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I migliori antifurto per ruote testati: 7 blocchi messi alla prova con attacchi di rimozione e corrosione
Sette marche di antifurto per ruote testate con pinze bloccanti, bussi, estrattori e persino una saldatrice, più un confronto sulla corrosione, per scoprire quali blocchi valgono davvero l'acquisto.
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Introduzione
Gomme e cerchi possono costare facilmente migliaia di dollari, quindi un antifurto per ruote è una delle polizze assicurative più economiche che si possano aggiungere a un’auto. Ma non tutti i blocchi ruota sono uguali. In questo confronto, sette marche sono state sottoposte a una serie di tentativi di rimozione realistici: pinze bloccanti, busse sottodimensionate, busse estrattori, busse universali, estrattori a vite a spirale e infine una saldatrice inverter portatile. Ogni blocco è stato anche testato per la resistenza alla corrosione, perché un antifurto arrugginito può diventare quasi impossibile da rimuovere persino con la propria chiave. Tutti i blocchi testati erano con passo filetto 12 mm x 1.5, serrati a 100 ft lbs, quindi i risultati sono direttamente confrontabili.
White Knight Wheel Locks: la base economica
A 15 $, White Knight offre il blocco meno costoso del test, prodotto in Cina. Purtroppo ha fissato l’asticella bassa per tutti gli altri. Le pinze bloccanti hanno morso l’acciaio morbido e rimosso il blocco in circa un minuto, lasciando danni visibili evidenti. Una bussa esagonale a 6 punti sottodimensionata lo ha intagliato in circa 30 secondi, e un estrattore a vite a spirale ha fatto lavoro facilissimo. Nel test di corrosione ha mostrato ruggine significativa dove la placcatura era danneggiata.

Dorman Wheel Locks: la ghiera rotante aiuta, ma non basta
A 18 $, Dorman include quattro blocchi e una chiave, fabbricati in Cina, con una ghiera rotante progettata per prevenire il furto e una dichiarazione di resistenza alla corrosione da verificare. La ghiera ha inizialmente rallentato le operazioni, ma una volta rimossa con una vite autofilettante, le pinze bloccanti hanno sconfitto il blocco in poco più di due minuti e mezzo. Con la ghiera rimossa, una bussa estrattore ha concluso il lavoro in altri 20 secondi. Il miglior risultato della bussa universale in tutto il test è stato staccare la ghiera metallica del Dorman, senza però riuscire a rimuovere il blocco stesso. La resistenza alla corrosione era scarsa, simile a White Knight.
McGard Wheel Locks: il migliore rapporto qualità-prezzo
A 19 $, McGard, fabbricato negli USA, usa una scanalatura a pattern stretto per resistere all’intrusione degli utensili e un processo di placcatura multistrato con diversi strati di nichel più uno strato di cromo microporoso. La placcatura ha fatto la differenza: le pinze bloccanti non sono riuscite ad affondare i denti nella finitura, e anche con 360 gradi di accesso e leva massima hanno lasciato appena un segno. Con accesso limitato sul cerchio OEM, il blocco McGard non è stato affatto allentato, e su un design di cerchio aperto è stato uno dei soli due superstiti.

La bussa estrattore ha però fatto lavoro rapido in circa 20 secondi, lasciando segni profondi dei denti; degno di nota il fatto che il blocco ha distrutto le punte di una bussa di scarsa qualità nel processo. La corrosione era presente ma nettamente inferiore rispetto a White Knight o Dorman. Per una protezione decente a un prezzo accessibile, questa è la scelta di qualità.
Devosky Wheel Locks: buon rivestimento, debole sotto leva completa
A 21 $, Devosky è realizzato in acciaio temprato lavorato a precisione con placcatura triplo nichel-cromo, prodotto in Cina. Come McGard, il rivestimento e la durezza hanno impedito alle pinze bloccanti di prendere presa, e il test è stato abbandonato dopo circa 25 secondi. Tuttavia, con 360 gradi di accesso, le pinze hanno ottenuto leva sufficiente per rimuoverlo in meno di 30 secondi, lasciando solo graffi lievi. Anche la bussa estrattore l’ha rimosso in circa 20 secondi, e una bussa a 12 punti lo ha sbloccato in tempi pressoché identici, sebbene la bussa stessa abbia retto bene. La resistenza alla corrosione era simile alle marche più deboli del test.
Gorilla Small Diameter Wheel Locks: facile da sconfiggere
A 26 $, questo blocco Gorilla è in acciaio temprato con tripla placcatura in cromo, fabbricato a Taiwan. Il problema è il design: il diametro ridotto e il pattern antifurto esterno hanno dato alle pinze bloccanti una presa ideale, ed è stato sconfitto rapidamente con danni gravi. Il metodo della bussa ha funzionato molto bene sul metallo morbido in circa 20 secondi, e l’estrattore ha ottenuto trazione facilmente sul pattern esterno, rimuovendolo anch’esso in circa 20 secondi. È una scelta debole nonostante il prezzo ragionevole.
Gorilla Free-Spinning Wheel Locks: design furbo, metallo più tenero
A 36 $, questo secondo design Gorilla ha una fase superiore a rotazione libera che protegge la fase inferiore dagli utensili di rimozione. Fabbricato a Taiwan, ha dato ottimi risultati nel test con le pinze: con accesso limitato su un cerchio OEM, il test è stato abbandonato dopo un minuto e mezzo, e il design a rotazione libera ha anche bloccato completamente l’utensile estrattore. Il punto debole è il metallo morbido. Su un design di cerchio aperto con miglior accesso, le pinze lo hanno allentato in circa un minuto, lasciando segni dei denti, e una bussa esagonale a 6 punti spinta in profondità per ingranare entrambe le parti ha impiegato circa 35 secondi per sconfiggerlo.
Advance Wheel Lock System: il vincitore indiscusso
A 90 $, il sistema antifurto Advance, fabbricato negli USA, è prodotto in lega trattata termicamente, dichiarata la più forte sul mercato, con un sistema di blocco brevettato configurabile con un numero infinito di piastre chiave e un design pensato per prevenire la ruggine superficiale. Ha retto in ogni categoria. Le pinze bloccanti non sono riuscite a ottenere trazione grazie alla forma conica e al metallo molto duro, persino con accesso completo. Il metodo della bussa è fallito del tutto. L’utensile estrattore non è riuscito a prendere presa. Nemmeno l’estrattore a vite a spirale ha funzionato su di esso.

L’unica cosa che infine l’ha sconfitto è stata la saldatura di un dado sul blocco con una saldatrice inverter portatile da 110 V, un metodo lento e rischioso che danneggia il cerchio e richiede vera abilità. Nel test di corrosione, la placcatura era visibilmente di qualità superiore a tutte le altre marche, senza corrosione sul blocco integro. Se il budget lo consente, questa è la migliore protezione acquistabile.
Confronto sulla resistenza alla corrosione
La corrosione è stata testata usando una miscela di perossido di idrogeno, aceto e sale, su blocchi integri e precedentemente danneggiati. White Knight e Dorman hanno mostrato corrosione significativa dove la placcatura era danneggiata. Devosky è andato come la coppia più debole. McGard ha corrosito meno di entrambi. Gorilla ha mostrato una corrosione difficile da vedere ma di entità simile alle marche più deboli. Advance è rimasto solo, con una placcatura nettamente di qualità superiore e nessuna corrosione visibile sul blocco integro, sebbene il test sia durato meno di 24 ore.
Consigli d’acquisto: cosa verificare prima di comprare
Prima di acquistare un qualsiasi antifurto per ruote, contano quattro cose. Primo, il diametro: ad esempio il 12 sulla confezione significa 12 mm. Secondo, il passo del filetto, ad esempio 1.5. Entrambi devono corrispondere ai dadi ruota da sostituire. Terzo, la profondità del filetto dell’antifurto deve essere maggiore della lunghezza del filetto del perno. Quarto, il diametro complessivo dell’antifurto deve essere abbastanza contenuto da funzionare con il design del vostro cerchio. Notate che un blocco con diametro grande, come White Knight, potrebbe nemmeno adattarsi ai design di cerchi OEM con sedi incassate.

Vale anche la pena mantenere aspettative realistiche. Nessun blocco è indistruttibile, ma gli antifurti dissuadono la maggior parte dei ladri opportunisti, e la stessa logica delle serrature delle porte si applica qui. Un ladro determinato con gli utensili giusti e tempo a disposizione può sconfiggere quasi qualsiasi antifurto per ruote, e questo confronto mostra esattamente come. L’obiettivo è rendere i vostri cerchi un bersaglio più difficile rispetto all’auto accanto.
Conclusione
Il sistema Advance Wheel Lock vince in ogni categoria ed è di gran lunga l’opzione più forte, se accettate il prezzo di 90 $. Anche il design a rotazione libera Gorilla ha dato buoni risultati grazie alla sua ingegnosa fase superiore. Per chi vuole una protezione decente a un prezzo accessibile, McGard è la scelta di qualità, resistendo a pinze, busse e corrosione meglio delle marche economiche. White Knight, Dorman, il Gorilla a diametro ridotto e Devosky sono tutti caduti rapidamente sotto utensili comuni, quindi vanno considerati dissuasori minimi più che vera sicurezza.






