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Garmin Edge 1050 vs Edge 1040: Quale bike computer di punta ha senso scegliere?

Il nuovo Garmin Edge 1050 porta uno schermo più luminoso simile a uno smartphone, un altoparlante completo e un processore più veloce. Ecco come si posiziona rispetto all'Edge 1040.

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Introduzione

Il nuovo Garmin Edge 1050 è il bike computer di punta più recente dell’azienda, e il modo più semplice di pensarci è come un compagno più premium dell’Edge 1040. Il cambiamento principale è un display luminoso simile a quello di uno smartphone, ma c’è anche un altoparlante completo, un nuovo processore e un’interfaccia drasticamente rinnovata. Accanto all’hardware, Garmin sta rilasciando nuove funzionalità software anche per altri modelli Edge, tra cui funzionalità di group ride potenziate, segnalazione di pericoli in crowdsourcing e condivisione delle rotte più semplice.

Il prezzo conta: l’Edge 1050 arriva a $699, cioè $100 in più dell’Edge 1040 e in realtà $50 in meno dell’Edge 1040 Solar ai prezzi attuali. Questo colloca il 1050 pienamente a fianco della famiglia 1040, quindi la vera domanda è quale si adatta meglio al vostro modo di pedalare.

Garmin Edge 1050: Il nuovo flagship luminoso

Il grande punto di forza dell’Edge 1050 è il suo nuovo display LCD da 3.5 pollici con 480x800 pixel e una luminosità dichiarata di 1.000 nits, che lo colloca più o meno alla luminosità piena di uno smartphone. Garmin ha scelto un LCD trasmissivo anziché OLED soprattutto perché i pannelli trasmissivi sono più resistenti e meno soggetti al burn-in dello schermo. In pratica, la visibilità all’aperto è eccellente, e un sensore di luce ambientale regola automaticamente la retroilluminazione.

Ciclista che lancia un'occhiata a un luminoso display di bike computer montato sul manubrio in pieno giorno

I pixel e i colori extra si notano soprattutto sulle mappe, che mostrano dettagli nettamente maggiori rispetto al 1040. I compromessi: il display ha una finitura lucida che può risultare più difficile da leggere ad alcuni angoli, e sotto la luce diretta del sole lo schermo trasflettivo del 1040 può ancora apparire leggermente migliore.

Il 1050 è leggermente più alto e spesso del 1040 per ospitare una batteria più grande per il display esigente in termini di consumo, ed è anche più pesante: circa 160g contro 133g dell’Edge 1040 Solar. I comandi combinano tre pulsanti fisici con il touchscreen. A differenza dell’Edge 840, che permette di scegliere liberamente tra pulsanti e touch, il 1050 fa maggiore affidamento sul touchscreen. Funziona discretamente con guanti leggeri e un po’ di umidità, ma in caso di pioggia intensa possono verificarsi tocchi fantasma, e i guanti più spessi sono da evitare.

Autonomia e prestazioni reali

Garmin dichiara tra le 20 ore nelle condizioni più impegnative e fino a 60 ore a seconda delle impostazioni. Nei test con modalità satellitare a doppia frequenza, luminosità automatica, misuratore di potenza, fascia cardio e navigazione lungo rotta, le uscite si sono attestate proprio intorno alle 20 ore in condizioni di luce molto intensa.

Con più sensori abbinati, tra cui fascia cardio, misuratore di potenza, radar e cambi elettronico, in un’uscita di 2,5 ore la batteria è passata dal 95% all’81%, leggermente sotto le aspettative, anche se l’uso intensivo dell’interfaccia e la registrazione dello schermo hanno probabilmente contribuito. Considerate questi come numeri nel caso peggiore. Le funzionalità di gestione della batteria possono estendere l’autonomia verso quelle 60 ore, e la modalità Auto Select di Garmin, che alterna automaticamente tra dual-band e single-band, funziona bene e risparmia batteria.

Ciclista che affronta una lunga salita in montagna al crepuscolo con il dispositivo di navigazione montato davanti

Per le uscite multi-giorno, il 1040 o il 1040 Solar restano la scelta migliore se l’autonomia conta più della luminosità dello schermo. Sul fronte del calore, un’uscita di 2,5 ore con temperature oltre i 35 gradi non ha evidenziato problemi di surriscaldamento. La precisione GPS del chipset multi-banda è stata impeccabile durante tre settimane di test, con distanze, dislivelli e tracciati tutti solidi.

Una modifica pratica: il 1050 usa un supporto a quarto di giro in plastica sostituibile, come l’Edge 840 e il 540, anziché il supporto interamente in metallo del 1040, con ricambi che costano circa $10. La posizione del supporto è anche leggermente spostata in avanti per la distribuzione del peso, il che significa che alcuni supporti di terze parti esistenti potrebbero non essere compatibili, anche se K-Edge sta producendo supporti compatibili.

L’interfaccia rinnovata e l’altoparlante

L’interfaccia del 1050 è stata ridisegnata per sfruttare tutti quei pixel e quei colori. La schermata iniziale usa card più grandi con un odometro per ogni profilo di uscita, una sezione che scorre tra i suggerimenti di allenamento giornalieri, la vostra ultima uscita e l’ultimo percorso, più scorciatoie verso allenamento, navigazione e menu principale. I widget glance del 1040 esistono ancora, solo nascosti sotto la schermata iniziale dietro uno swipe verso l’alto, cosa non immediatamente evidente nemmeno con i nuovi tutorial sul dispositivo.

I nuovi elementi interattivi includono un popup Climb Pro ridimensionabile, una personalizzazione delle pagine dati in tempo reale molto più semplice e un menu di controlli con icone di pagina toccabili al posto delle frecce. Il nuovo processore rende l’intera interfaccia drasticamente più veloce rispetto al 1040: lo spostamento e lo zoom delle mappe risultano quasi istantanei, con pochissimo ritardo. Notate che questa interfaccia rinnovata è esclusiva del 1050; il 1040 non la riceverà.

L’altro aggiornamento hardware è un altoparlante completo che sostituisce il beeper del 1040. Gestisce suoni di avvio, avvisi, segnalazioni del radar e istruzioni vocali complete per la navigazione e gli allenamenti, e diventa davvero forte. Quell’altoparlante permette una campanella digitale sorprendentemente utile: toccate lo schermo durante un’uscita e premette l’icona della campanella, e cattura l’attenzione della gente. Può anche essere mappata su dispositivi ANT+ come gli Shimano blips o un telecomando Garmin Edge. Una nota critica: i toni degli avvisi potrebbero essere un po’ più forti rispetto alla campanella.

Gruppo di ciclisti che pedalano insieme su una strada rurale panoramica

Group ride, sicurezza e condivisione

La funzionalità group ride estende LiveTrack a un gruppo, permettendovi di vedere dove si trovano gli altri ciclisti durante un’uscita. Le novità includono sfide su segmento durante l’uscita integrate con Climb Pro, così potete seguire le posizioni dei membri del gruppo sulle salite, più premi post-uscita basati sulle prestazioni. Poiché dipende dal segnale cellulare del telefono, gli aggiornamenti di posizione arrivano circa ogni 10-15 secondi, e sono stati osservati ritardi di 30-45 secondi, quindi non è uno strumento per gare in tempo reale. Anche il rilevamento degli incidenti è integrato, avvisando l’intero gruppo con la posizione del ciclista coinvolto.

Gli avvisi di pericolo stradale sono in crowdsourcing dai dispositivi Garmin compatibili. Segnalare è semplice come toccare lo schermo e scegliere un tipo di pericolo, e i ciclisti in avvicinamento ricevono un avviso con la distanza. Quando raggiungete il pericolo, il dispositivo chiede se è ancora presente, e un numero sufficiente di voti negativi lo rimuove eventualmente dal database. In fase di test, gli aggiornamenti sono arrivati ovunque tra 15-20 secondi e circa un minuto, a seconda della connessione del telefono.

La nuova funzionalità Garmin Share permette di inviare rapidamente rotte, allenamenti o posizioni tra dispositivi Edge 840, 540, 1040 e 1050 compatibili. Il 1050 ottiene anche la gestione delle mappe via Wi-Fi e i pagamenti contactless Garmin Pay, oltre a 64 GB di archiviazione per le mappe. I rifinimenti minori includono avvisi di cambio del fondo stradale e una reattività del gradient migliorata, anche se il 1050 è stato occasionalmente un po’ lento a registrare quando un gradient ripido si attenuava. Un bug minore ha fatto arrivare in ritardo gli avvisi sulle strade ad alto traffico, a volte a metà incrocio, problema segnalato durante i test.

Vale la pena passare dall’Edge 1040?

La decisione dipende soprattutto dalla preferenza sul display, che si riflette anche sull’autonomia. Il 1050 offre lo schermo più luminoso e dettagliato, l’altoparlante e la campanella, e un processore molto più veloce con un’interfaccia più gradevole. Il 1040 replica con un’autonomia maggiore, uno schermo leggermente migliore sotto la luce diretta del sole e un corpo più leggero.

Bike computer su supporto anteriore con cavi e ferramenta di montaggio su una scrivania

A rendere la scelta meno netta contribuisce il fatto che il 1040 riceverà quasi tutte le nuove funzionalità software, tranne l’interfaccia rinnovata. I due dispositivi fanno grosso modo il 90-95% delle stesse cose, quindi non c’è un bisogno urgente di aggiornare da un 1040, a meno che display, velocità e altoparlante non vi convincano davvero.

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Conclusione

Il Garmin Edge 1050 rappresenta un passo avanti significativo in qualità del display, reattività e cura generale, e per i ciclisti che vogliono l’esperienza Edge più moderna giustifica il suo prezzo di $699. L’Edge 1040 resta la scelta più intelligente per l’autonomia multi-giorno e il rapporto qualità-prezzo, anche perché eredita la maggior parte delle nuove funzionalità software. Scegliete il 1050 per lo schermo e la velocità; scegliete il 1040 per l’endurance e il risparmio.

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