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Recensione batteria Makita BL4040F 40V Max 4.0Ah F: più potenza, meno calore
La nuova batteria 4.0Ah 40V Max XGT F di Makita offre la potenza della versione 5.0Ah in un pacchetto più piccolo e leggero. L'abbiamo messa alla prova testa a testa con la 4.0Ah standard.
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Introduzione
La linea 40V Max XGT di Makita ha finalmente ricevuto l’aggiornamento che molti utenti attendevano: una batteria da 4.0Ah con la denominazione F. Sulla carta appare quasi identica alla BL4040 standard fornita nei kit in tutto il mondo da quando la piattaforma è stata lanciata. Stessi ampere-ora, stessa tensione 40V Max, stessa impronta fisica. Cosa giustifica quindi il nuovo modello?
Dopo prove comparative approfondite, la risposta è chiara: si tratta di una batteria davvero diversa. Eroga notevolmente più potenza rispetto alla 4.0Ah standard, sembra eguagliare o addirittura superare leggermente la 5.0Ah F in termini di uscita, e funziona in modo nettamente più freddo sotto carico elevato. Per gli utenti professionali, potrebbe benissimo diventare la nuova batteria 4.0Ah predefinita per la piattaforma XGT.
Design e differenze fisiche
Fisicamente, le due batterie sono sorprendentemente simili. Le dimensioni appaiono identiche, senza linguette di plastica extra né modifiche alle rotaie visibili sul nuovo pacco. Si adatta agli stessi utensili senza problemi. Lo stile è la modifica più evidente: Makita ha eliminato la consueta fascia blu-verde dall’adesivo a favore di un motivo argentato e nero, e la versione F non stampa più “4.0Ah” sulla fronte del pacco.
C’è una differenza fisica misurabile: il peso. Su una bilancia calibrata, la BL4040 standard ha segnato 1.016 grammi, mentre la nuova versione F pesava circa 72 grammi in meno. Nonostante il peso ridotto, entrambi i pacchi usano chiaramente celle cilindriche anziché celle pouch, poiché le scanalature delle celle sulla parte inferiore sono identiche per dimensioni e spaziatura.

Un piccolo dettaglio degno di nota: le celle della nuova batteria sono prodotte in Giappone, mentre le celle della versione standard sono prodotte a Singapore. Entrambi i pacchi sono assemblati in Cina. Gli stessi materiali di marketing di Makita sono stati incoerenti in proposito, con alcune brochure che indicano 180 wattora per la nuova batteria, mentre l’etichetta sul fondo riporta correttamente 144 wattora, come la 4.0Ah standard. I calcoli teorici tornano: 36 volt nominali moltiplicati per 4 ampere-ora danno 144 wattora, quindi entrambe le batterie dovrebbero offrire la stessa autonomia.
Ricarica e test di autonomia
Entrambe le batterie sono state testate appena uscite dal caricatore nella stessa porta dell’aspirapolvere 40V Max di Makita. La 4.0Ah standard ha funzionato per circa 11 minuti e 45 secondi, mentre la versione F ha raggiunto circa 11 minuti e 19 secondi, una differenza di circa 26 secondi che rientra comodamente nella normale variabilità di una batteria al primo ciclo. L’autonomia è di fatto la stessa.
La temperatura racconta una storia molto diversa. Dopo la prova di autonomia, la 4.0Ah standard ha registrato 61 gradi Celsius internamente. La versione F, testata in condizioni identiche, ha raggiunto un picco di appena 60 gradi sulla lettura di superficie, ma il confronto interno ha mostrato una differenza drammatica a favore della F, rimanendo complessivamente significativamente più fredda. Il funzionamento a bassa temperatura è importante perché il calore è uno dei principali fattori che degradano le celle al litio nel corso della vita di una batteria. Se la versione F funziona più fredda nell’uso quotidiano, dovrebbe reggere meglio su un numero maggiore di cicli di ricarica.
I tempi di ricarica sono stati di fatto identici: entrambe hanno terminato quasi esattamente alla marca dei 45 minuti sul caricatore rapido, con la batteria F che concludeva appena otto secondi prima. Sul caricatore rapido doppio e sugli altri caricatori Makita, aspettatevi lo stesso comportamento di ricarica del pacco standard.
Test delle prestazioni: giri al minuto della sega circolare
Per misurare l’uscita di potenza reale, entrambe le batterie sono state utilizzate nella sega circolare HS003G di Makita, dichiarata a 6.000 giri al minuto sulla targhetta. La 4.0Ah standard ha prodotto circa 6.070 giri al minuto, in linea con i test precedenti su quel pacco. La 5.0Ah F ha raggiunto circa 6.150 giri al minuto.
La nuova 4.0Ah F è partita da circa 6.250 giri al minuto, circa 200 giri al minuto in più rispetto alla 4.0Ah standard e persino davanti alla 5.0Ah F. Per contesto, la 2.5Ah si aggira intorno ai 5.800 giri al minuto e la 8.0Ah F parte da circa 6.300 prima di calare rapidamente. Questo conferma che l’uscita di potenza della versione F si colloca al vertice della classifica delle batterie dello stesso Makita: Makita dichiara la 4.0Ah standard a 1.400 watt mentre la versione F è dichiarata a 2.100 watt, lo stesso valore della 5.0Ah F.

I test con la pialla hanno rafforzato questa impressione. La versione F piallava in modo notevolmente più uniforme e manteneva un ritmo di avanzamento naturale più rapido nel legname, comportandosi più come la 5.0Ah che come la 4.0Ah standard. In una prova di blocco, spingendo la pialla al limite, la batteria F aveva ampia riserva prima che il taglio si ostruisse.
All’interno della batteria: identificazione delle celle
Makita non ha mai pubblicato dettagli sulle celle che alimentano questi pacchi, e le speculazioni online sono state numerose. Aprendo la nuova batteria si è capito perché: le celle all’interno non sono le unità Murata VTC6A presenti nella 4.0Ah standard, ma una più recente cella Murata VX40, prodotta in Giappone alla fine del 2022. Attualmente non esiste un datasheet pubblicamente disponibile per queste celle, il che suggerisce che superino quasi qualsiasi altro prodotto noto al momento del lancio.

I componenti interni mostrano anche modifiche ingegneristiche significative oltre alle celle stesse. Il nuovo pacco include una resistenza shunt aggiuntiva per la gestione di correnti più elevate, e tre dei collegamenti dei terminali sono in rame dove il pacco precedente utilizzava altri materiali, con probabile miglioramento del trasferimento di corrente all’utensile.
La spiegazione più probabile del guadagno di prestazioni è un design della cella a linguette multiple. Nelle celle convenzionali, tutta l’energia deve fluire attraverso un’unica linguetta saldata, creando un punto di resistenza e un punto calore localizzato. I design multi-tab utilizzano molte piccole linguette lungo il bordo dell’elettrodo, accorciando drasticamente il percorso della corrente. Il risultato è più ampere disponibili, meno accumulo di calore e potenzialmente una maggiore durata delle celle. Visto quanto freddamente ha funzionato questa batteria durante i test, quella teoria ben si adatta al comportamento osservato.
Vale la pena passare alla versione F?
Per gli utenti occasionali, la 4.0Ah standard rimane perfettamente adeguata. Le differenze emergono soprattutto sotto carichi sostenuti ad alto assorbimento come pialle, smerigliatrici e seghe a taglio obliquo, che è il terreno degli utenti professionali.

Per gli utenti professionali, l’argomento è molto più forte. Si ottengono le dimensioni fisiche e il peso leggermente inferiore della 4.0Ah, la potenza della 5.0Ah F, e un funzionamento più freddo che dovrebbe tradursi in un numero maggiore di cicli di ricarica utilizzabili durante la vita della batteria. Se queste ipotesi si confermano, questa dovrebbe di fatto diventare la batteria 4.0Ah standard per la piattaforma XGT.
Una frustrazione da segnalare: Makita non usa un’etichetta di marketing “alta uscita” sulle sue batterie come fanno alcuni concorrenti. Senza sapere cosa significhi la F, è davvero difficile per chiunque al di fuori della comunità degli appassionati distinguere tra un pacco standard e uno ad alta uscita. Uno schema di denominazione più chiaro sarebbe di grande aiuto.
Conclusioni
La Makita BL4040F è la miglior batteria 40V Max 4.0Ah mai prodotta dall’azienda. Eguaglia la versione standard per dimensioni e autonomia, pesa leggermente meno, eroga sostanzialmente più potenza e funziona in modo significativamente più freddo sotto carico. Se usate gli utensili XGT intensamente e spesso, è una raccomandazione facile. Se l’uso è leggero e occasionale, il pacco standard, più economico, fa comunque il suo lavoro.
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