Test du Zwift Click : un contrôle au cintre abordable pour l'entraînement indoor

Introduction

Le Zwift Click fait partie de ces rares accessoires d’entraînement qui parviennent à être à la fois vraiment utiles et vraiment abordables. À seulement 49 $, le bundle comprend non seulement la télécommande à deux boutons, mais aussi le Zwift Cog et un corps de roue libre adapté à votre home trainer. Comparé aux accessoires habituellement annoncés autour de lui, ce prix frôle le bradage, et il rend le contrôle au cintre bien plus accessible que ne l’ont jamais été les anciennes manettes Zwift Play.

Ce n’est pas un produit compliqué, et ce test ne le sera pas non plus. Il s’agit d’une petite télécommande à deux boutons qui accomplit étonnamment beaucoup de choses dans Zwift. Voici ce qu’elle fait, comment elle se monte, et où elle pèche.

Contenu de la boîte

Dans la boîte, vous trouverez la télécommande Click elle-même plus quatre sangles élastiques de fixation. Ces sangles permettent de fixer l’appareil à plusieurs endroits selon votre vélo. Sur un vélo de route, vous pouvez l’attacher au-dessus du cintre, ou plus près des leviers de vitesse, à l’intérieur ou à l’extérieur. La position à l’intérieur des leviers fonctionne généralement bien si vous préférez presser les boutons avec vos pouces. Les triathlètes peuvent le monter sur des prolongateurs, et les vététistes peuvent aussi l’attacher à leur cintre ; en pratique, vous pouvez donc le placer où vous voulez.

Les sangles constituent la principale frustration ici. Chacune possède une extrémité molle qu’il faut replier sous une encoche et rentrer, ce qui est pénible lorsque vous montez et démontez repeatedly votre vélo du home trainer pour vos sorties outdoor. Si vous n’avez pas de vélo dédié au home trainer, cela lasse vite. La bonne nouvelle, c’est que le problème se règle facilement avec des sangles standard que beaucoup de cyclistes possèdent déjà. Quant au nom, malgré la présence désormais de deux boutons et de nombreux clics, l’appareil s’appelle toujours officiellement le Zwift Click, au singulier.

Jumelage, batterie et réglages

Le Click fonctionne avec une pile bouton CR2032 standard, avec une autonomie attendue d’environ 100 heures. Le jumelage se fait via le menu des commandes de Zwift, avec un nouvel écran de jumelage dédié qui sera déployé dans les semaines à venir. Une fois jumelé, allez dans les réglages pour ajuster l’orientation si vous avez monté la télécommande dans une direction différente de celle par défaut, afin que les boutons ne soient pas inversés pour votre configuration.

Un point worth comprendre : le Click combine essentiellement les fonctions du Click d’origine à un seul bouton et des manettes Zwift Play, regroupant presque toutes les fonctions dans deux boutons.

Le changement de vitesse virtuel expliqué

Le changement de vitesse virtuel signifie que vous cessez d’utiliser entièrement les dérailleurs mécaniques ou électroniques de votre vélo. À la place, le passage des vitesses se fait dans le home trainer lui-même, en modifiant la résistance en interne, commandé par les boutons plus et moins situés au-dessus de la télécommande. Il n’y a aucun bruit de déraillement, et cette fonction est disponible sur les home trainers compatibles depuis plusieurs années.

Fait notable : vous n’avez pas besoin du Zwift Cog pour le changement de vitesse virtuel. Le cog est purement mécanique, sans électronique à l’intérieur ; son rôle est simplement de faciliter le maintien des vélos sur la même ligne de chaîne. Cela signifie que vous pouvez alterner un vélo 12 vitesses, 13 vitesses, 11 vitesses ou 10 vitesses sur un même home trainer. Vous pouvez aussi utiliser le changement de vitesse virtuel sur n’importe quel home trainer compatible avec votre cassette existante.

Dans les menus, le changement de vitesse virtuel propose deux modes. Le passage séquentiel vous donne une seule série de rapports de 1 à 21, où le 1 est le plus facile et le 21 le plus dur. Le passage à la SRAM simule un dérailleur avant, avec deux plateaux entre lesquels on bascule en appuyant simultanément sur les boutons plus et moins.

Direction, barre d’actions et biais d’entraînement

Les boutons flèches gèrent aussi la direction dans Zwift, en vous déplaçant à gauche ou à droite dans votre côté de la voie. Vous ne pouvez toujours pas quitter la route ni provoquer de collisions ; ce comportement est inchangé. Ce qui a changé, c’est le prix et la facilité de montage par rapport aux manettes Zwift Play, parfois délicates à fixer selon votre vélo.

La barre d’actions est également de la partie. Depuis le cintre, vous pouvez faire apparaître la barre inférieure, changer de vue, déclencher différentes actions et, de manière générale, interagir sans aller chercher autre chose. Vous pouvez aussi naviguer dans tout le système de menus depuis la télécommande ; si un réglage doit être modifié, pas besoin de clavier ni de souris.

Enfin, en mode ERG, les boutons plus et moins augmentent et diminuent le biais d’entraînement, rendant une séance structurée plus dure ou plus facile tout en préservant sa structure. Cela reproduit ce que faisait le Click d’origine, sauf que vous conservez désormais en même temps l’accès à toutes les autres fonctions des menus.

Conseils d’achat

Rendons à César ce qui lui appartient : sur le matériel, Zwift réussit consistently ses coups, tant sur les fonctionnalités que sur le prix, et le Click en est un nouvel exemple. À 49 $ incluant le Click, le Zwift Cog et le corps de roue libre approprié à votre home trainer, le bundle offre une excellente valeur.

Le seul inconvénient majeur au lancement, c’est que vous ne pouvez pas acheter ce kit séparément. Il est configuré comme ce qui serait livré dans la boîte d’un nouveau home trainer, et au lancement, il n’est pas vendu à l’unité. Espérons que cela change par la suite, même si des promesses similaires avaient déjà été faites sans résultat. Si vous achetez un nouveau home trainer, ce kit vient de facto avec ; si vous possédez déjà un home trainer, surveillez la disponibilité.

Conclusion

Le Zwift Click est un moyen bien exécuté et peu coûteux d’apporter à votre cintre le changement de vitesse virtuel, la direction, l’accès à la barre d’actions, la navigation dans les menus et le biais du mode ERG. Les sangles de fixation incluses sont agaçantes, mais c’est un problème soluble. Pour quiconque installe ou met à niveau un setup d’entraînement indoor, ce kit à 49 $ est facile à recommander.