をブレンドに more 付与しました。しかし実用テストでは異なる結果が見られました。適切な比率でブレンドし、加熱暴露後の摩耗痕は5.54mmと、純粋なオイルよりも悪く、小型発電機での燃費テストではベースラインの運転時間に15秒及びませんでした。卓越したベンチテストの数値は、クランクケース内では決して達成できない濃度に依存しているのです。

熱と低温：どの添加剤が耐えるのか？

温度テストは、他のどの指標よりも明確に製品群を分けました。2時間の持続的な加熱の後、オイル単体よりも蒸発に対して耐性があったのはLiqui MolyとProlubeだけで、Lucasはほぼ同等、Archoilはやや多く失い、Bestlineはベースラインのオイルより約41%多く失いました。

-40度の低温流動テストでは、ArchoilとBestlineはオイル単体よりも速く流れました。これは良いことのように聞こえますが、ほとんどの添加剤の使用目的ではオイルを薄めることが求められていないことを思い出してください。Liqui Molyはベースラインをわずかに下回り、Prolubeはさらに遅れ、Lucasはオイル単体の1分強に対して約2分と劇的に遅かったです。特筆すべきは、加熱暴露後のProlubeの低温流動性が完全に崩れ、全製品の中で圧倒的に最も遅い2分超となったことです。

総合評価：オイル添加剤を使うべきか？

カスタマーレビューは本物です。これらの製品には多くの満足した購入者がいます。しかし、管理されたテストからはより慎重な結論が導かれます。現実的な加熱暴露後の潤滑性比較では、ベースラインのオイルと同点だったのはLiqui Molyだけで、添加剤ブレンドのどれも全面的にベースラインのオイルを上回ることはありませんでした。Bestlineだけが加熱暴露後の摩耗で純粋なオイルを上回りましたが、その代償として燃費と蒸発損失のペナルティがありました。

最も理にかなった結論はこうです。添加剤は、健康なエンジンへの日々の保険としてではなく、騒音、オイル消費、既知の機械的問題といった具体的な問題への集中的な対処として最も効果を発揮します。健康なエンジンにとっては、高品質なモーターオイルを約5,000マイルごとに交換することが依然としてより良い投資です。エンジンに具体的な問題があり、それに対処しようとしているのであれば、添加剤を試す価値は十分にあり、その目的では以下の順でランク付けされます。最も安全で全体的に安定した挙動のLiqui Moly、トレードオフはあるものの耐摩耗性能のBestline、添加剤パッケージとTBN向上が魅力的なArchoil、そして非常に特殊な使用目的がその弱点を正当化する場合に限ってProlubeまたはLucasです。

まとめ

人気の5つのオイル添加剤、5つのまったく異なるテスト結果。Liqui Moly MoS2は最も一貫性があり、優れたモーターオイルへの影響が最も少ないことが証明されました。Bestlineは現実的な条件下で真の耐摩耗能力を示したものの、テストでは燃費を悪化させました。Archoilは原液状態では印象的でしたが、指示通りに薄めるとそうではありませんでした。Prolubeは短期的な燃費と加速で最高の数値を出したものの、加熱暴露により耐久性への正当な懸念が生じました。Lucasは人気にもかかわらず、主に増粘剤として振る舞い、低温流動で苦戦しました。製品を実際の問題に合わせて選び、健康なエンジンには質の高いオイルと定期的な交換を心がけましょう。