Le migliori taniche benzina a confronto: 13 taniche carburante testate per flusso, perdite e durata

Introduzione

Un contenitore di benzina a prova di fuoriuscita che eviti davvero le perdite sembra semplice, ma la differenza tra una tanica da 25$ e una da 140$ merita di essere compresa prima dell’acquisto. Abbiamo confrontato tredici taniche carburante da cinque galloni (circa 19 L) su portata, resistenza alle perdite, angolo di ribaltamento, durata alle cadute, resistenza alla compressione e resistenza alla corrosione. Se volete solo la versione breve: le taniche più veloci sono state la tanica NATO Wavian a 87 secondi e la tanica in acciaio zincato Eagle a circa 90 secondi, mentre diverse taniche di plastica di fascia media si sono fermate intorno ai due minuti.

Briggs & Stratton Garage Boss

A 25$, la Briggs & Stratton Garage Boss è la tanica meno costosa testata. Ha un dispositivo di mitigazione della fiamma proprio sotto il beccuccio di versamento, un design ergonomico e un beccuccio a comando che richiede di spingere in avanti e premere verso il basso per avviare il flusso di carburante. Pesa 2,6 lb ed è fabbricata negli USA.

Nei test non ha perso nulla quando rovesciata su un fianco e ha versato quasi tutti i cinque galloni in 3 minuti e 2 secondi, rallentata da una ventilazione scadente e da alcune once trattenute dal dispositivo di mitigazione della fiamma. La parte superiore rastremata l’ha aiutata a resistere al ribaltamento fino a 34 gradi.

Scepter Gas Can

La Scepter costa gli stessi 25$ della Garage Boss e pesa anch’essa 2,6 lb. Utilizza un beccuccio semplice con dispositivo di mitigazione della fiamma e dichiara una portata fino a 3 galloni al minuto. Per versare, premete la linguetta verde scuro con il palmo e tenetela premuta; il beccuccio si rimuove premendo la linguetta verde e ruotando in senso antiorario. È fabbricata negli USA.

Non ha perso nulla su un fianco e ha svuotato cinque galloni in 1 minuto e 55 secondi, ventilando notevolmente meglio della Garage Boss. Il corpo corto e largo con parte superiore rastremata si è ribaltata solo a 39 gradi, ed è rimasta in piedi nel test del veicolo in movimento.

Briggs & Stratton Smart Fill

Per 28$, questa tanica Briggs & Stratton Smart Fill aggiunge un corpo soffiato e un beccuccio con spegnimento automatico che si attiva ruotando il collare verde di un quarto di pollice a destra finché non si blocca. Pesa 2,7 lb ed è fabbricata negli USA.

Il flusso è partito bene ma è rallentato dopo circa cinque secondi a causa della ventilazione, concludendo in 2 minuti e 45 secondi. Si è ribaltata a 35 gradi, e dove ha davvero eccelso è stato il rifornimento di un veicolo: il beccuccio si inclina abbastanza da svuotare quasi completamente il serbatoio in un bocchetto incassato.

Midwest Gas Can

A 29$, la tanica Midwest presenta due maniglie, un baricentro più basso per ridurre il ribaltamento e un beccuccio con sblocco a click da sbloccare nuovamente ogni volta che torna in posizione di riposo. Pesa 3,2 lb ed è fabbricata negli USA.

Non ha perso nulla e si è svuotata in 2 minuti e 40 secondi, con quasi nessun liquido intrappolato all’interno, il miglior risultato di svuotamento tra le taniche di plastica fino a quel punto. Si è ribaltata a 35 gradi e, insieme alla Scepter, è stata tra le ultime taniche in piedi nel test del veicolo in movimento.

Scepter Military Style Gas Can

La tanica militare Scepter da 39$ utilizza polietilene ad alta densità resistente, antiruggine e non corrosivo, con una impronta alta e stretta che risparmia spazio di stoccaggio. Il versamento prevede di premere per sbloccare, appoggiare il gancio sul bordo del serbatoio e spingere la tanica verso il basso. Pesa 3,9 lb ed è fabbricata in Canada.

Il beccuccio autoventilante ha faticato a tenere il passo, chiudendo ultima a 3 minuti e 30 secondi, ma si è svuotata quasi completamente con meno di un oncia rimasta all’interno. Il profilo alto si è ribaltato a soli 25 gradi, anche se ha superato molto bene il test di caduta, a parte il beccuccio.

No-Spill Gas Can

A 42$, la tanica No-Spill ha maniglie sopra e sul retro, una portata fino a 3 galloni al minuto e interrompe il carburante automaticamente quando rilasciate il pulsante verde. Nota: non è destinata al rifornimento di veicoli stradali. Pesa 3,1 lb ed è fabbricata negli USA.

Ha svuotato cinque galloni in 2 minuti e 5 secondi con solo piccole fuoriuscite alla base del beccuccio, e il design parallelo del collo le ha permesso di svuotarsi completamente una volta rimosso il beccuccio. Ha guidato il test di ribaltamento tra le taniche di plastica a 40 gradi, ma ha lasciato oltre 3 galloni all’interno durante il test di rifornimento del veicolo.

VP Racing Fuel Can

Per 45$, la tanica VP Racing include un kit flessibile da 14 pollici con maniglia sagomata, presa inferiore e tappo infrangibile. Importante: non è approvata ASTM o EPA ed è progettata solo per carburanti da corsa. Pesa 3,7 lb ed è fabbricata negli USA.

È stata la più veloce al momento del suo test con 1 minuto e 53 secondi e si è svuotata completamente con meno di un’oncia residua, ma lo sfiato si trova vicino al beccuccio e può perdere un po’ quando si versa a pieno regime. Ha anche superato il test di caduta senza danni visibili.

Midwest Harbor Freight Gas Can

Anch’essa a 45$, questa tanica Midwest venduta da Harbor Freight è la prima tanica metallica testata, con sistema di sicurezza antifiamma, blocco di sicurezza rosso e costruzione saldamente saldata di maniglia e giunti. Pesa 8,9 lb ed è fabbricata in Lettonia.

La ventilazione l’ha rallentata a 3 minuti e 30 secondi, e ha richiesto la rimozione dell’ugello per svuotarsi completamente, ma non ha prodotto perdite né fuoriuscite. Nel test di compressione la sua maniglia si è infine rotta a oltre 2.000 lb, e la vernice interna l’ha completamente protetta nel test di corrosione. Il fondo arrotondato e il profilo alto e stretto si sono ribaltati a soli 19 gradi.

Stark Jerry Can

La Jerry can Stark da 53$ è pensata per un uso fuoristrada robusto, con vernice anticrosiva all’interno e all’esterno, un coperchio autobloccante e protezione anti-perdita. A differenza delle taniche metalliche premium utilizza saldature a punti invece di una saldatura continua, e alcune saldature non sono verniciate. Pesa 8,7 lb.

Senza nulla che limiti il flusso, era facile causare fuoriuscite, e ha impiegato 3 minuti e 5 secondi a svuotarsi a causa di problemi di ventilazione, anche se si è svuotata bene nel complesso. La maniglia, fissata con saldature a punti, si è rotta a 864 lb, e l’interno non verniciato e non zincato si è arrugginito rapidamente nel test di corrosione.

Eagle Galvanized Steel Gas Can

A 59$, la tanica Eagle è costruita in acciaio zincato a caldo da 24 gauge con finitura a polvere polimerizzata, fondo a doppio incastro senza saldature, coperchio a chiusura a molla, schermo antifiamma e test di tenuta al 100%. Pesa 5,4 lb ed è fabbricata negli USA.

Senza beccuccio limitato, ha concluso in circa un minuto e mezzo, la più veloce di qualsiasi tanica fino a quel punto. Il suo corpo corto, largo e rotondo le ha dato il miglior angolo di ribaltamento dell’intero test a quasi 47 gradi, e l’interno zincato non ha mostrato alcuna traccia di ruggine. Il principale limite: l’angolo dell’imbuto era appena sufficiente per i bocchetti incassati dei veicoli.

SureCan Gas Can

La SureCan da 63$ ha impugnature inferiori per sostenere il suo peso e un grilletto per il pollice sulla parte superiore che controlla il flusso. La ventilate allentando brevemente il tappo di riempimento, ruotate il beccuccio nel serbatoio, poi tirate il grilletto per erogare. Pesa 3,9 lb ed è fabbricata negli USA.

Un beccuccio più piccolo l’ha fermata a 2 minuti e 45 secondi, ma appoggiare la tanica sopra il serbatoio durante il rifornimento è davvero comodo, e non ha mostrato perdite o fuoriuscite in nessun punto. Ha retto bene il test di caduta senza danni e si è ribaltata a un solido 38 gradi.

Just Right Gas Can

A 104$, la tanica Just Right richiede un piccolo montaggio per installare il suo flessibile da 1 pollice e la guarnizione. Versare è semplice come stringere la maniglia, e il riempimento si effettua sollevando il coperchio. Pesa 8,4 lb ed è fabbricata negli USA.

Il beccuccio senza restrizioni da 1 pollice combinato con una buona ventilazione ha chiuso a 1 minuto e 56 secondi, e non ha avuto problemi a svuotare il serbatoio di un veicolo grazie al suo lungo beccuccio. Ha funzionato bene in ogni categoria, ribaltandosi a 39 gradi e senza mostrare corrosione, con l’unico svantaggio del peso rispetto alle taniche di plastica.

Wavian NATO Fuel Can

A 140$, la tanica carburante Wavian NATO è la più costosa testata, e la qualità costruttiva si nota: maniglia e giunti completamente saldati, e un beccuccio di sicurezza progettato per un versamento rapido e senza fuoriuscite, senza nulla da premere o cliccare. Pesa 10 lb, e sulla tanica non è indicato alcun paese di fabbricazione.

Ha svuotato cinque galloni in soli 87 secondi, la più veloce in assoluto, e si è quasi completamente svuotata. Ha superato il test di caduta con solo una piccola ammaccatura, ha resistito a un carico sulla maniglia di 2.081 lb e non ha mostrato corrosione. Il profilo alto e stretto si è ribaltato a 20 gradi, quindi fissatela bene durante il trasporto.

Resistenza al ribaltamento e stabilità nel trasporto

Se trasportate carburante in un veicolo o in un rimorchio, il punto di ribaltamento conta. La Eagle ha guidato con 47 gradi, seguita dalla No-Spill a 40, dalla Scepter e dalla Just Right a 39, e dalla SureCan a 38. Le taniche metalliche alte e strette sono andate peggio: la Midwest Harbor Freight a 19 gradi, la Stark a 20, e la Wavian a 20 con il beccuccio rimosso.

Nel test del veicolo in movimento, la Eagle ha resistito più a lungo di ogni altra tanica aggiudicandosi la vittoria, mentre la maggior parte delle taniche in stile militare si è ribaltata facilmente.

Considerazioni finali

Sono emersi alcuni schemi chiari. Le taniche di plastica, dalla Scepter (2,6 lb) alla Wavian (10 lb), differiscono di circa sette libbre e mezza, quindi il peso da solo può decidere la scelta. Un flusso veloce risparmia tempo e fatica, con la Wavian a 87 secondi, la Eagle a 90, la VP Racing a 113, la Scepter a 115 e la Just Right a 116. Anche la svuotabilità conta, perché l’ultima oncia di carburante intrappolata rende la pulizia quasi impossibile, e circa metà delle taniche si è svuotata il meglio possibile.

La Wavian si comporta bene in quasi tutte le categorie ma si ribalta facilmente se non fissata. La Just Right ha reso bene su tutti i fronti, con il peso come unico vero compromesso. Abbinate la tanica a come la userete davvero: il rifornimento di veicoli favorisce la Briggs & Stratton Smart Fill, la Midwest, la Just Right o la Wavian; la stabilità nel trasporto favorisce la Eagle; e l’uso di carburante da corsa è il terreno della tanica VP Racing.

Conclusione

Non esiste un’unica tanica benzina migliore per tutti. Gli acquirenti attenti al budget trovano un vero valore nella Scepter e nella Garage Boss a 25$, la Eagle e la SureCan premiano una spesa intermedia con stabilità e controllo, e la Wavian giustifica il suo prezzo con il versamento più rapido e la costruzione più robusta, purché la fissiate durante il trasporto. Scegliete in base a dove la tanica vivrà e a cosa dovrà rifornire.