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Le migliori scarpe da ciclismo in classifica: calzata, posizione delle tacchette e cosa verificare prima di acquistare

Una classifica pratica delle scarpe da ciclismo in base alla posizione delle tacchette e alla neutralità della calzata, dai modelli che causano più spesso problemi a quelli che calzano meglio.

Three pairs of road cycling shoes lined up on a matte concrete surface

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Introduzione

Le scarpe da ciclismo sembrano un acquisto semplice e raramente si comportano come tale. Con centinaia di modelli sul mercato, le differenze che decidono se una scarpa funziona per voi sono per lo più invisibili nelle foto di prodotto: quanto è avanzata la tacchetta, se la scarpa è neutra e se il last corrisponde alla forma del vostro piede.

Questa guida mette in classifica le scarpe qui sotto, dai modelli che causano più spesso problemi a quelli che calzano bene con maggiore costanza. L’ordine si basa sulla calzata e sulla posizione della tacchetta, non sul prezzo o sulle finiture, perché sono questi due fattori a determinare gran parte del comfort e della stabilità che il ciclista percepisce davvero.

Che cosa conta davvero in una scarpa da ciclismo

La posizione della tacchetta è il nodo centrale. Una tacchetta montata troppo avanzata carica la struttura delicata dell’avampiede, un’area con una fitta rete capillare e molto tessuto nervoso. La pressione su quelle piccole ossa si manifesta comunemente come intorpidimento e formicolio, e può anche destabilizzare il piede, aggiungendo sollecitazioni a carico dell’articolazione della caviglia, del complesso subtalare e, più in alto, di ginocchia, anche e bacino.

L’argomento diffuso secondo cui una tacchetta avanzata produce maggiore leva non regge. Il piede non è un’appendice lunga e poggia su un’articolazione sferica molto mobile. Spostare la tacchetta all’indietro riduce la leva del piede, il che migliora la stabilità attraverso l’articolazione della caviglia e si traduce in una migliore trasmissione della potenza. Una scarpa che offre la possibilità di una posizione più arretrata della tacchetta è in genere la soluzione preferibile, in particolare per i ciclisti di endurance.

La neutralità conta altrettanto. Alcune scarpe integrano un sostegno sotto l’avampiede mediale, e quel sostegno è appropriato solo per i ciclisti che ne hanno realmente bisogno. In un anno di bike fitting professionale, solo due o tre ciclisti su tutti quelli valutati presentavano un varismo fisso dell’avampiede, la condizione che questo tipo di sostegno è pensato per trattare. Molto più comune è un rilievo dei tessuti molli che può essere ridotto senza pronare eccessivamente l’articolazione della caviglia.

Banco di bike fitting con scarpe da ciclismo, metro a nastro e strumenti per l'allineamento delle tacchette

Un dettaglio correlato è il drop dell’avampiede, la differenza di altezza tra avampiede e retropiede. Le scarpe molto piatte dal tallone alla punta possono costringere il ciclista a flettere plantarmente, cioè a puntare il piede, per compensare: ecco perché alcuni modelli risultano instabili sotto carico anche quando la calzata intorno al tallone è buona.

Specialized S-Works: ben costruita, ma non è una scarpa neutra

La gamma Specialized è ben realizzata, utilizza una suola in fibra di carbonio e offre una posizione della tacchetta discreta. Il problema è il last. Questa è l’unica scarpa non neutra sul mercato: la parte anteriore è inclinata in modo da sollevare il lato mediale del piede.

Questo design è pensato per trattare un varismo fisso dell’avampiede, in cui il primo raggio del piede non può essere portato verso il basso fino al suolo e l’articolazione della caviglia di conseguenza prona in modo eccessivo. La logica alla base di questo tipo di sostegno è in una certa misura valida, ma la condizione che affronta è rara. Quando il sostegno viene applicato dove non è giustificato, la scarpa tende a supinare il piede, facendolo ruotare verso l’esterno. Questo produce comunemente problemi sul lato esterno del piede, bruciore sotto il primo metatarsale, e può tradursi in dolore al ginocchio e problemi alla sella.

La scarpa può essere neutralizzata inserendo all’interno, capovolto, un rialzo per il varismo dell’avampiede, il che di solito risolve i sintomi. Il compromesso è che il rialzo invade lo spazio interno della scarpa e causa frequentemente intorpidimento, il che ne fa una soluzione imperfetta.

Fizik R5B: calzata entry-level con una tacchetta molto avanzata

I modelli entry-level di Fizik, tra cui l’R5B e l’R4B, collocano la tacchetta estremamente avanti. Anche il sostegno dell’arco plantare è troppo avanzato, e tra le due cose i ciclisti riferiscono comunemente crampi al piede e dolore al ginocchio.

Vale la pena notare che i modelli Fizik più recenti e di fascia alta sono passati a una posizione più arretrata della tacchetta e sono sensibilmente più larghi dei loro predecessori. Il marchio sta chiaramente rispondendo al feedback del mondo del bike fitting, e i modelli di vertice attuali calzano molto meglio delle scarpe di un tempo. L’avvertenza riguarda la fascia entry-level della gamma, dove la geometria più vecchia continua a definire la calzata.

Primo piano di un pedale da strada e di una tacchetta montata molto avanzata sulla suola

Per i ciclisti il cui piede si adatta al last Fizik, il marchio resta un’opzione familiare e ampiamente disponibile. La domanda decisiva è se la posizione della tacchetta e il posizionamento dell’arco plantare funzionano per il vostro piede, perché su questi modelli entry-level c’è poco margine per compensare.

Shimano RC903: molta regolabilità della tacchetta, ma molto stretta ai vertici della gamma

Shimano produce scarpe su scala enorme e le basi sono solide: una posizione della tacchetta discreta, ampia regolabilità dell’avampiede e una gamma che copre un’ampia fascia di prezzi. Le scarpe sono offerte in calzata standard e wide, anche se la versione wide è solo di larghezza media e non davvero larga. La qualità costruttiva è eccellente in tutta la gamma.

La RC903 si colloca al vertice della gamma ed è eccezionalmente stretta, una delle scarpe più strette sul mercato. È una buona notizia per i ciclisti con piedi sottili e un abbinamento scarso per tutti gli altri, che dovrebbero invece guardare alle opzioni più larghe nella parte bassa della gamma.

Giro Empire: leggera, con lacci e meno sostenuta di un tempo

Giro ha una solida storia nelle scarpe da ciclismo e il marchio funziona generalmente bene per i piedi molto più stretti. La posizione della tacchetta è eccellente e la costruzione è molto curata. La Factor Techlace in particolare è stata tra le migliori scarpe per calzata stretta mai prodotte, con due chiusure a strappo e un rotore BOA laterale.

La generazione attuale è un’altra storia. I modelli di fascia alta come la Imperial utilizzano un materiale molto leggero, simile a tela da vela, che non offre quasi alcun sostegno: il risultato è una scarpa non particolarmente stabile. Lo stesso materiale è poi passato alla Empire, il che rende l’attuale Empire instabile e meno sostenuta della versione che i ciclisti ricordano. Le generazioni precedenti della Empire erano eccellenti, quelle più recenti meno.

La Empire è anche una scarpa con lacci, il che non è per tutti. I lacci distribuiscono la pressione in modo uniforme sul collo del piede, ma riannodarli mentre si pedala è poco pratico.

Scarpe da ciclismo sottili con lacci su un pavimento di assi di legno accanto a una ruota da strada

Per i ciclisti che vogliono la calzata Giro, il passo pratico è verificare quale generazione e quale materiale della tomaia utilizza uno specifico modello, perché la differenza di sostegno tra l’una e l’altra è significativa.

Lake CX238: la calzata più ampia e una delle migliori posizioni della tacchetta

Lake offre lo spettro di calzata più ampio di qualsiasi marchio, con posizioni della tacchetta leggermente più arretrate rispetto alla maggior parte, una discreta quantità di sostegno dell’arco plantare integrato nella scarpa e un’ampia scelta di materiali per la tomaia, tra cui opzioni vegan-friendly accanto a pelli bovine e di canguro. La maggior parte dei modelli di fascia alta utilizza chiusure BOA.

La CX238 è la scarpa entry-level della gamma e una delle più larghe prodotte da Lake. La complicazione è che la gamma stessa è difficile da seguire. La CX333 è una scarpa dalla calzata più stretta, ed è anche più stretta della CX403, che a sua volta non è larga quanto la CX238. Ognuna di queste è disponibile anche in versione standard e wide, quindi due scarpe dello stesso marchio possono offrire calzate molto diverse.

Lake CX403: tallone termoformabile e materiali premium

Al vertice della gamma, modelli come la CX403 e la CX333 sono completamente termoformabili, incluso il tallone, il che permette di modellare la scarpa intorno al piede individuale invece di limitarsi ad ammorbidirla con l’uso. La pelle di canguro, utilizzata su molti modelli di fascia alta, è un materiale molto durevole, quindi si può rimuovere più epidermide e più strati di pelle. Questo rende la tomaia più leggera e traspirante, e le permette di adattarsi meglio rispetto a un materiale in poliuretano.

Consigli d’acquisto: abbinate la scarpa al vostro piede, non al marchio

Iniziate dalla posizione della tacchetta e dalla neutralità, poi lavorate sulla calzata. Una scarpa con un range di arretramento della tacchetta vi dà margine per spostarla indietro se la pressione aumenta sotto l’avampiede, e una scarpa neutra è l’opzione predefinita più sicura, a meno che un fitter non abbia confermato che avete bisogno di un sostegno mediale integrato.

La calzata si valuta al meglio di persona, quando possibile. Misurare e analizzare il piede, e capire quanto è stabile prima di proporre una scarpa, è la differenza tra un acquisto che funziona e uno che resta inutilizzato. Le opzioni termoformabili vale la pena considerarle se avete un arco plantare basso e un collo del piede basso, dal momento che le scarpe con un last molto piatto possono spingere i ciclisti a puntare il piede, e una punta modellabile può anche essere sagomata intorno a un alluce valgo o ad altre protuberanze ossee.

Le calzate wide meritano un’analisi attenta invece di un’assunzione. Due scarpe dello stesso marchio possono differire sostanzialmente in larghezza, e l’etichetta wide non significa sempre davvero largo.

Strada aperta che si snoda tra colline basse nell'ora d'oro, con un ciclista in lontananza

Infine, sostituite le scarpe prima che si consumino. Le tomaie durevoli e ben fatte spesso tengono i ciclisti nella stessa scarpa molto oltre il punto in cui questa ha iniziato a cedere e a lasciare che il piede si muova al suo interno. Comfort e stabilità peggiorano molto prima che una scarpa si smonti visibilmente.

Conclusione

La migliore scarpa da ciclismo è quella che mette il piede in una posizione stabile e neutra, con la tacchetta abbastanza indietro da evitare di caricare l’avampiede. Lake è in cima a questa lista per l’ampiezza della sua gamma di calzate e per la posizione arretrata della tacchetta, mentre la Specialized S-Works è in fondo perché il suo sostegno mediale integrato è inutile per la maggior parte dei ciclisti. Nel mezzo, Shimano offre una qualità costruttiva eccellente con un vertice di gamma molto stretto, Giro continua ad adattarsi ai piedi stretti ma ha perso sostegno nelle sue ultime tomaie leggere, e i modelli entry-level di Fizik restano quelli da affrontare con maggiore cautela.

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