Tecnologia del mese: manubri stretti, nuove scarpe da strada, kit endurance e una bici aero a cinque cifre

Introduzione

Le novità di questo mese coprono ambiti molto diversi. C’è un manubrio aero stretto di un marchio britannico, un paio di scarpe da strada lanciate in sordina sia nella versione con i dial sia in quella con i lacci, una scarpa da strada premium dal prezzo aggressivo, un set di abbigliamento orientato all’endurance e una nuova bici da corsa aero di punta con un prezzo a cinque cifre.

Il filo conduttore della rassegna è il rapporto tra valore e prezzo. Alcuni di questi prodotti sembrano investimenti davvero solidi per ogni sterlina spesa. Altri si collocano nella fascia più alta del mercato, dove i numeri diventano più difficili da giustificare. Ecco cosa spicca, cosa valutare e a chi si adatta realmente ogni articolo.

AC A Air Handlebar: manubrio stretto con uno scopo preciso

Il manubrio AC A Air è un manubrio aero di progettazione britannica con un profilo insolito. Misura 32 cm nella parte superiore e 36 cm nelle curve, con 75 mm di reach e 110 mm di drop. Viene fornito con inserti per le curve per migliorare comfort e aerodinamica, oltre a pad sulla parte superiore che permettono di appoggiare gli avambracci per una posizione più raccolta.

Il passaggio cavi completamente esterno corre lungo la parte inferiore del manubrio, con carenature a coprire i cavi. I manubri stretti non sono adatti a tutti dal punto di vista ergonomico, ma sono innegabilmente più veloci, e questi risultano utilizzabili e ben calibrati fin da subito, piuttosto che nervosi. C’è un piccolo dettaglio da tenere d’occhio negli sprint: gli inserti delle curve potrebbero potenzialmente urtare il polso. A circa 280 GBP, questo potrebbe essere uno dei maggiori guadagni per sterlina spesa che si possano ottenere su una bici.

Giro Imperial 2.0: la nuova scarpa top di gamma con i dial

La Giro Imperial 2.0 è arrivata senza grande clamore e si colloca al vertice della gamma su strada del marchio. Utilizza il sistema di chiusura a dial BOA, che resta il riferimento per la regolazione della calzata, e adotta una suola in carbonio rigida con tallone sostituibile e protezione sulla punta.

Due caratteristiche si distinguono. La prima è la linguetta con bordo in silicone, sagomata in modo che il bordo anteriore non crei alcun punto di pressione intorno alla caviglia, allargandosi e assestandosi una volta che il piede è bloccato. La seconda è la ventilazione: i pannelli laterali sono di fatto in mesh, quindi queste scarpe sono chiaramente pensate per le condizioni calde. Le prime uscite sono state positive. Le Imperial sono disponibili in bianco e nero.

Giro Empire SLX 2.0: l’alternativa con i lacci

Se preferite i lacci, la Giro Empire SLX 2.0 prosegue quella tradizione. Le scarpe con i lacci tendono a essere più leggere, e tra la nuova Empire SLX 2.0 e la Imperial 2.0 c’è un risparmio di circa 20 g per scarpa.

L’Empire originale era una scarpa iconica, ampiamente adottata negli ambienti delle cronometro dove ogni watt conta, e c’è un forte argomento a sostegno del fatto che abbia contribuito a rendere popolare il look con scarpa e calzino bianchi. La nuova versione mantiene lo stesso approccio: suola in carbonio rigida, tallone sostituibile, protezione sulla punta e la stessa sagomatura orientata al comfort della Imperial. Si colloca sotto la Imperial quanto a prezzo.

Specialized S-Works Ares 2: scarpe da strada aero premium

La Specialized S-Works Ares 2 spinge il prezzo fino al vertice assoluto del mercato delle scarpe da strada. Il produttore dichiara un aumento di potenza di 7 watt e una riduzione del 44 per cento della pressione sul piede. Il linguaggio di marketing che accompagna il prodotto punta molto sulla massima connessione tra ciclista e bici.

Vale la pena separare il prodotto dal messaggio promozionale. Una scarpa che calza bene e trasmette la potenza in modo pulito ha un valore reale, ma il ciclo di dichiarazioni in questa categoria va avanti da anni, e numeri quasi identici ripetuti tra i vari marchi finiscono per confondersi. Le domande più utili sono più semplici: la scarpa si adatta alla forma del vostro piede ed è comoda sulle lunghe distanze? Ogni piede è diverso e poche scarpe andranno bene a tutti. La Ares 2 potrebbe benissimo essere comoda e veloce, ma a questo prezzo conviene giudicarla sulla calzata e sulle sensazioni piuttosto che sui numeri di facciata.

MAAP AON Jersey: kit pensato per l’endurance

La collezione MAAP AON è progettata pensando all’endurance. La maglia utilizza un tessuto PolarTec Delta con struttura a maglia 3D, orlo senza cuciture e collo a profilo basso, il tutto finalizzato al comfort nelle lunghe ore in sella.

La calzata è comoda e il tessuto ha un feeling quasi d’altri tempi. Le tasche posteriori sono generose, con una tasca laterale con zip per gli oggetti di valore. Sul prezzo, la maglia viene venduta a circa 170 GBP, che la colloca pienamente nel territorio del designer. È un capo premium di un marchio premium, e l’attrattiva qui sta nel comfort e nella costruzione più che nel rapporto qualità-prezzo.

MAAP AON Bib Shorts: tasche per le uscite lunghe

I pantaloncini MAAP AON abbinati costano circa 240 GBP. Utilizzano un nuovo fondello e una costruzione della gamba a pannello singolo con il gripper integrato nell’estremità del pannello, il che dovrebbe migliorare il comfort.

La caratteristica più distintiva è la coppia di tasche sui pantaloncini. Sono pensate per chi pratica endurance, gravel e ultra-distance, e si adatterebbero anche a chi affronta uscite di allenamento molto lunghe. Le aperture delle tasche sembrano piuttosto piccole, anche se le tasche in sé hanno una dimensione considerevole, quindi oggetti sottili e lunghi come i gel dovrebbero essere facili da riporre. Gli oggetti più voluminosi potrebbero richiedere più sforzo per essere recuperati. Aspettatevi una recensione completa una volta che entrambi i capi avranno accumulato più chilometri.

Van Rysel RCR-F: la bici da corsa aero top di gamma

La Van Rysel RCR-F è la bici da corsa aero che i corridori professionisti del marchio usano in gara da quasi un anno, e ora è stata lanciata ufficialmente con tutti i dettagli. Rispetto alla RCR Pro standard, i guadagni dichiarati sono di 13,6 watt a 45 km/h e 20,1 watt a 55 km/h, considerando solo la bici. L’anteriore è dichiarato più rigido del 7 per cento e il passaggio ruota è di 32 mm.

C’è un nuovo cockpit integrato messo a punto specificamente per il tipo di ciclista e gli scenari di gara per cui la bici è costruita, con curve leggermente estroflesse per il comfort in volata. I foderi verticali e l’anteriore condividono il linguaggio di design con la RCR Pro, anche se i tubi sono considerevolmente più profondi. La bici pesa 7,12 kg dichiarati e non è esplicitamente ottimizzata per le salite superiori al 5 per cento, terreno su cui entra in gioco la RCR Pro. La geometria è aggressiva: più lunga e significativamente più bassa all’anteriore rispetto ad alcune note bici da corsa della stessa taglia.

Il vero punto di discussione è il costo. Questa è la prima bici Van Rysel a essere venduta a cinque cifre, attestandosi intorno ai 10.000 GBP nella configurazione top e meno per le altre versioni. Questo batte diverse bici aero premium, ma non è più la proposta di valore per cui il marchio è conosciuto, ed è più costosa di almeno una bici da corsa aero molto apprezzata. Si tratta di una macchina da gara specialistica, non di una tuttofare per il grande pubblico.

Van Rysel RCR Pro: la bici da strada tuttofare

La RCR Pro affianca la RCR-F come bici da strada standard del marchio e serve da termine di paragone per i guadagni dichiarati del modello aero. È la bici che il marchio posiziona per i terreni in salita, dove la bici aero più profonda e più pesante perde terreno.

L’approccio a due modelli offre a un team professionistico una scelta basata sulla tappa o sulla gara che si trova ad affrontare, e la stessa logica vale per i ciclisti che valutano quale configurazione abbia senso per il proprio terreno. Se la maggior parte delle vostre uscite è su terreno collinare, la bici da strada standard è la controparte sensata della punta di gamma aero. Si colloca anche sotto la RCR-F quanto a prezzo.

Consigli d’acquisto complessivi

Capite cosa volete davvero da ogni acquisto prima di guardare il cartellino del prezzo.

Per i manubri, l’AC A Air è il caso di valore più chiaro qui. I manubri stretti offrono guadagni aerodinamici reali e, a circa 280 GBP, il ritorno per sterlina spesa è elevato, a condizione che calzata e maneggevolezza facciano per voi. Le larghezze ridotte non sono universalmente comode, quindi trattatele come un upgrade prestazionale più che come una scelta predefinita.

Per le scarpe, la decisione si riduce alla calzata e alla preferenza per il sistema di chiusura. La Giro Imperial 2.0 e la Giro Empire SLX 2.0 offrono una chiara scelta tra dial e lacci con una piccola differenza di peso tra loro, e entrambe si collocano sotto il vertice del mercato. La Specialized S-Works Ares 2 costa considerevolmente di più, e la sua giustificazione si basa sulla calzata e sulle sensazioni più che sulle dichiarazioni pubblicate. Comprate la scarpa che si adatta al vostro piede.

Per l’abbigliamento, la maglia e i pantaloncini MAAP AON sono capi premium per l’endurance. Le tasche dei pantaloncini li rendono davvero utili per le uscite a lunga distanza, e il tessuto e la costruzione della maglia sono mirati dritti al comfort. Entrambi hanno un prezzo coerente, quindi hanno più senso per i ciclisti che utilizzeranno regolarmente le funzioni per l’endurance.

Per le bici, la Van Rysel RCR-F è una macchina da gara aero specialistica con geometria aggressiva e un prezzo a cinque cifre, mentre la RCR Pro resta l’opzione tuttofare. Abbinate la bici al vostro terreno e alla vostra posizione in sella, non ai risparmi di watt di facciata.

Conclusione

Le novità di questo mese si dividono nettamente in due gruppi. Il manubrio AC A Air, le scarpe Giro e il kit endurance MAAP offrono tutti un caso ragionevolmente chiaro in rapporto al prezzo, a condizione che calzata e utilizzo siano allineati. La Specialized S-Works Ares 2 e la Van Rysel RCR-F si collocano al vertice del mercato, dove i prodotti possono benissimo essere eccellenti ma il prezzo e le dichiarazioni di marketing meritano uno sguardo più attento prima di impegnarsi.