Recensione attacchi Ride Drone: smorzati, reattivi e costruiti per durare

Introduzione

Il Ride Drone ritorna su un telaio familiare, ma con una sorpresa sotto: un’ampia guarnizione in uretano che cambia il modo in cui questo attacco in alluminio si comporta in discesa. Testato in una giornata compatta e crostosa a Copper Mountain con botte Ride Fuse su una tavola Joan Strato, si è rivelato uno degli attacchi con telaio in alluminio più equilibrati mai prodotti da Ride.

Per chi è questo attacco

Questo è l’attacco per il rider che possiede un ampio quiver di tavole ma un solo paio di attacchi. Se vuoi usare un unico paio su qualsiasi tavola dell’armadio, sentirti bloccato e avere comunque un po’ di gioco laterale invece di una serrata totale del piede, il Drone fa al caso tuo. Punta sul lato smorzato pur restando reattivo.

Impressioni sulla neve

Testato su neve compatta e usurata dopo un paio di settimane senza nevicate fresche, l’attacco ha dovuto gestire parecchie vibrazioni. E lo ha fatto in modo notevole. La piastra in uretano combinata con plantari in schiuma spessa elimina le vibrazioni in modo convincente, offrendo una guida smorzata come un attacco serie C pur mantenendo la reattività punta-tallone di un’alluminio serie A.

Questa combinazione lo rende a tutti gli effetti il migliore attacco serie A mai realizzato in termini di sensazioni. I rider più pesanti che necessitano di supporto lo ottengono senza le vibrazioni dure dei telai in alluminio passati, e i rider più leggeri possono guidare tutto il giorno senza sentirsi malmenati dopo.

Regolabilità

Il Drone è facile da regolare. Il heel cup si regola con una vite per lato: svita la vite, scorri il talloniera avanti o indietro. Le tacche per la taglia della scarpa servono solo come riferimento approssimativo, dato che la vestibilità reale varia in base al volume della scarpa.

L’highback ruota svitando quasi completamente le viterie, scorrendolo in posizione e riavvitandolo. L’inclinazione in avanti (forward lean) usa un gancio a ribalta standard: abbattilo, scorri, riabbattilo verso l’alto, e puoi persino modificarlo a metà discesa. La lunghezza dei cinturini usa lo stesso sistema a ribalta, e il plantar scorre avanti e indietro. Con l’heel cup mobile e un disco a microrRegolazione, è facile eliminare l’interferenza della punta o del tallone e tarare la posizione con precisione.

Cinturini e cricchetti

Il cinturino da caviglia è la novità principale. È assolutamente enorme ma non imbottito: si affida invece a un esoscheletro esterno per il supporto. Nonostante il suo volume, distribuisce bene la pressione senza punti di pressione, e offre un’eccellente reattività punta-tallone oltre a un forte supporto laterale grazie al largo materiale esterno.

Il cinturino da punta può essere ribaltato sopra la punta o usato sul sopra del piede, e si è comportato bene in entrambi i modi, senza movimenti durante un test diviso 50/50. La gomma all’interno tiene saldamente, si adatta molto bene a un’ punta squadrata, e il nuovo taglio dovrebbe adattarsi meglio anche alle punte arrotondate rispetto alle versioni precedenti.

I cricchetti sono ripresi dalle generazioni precedenti: gioco minimo, presa eccellente sulle dentature e nessuna rottura o salto dei denti nemmeno all’ultimo scatto. La leva di sgancio più grande è facile da usare con i guanti a mitt.

Highback: linee familiari, nuova tecnologia

L’highback è essenzialmente una versione aggiornata del vecchio highback Rodeo, assottigliato con punti di flessione rivisti. Il materiale più spesso nella parte bassa lo mantiene reattivo, mentre la sezione superiore consente comunque tweaking e pressioni senza sentirsi bloccati. L’imbottitura posteriore ha prevenuto qualsiasi morso al polpaccio, e il gancio a ribalta per il forward lean e la regolazione della rotazione sono confermati come descritto sopra.

Flessibilità e smorzamento

Le aspettative sulla flessione laterale erano basse dato il telaio in alluminio, ma la grande guarnizione in uretano sotto permette all’attacco di ruotare liberamente. Sollevando la guarnizione si scopre un telaio arrotolato sotto, che consente gioco laterale quando si ollie, si tweaka o si preme, invece della rigida sensazione da telaio che fa spezzare la tavola dei vecchi design in alluminio.

Da punta a tallone, è comunque pura reattività da alluminio con essenzialmente nessuna flessione. Lateralmente, i cinturini e l’highback aggiungono un po’ di cedevolezza, sebbene non tanto quanto un attacco freestyle ultra-morbido. In sintesi: smorzato ma vivo, con meno vibrazioni trasmesse alle gambe di qualsiasi precedente attacco serie A.

Consigli d’acquisto

Attacchi comparabili da valutare sono l’Union Force, il Rome Katana e il Yes Airmaster. Se il Drone non sembra il modello giusto per te, verificare queste alternative è il modo migliore per prendere una decisione consapevole.

Conclusione

Il nuovo Ride Drone è un attacco all-mountain davvero notevole. L’enorme cinturino da caviglia esoscheletrico è tra i più comodi mai prodotti da Ride, i cricchetti sono solidi, e la guarnizione in uretano fa sì che un telaio in alluminio guidi smorzato senza sacrificare la reattività. Ha fatto molta strada in vent’anni, e funziona per quasi qualsiasi rider, indipendentemente dalla taglia. Ride ha centrato l’obiettivo.