Test de la fixation Yes Coal Chuck : une fixation freestyle ludique avec l'accroche de la technologie skate

Introduction

La Yes Coal Chuck est une fixation de snowboard orientée freestyle qui s’appuie sur un châssis inspiré de la technologie skate pour transmettre la puissance directement sur vos carres front et back. Elle est conçue pour les riders qui passent l’essentiel de leur temps dans le park, mais qui veulent tout de même quelque chose capable de gérer le reste de la montagne. Les tests se sont déroulés dans une grande variété de conditions : ciel couvert, températures froides en altitude se transformant en neige fondante et glace hachée plus bas, neige crémeuse et même un peu de poudreuse plus lourde si vous saviez où chercher.

C’est une bonne fixation pour ce qu’elle est. Elle fait ce que vous attendez d’elle, ce n’est pas l’option la plus réglable du marché, et elle présente quelques petites particularités qu’il vaut la peine de comprendre avant de se lancer. Voici le décryptage complet.

Pour qui est faite cette fixation

La Coal Chuck cible clairement le rider freestyle qui sort du park et a besoin d’une fixation capable de gérer ce mélange. Si vous aimez tweaker, presser et jouer avec votre planche au sol, le flex globalement plus souple garde la fixation hors de votre chemin. Si vous voulez aussi une vraie accroche sur les carres quand le terrain durcit, le châssis skate tech vous l’offre également.

Réglages : simples mais limités

Il n’y a pas énormément de réglages ici, et c’est l’une des premières choses à savoir. La languette d’inclinaison avant du spoiler fonctionne exactement comme vous le souhaitez : abaissez-la, faites glisser la languette, remontez-la et c’est verrouillé. Vous pouvez même l’ajuster à la volée.

Les straps front et back utilisent un système de came à vis, ce qui permet de les faire sauter, de les dévisser et d’allonger ou de raccourcir les straps pour les adapter à vos bottes. Si vous voulez vraiment affiner les réglages, vous pouvez aussi retirer les bagues par le dessous et les remplacer par des plus souples ou plus dures, même si elles sont bien enfoncées et pas faciles à enlever.

Un conseil pratique : le disque permet de faire glisser la fixation vers l’avant ou vers l’arrière, donc faire tourner le disque est la façon de centrer la fixation sur la planche. Si un réglage maximal sans outil est votre priorité, d’autres fixations vous conviendront mieux.

Straps : moulés, réactifs et dépendants de la botte

Le point fort de ces straps, c’est qu’ils sont moulés, donc sans rembourrage superflu. Tout le rembourrage vient de votre botte. Malgré le matériau minimal, ils sont très réactifs. Ils épousent la plante du pied et vous permettent d’appuyer dedans, si bien que quand vous poussez, vous sentez cette puissance se transférer dans la planche.

Le strap front a un bon moulage et épouse immédiatement la plupart des formes de bottes. Il convient mieux aux bottes à bout effilé qu’aux bottes carrées, mais il tenait fermement et donnait une sensation de verrouillage. Tout le jeu latéral provient des charnières front et back, qui offrent un peu de souplesse.

Deux bémols à noter. Les cliquets ont un peu de jeu, donc ils peuvent vibrer à haute vitesse. C’est mineur, ils montent bien et sont restés verrouillés toute la journée, mais c’est bien là. Par ailleurs, la languette de déblocage rapide à un doigt n’existe que sur le strap back, et elle n’est pas particulièrement longue. Le strap front n’a aucun déblocage rapide, donc vous devez l’attraper par l’avant pour l’ouvrir. Plus d’uniformité ici serait une victoire facile.

Spoiler et flex : ludique avec un tronc ferme

Le spoiler est un peu plus large et plus plat, donc vous n’avez pas à vous soucier qu’il gêne ou accroche quand vous tweaksez ou vous déployez au-dessus de la fixation en l’air. Ce n’est pas le spoiler le plus rigide du marché, mais il y a une bonne réactivité juste au milieu, là où se situe l’inclinaison avant, donc quand vous vous appuyez en arrière, vous le sentez. Il y a aussi un rembourrage généreux en haut.

Le flex global se situe à peu près dans la moyenne. À part ça, la fixation reste souple et ludique, vous laissant tweaker et presser sans gêner.

Châssis, amortissement et sensation de ride

C’est là que la technologie skate prouve sa valeur. La dynamique de transmission de la puissance sur vos carres front et back est impressionnante. Vous remarquez la réactivité, vous gagnez en accroche, et vous le sentez. Le compromis, c’est le jeu latéral : vous abandonnez une partie de la capacité à déplacer votre poids à l’extérieur ou à l’intérieur de la fixation en échange de cette réactivité et de cette accroche supplémentaires.

La semelle est bien amortie et fait un bon travail pour dissiper l’énergie cinétique et les vibrations remontant du sol. Cependant, ce châssis présente une zone morte plus importante, donc sachez qu’un léger frémissement apparaît sur l’extérieur de la fixation. Si votre spat ou votre nose bat de l’air, vous le sentirez résonner sur l’extérieur de votre pied plutôt que juste en dessous.

Conseils d’achat

Si vous êtes un rider freestyle qui aime une fixation à l’aise dans le park mais qui mord toujours dans la neige dure, la Coal Chuck a de solides arguments. Vous échangez un peu de liberté latérale et de réglabilité contre la réactivité des carres, et ce compromis vaut la peine pour beaucoup de riders. Si vous ne savez pas si la skate tech convient à votre style, il vaut la peine de comparer avec les alternatives du même segment avant de décider.

Conclusion

La Yes Coal Chuck est une bonne fixation pour ce qu’elle est : des straps réactifs, un châssis qui pousse une vraie puissance sur vos carres front et back, et une sensation souple et ludique quand vous tweaksez et pressez. La réglabilité limitée, les cliquets qui vibrent et le déblocage rapide d’un seul côté sont de vraies irritations, mais aucune ne compromet la sensation de ride fondamentale. Pour les riders orientés freestyle qui s’aventurent au-delà du park, elle fait ce que vous attendez d’elle.