Trangia vs Vargo : quelle bouteille de carburant pour alcool mérite une place dans votre sac

Introduction

Un réchaud à alcool n’est fiable que si la bouteille qui l’alimente l’est aussi. Lorsque du carburant s’échappe dans un sac, il imbibe les sacs de couchage, les vêtements et la nourriture, et l’odeur reste imprégnée dans l’équipement longtemps après la fin du voyage. La bouteille compte plus que la plupart des randonneurs ne l’imaginent.

Deux bouteilles structurent le choix. La bouteille de carburant Trangia est une conception scellée à double bec verseur, familière depuis longtemps hors des États-Unis et devenue plus facile à trouver là-bas que récemment. Elle existe en trois tailles et deux couleurs. La bouteille de carburant Vargo est un contenant de 8 oz qui coûte très peu et sert de choix économique depuis des années.

Cette comparaison examine comment chaque bouteille scelle, verse, se transporte et résiste dans le temps, afin que vous puissiez décider laquelle mérite une place dans votre équipement.

Ce qui compte dans une bouteille de carburant pour alcool

La première question est de savoir si la bouteille reste fermée. Une bouteille de carburant voyage dans un sac qui est posé, comprimé et roulé, la fermeture doit donc résister aux mouvements plutôt que simplement rester en place.

La deuxième est le versement. Au camp, au terme d’une longue journée, vous voulez que le carburant aille dans le réchaud et nulle part ailleurs. Une valve qui ne s’ouvre que lorsqu’on appuie dessus, et se ferme dès qu’on relâche, élimine la plupart des incertitudes.

Viennent ensuite les détails pratiques : si les vapeurs restent à l’intérieur, si la bouteille peut être transportée dans un sac sans sac de protection, la largeur de l’ouverture de remplissage, le poids de la bouteille vide, et si plusieurs capacités sont proposées.

Le prix compte aussi, mais il compte en dernier. Une bouteille qui scelle correctement et verse proprement vaut plus qu’une bouteille qui contient le même volume pour moins cher, car le coût d’une fuite apparaît plus tard sous forme d’équipement ruiné et de carburant perdu. Le reste de cette comparaison applique ces critères aux deux bouteilles.

Bouteille de carburant Trangia : conception et qualité de fabrication

La bouteille de carburant Trangia est fabriquée à partir d’une combinaison de plastique et d’aluminium. Elle est proposée en trois tailles, 0,3 L, 0,5 L et 1 L, et en deux couleurs, vert et rouge. Une bande translucide sur le corps sert d’indicateur de niveau de carburant, ce qui permet de voir combien il en reste sans ouvrir le bouchon.

La valve est ce qui la distingue des conceptions moins chères. Le bouchon porte deux becs verseurs, et la valve se verrouille lorsqu’elle est vissée : dans cet état, le bec ne peut pas être pressé, donc aucun carburant ne peut quitter la bouteille. Tournez la valve pour la déverrouiller, appuyez pour verser, et relâchez pour arrêter. Elle revient d’elle-même en position verrouillée. Comme il y a deux becs, la bouteille verse du côté qui se trouve face à vous, sans avoir à chercher le bon angle.

Le bec se dévisse pour le remplissage. En dessous, un joint torique en caoutchouc assure l’étanchéité de l’ensemble, et une plaque à ressort se sépare lorsque le dessus est pressé, ce qui laisse passer le carburant par l’un ou l’autre des becs. Les filets se trouvent à l’intérieur de l’ouverture de la bouteille, et une boucle en plastique sur le côté accueille une dragonne ou un mousqueton pour que la bouteille puisse être portée à l’extérieur d’un sac.

Lors d’une utilisation prolongée sur le terrain, y compris par temps de gel, la bouteille est restée étanche. Aucun carburant ne s’est échappé lorsque la bouteille était retournée, aucune vapeur ne s’est échappée, et le corps a résisté sans rayures visibles.

Bouteille de carburant Trangia : tailles, poids et versement en pratique

Les poids à vide sont modestes : environ 3,5 oz pour la plus petite bouteille, 4 oz pour la taille moyenne et 5,6 oz pour la version 1 L. La bouteille d’un demi-litre mesure environ 9,2 pouces de haut et environ 2,5 pouces de large, et elle pèse environ 16 oz une fois remplie de carburant.

Le remplissage est simple. L’ouverture n’est pas la plus large du marché, mais elle est bien assez grande pour remplir la bouteille rapidement sans entonnoir. Une fois la bouteille pleine, le bec se revisse et la valve revient en position verrouillée.

Le versement suit la même séquence simple : déverrouiller la valve, appuyer, et relâcher lorsque le réchaud en a assez. Le débit s’arrête immédiatement lorsque la valve est relâchée, ce qui garde les petits remplissages contrôlés. Une habitude utile consiste à relâcher la valve après avoir versé et à secouer la bouteille pour que le carburant restant dans le bec s’écoule à l’intérieur au lieu de goutter plus tard.

La bouteille est conçue principalement pour l’alcool, et elle supporte aussi le white gas et d’autres carburants liquides.

Bouteille de carburant Vargo : l’option bon marché et ses compromis

La bouteille de carburant Vargo contient 8 oz et coûte environ 6 $, une fraction du prix de la bouteille Trangia. Sa capacité et son poids sont raisonnables pour un petit contenant de carburant.

Le bec verseur est le problème. Il utilise une conception à rabat sans rien pour le maintenir fermé. Lorsque la bouteille est transportée dans un sac, les mouvements peuvent ouvrir le bec, et une fois ouvert, le carburant fuit et se répand sur tout ce qui est rangé autour. Cela peut signifier un sac de couchage trempé d’alcool à l’arrivée au camp.

Deux solutions de contournement sont courantes : enrouler un élastique autour de la bouteille pour maintenir le bec vers le bas, et ranger la bouteille dans un sac Ziploc par précaution. Les deux aident, et les deux sont des compromis sur une pièce qui devrait simplement rester fermée. Pendant des années, cette bouteille a été l’une des rares options disponibles, et ce n’est plus le cas.

Notes de terrain pour manipuler le carburant sur le sentier

Vérifiez l’indicateur de niveau de carburant avant d’entreprendre une longue étape sans ravitaillement. Sur la bouteille Trangia, la bande montre ce qu’il reste sans rien ouvrir, ce qui est plus rapide que de dévisser un bouchon par temps froid.

Gardez la valve verrouillée chaque fois que la bouteille n’est pas utilisée. Comme le verrouillage se fait en tournant la même valve que celle dont on verse, il n’y a pas de bouchon séparé à perdre ou à oublier.

Après avoir versé, relâchez la valve et secouez la bouteille pour que l’excès de carburant évacue le bec. Cela garde l’extérieur de la bouteille propre et évite que quelques gouttes égarées se retrouvent sur d’autres équipements.

Lorsqu’une bouteille est transportée dans un sac, une valve scellée est l’essentiel. Une bouteille en laquelle on peut avoir confiance même retournée et ballotée est une chose de moins à laquelle penser sur le sentier. La boucle en plastique de la bouteille Trangia permet aussi de suspendre facilement la bouteille à l’extérieur du sac lorsque c’est plus pratique.

Ce qu’il faut vérifier avant d’acheter

Commencez par la capacité. La bouteille Trangia existe en 0,3 L, 0,5 L et 1 L, donc une sortie de week-end et une randonnée plus longue n’ont pas besoin de la même bouteille. La différence de poids entre les tailles est faible, choisissez donc en fonction de la quantité de carburant que vous transportez réellement.

Ensuite, examinez la fermeture. Une bouteille qui ne verse que lorsqu’on appuie sur la valve, et se verrouille quand on ne le fait pas, c’est la différence entre transporter du carburant et le nettoyer de son sac de couchage.

Enfin, décidez ce que la différence de prix vaut pour vous. La bouteille Vargo est bon marché, et la bouteille Trangia coûte plusieurs fois plus cher. L’argent supplémentaire va dans la valve, l’étanchéité, l’indicateur de niveau de carburant, et le choix des tailles et des couleurs.

Conseils d’achat : quelle bouteille et quelle taille

Pour la plupart des randonneurs, la bouteille de carburant Trangia est l’achat le plus judicieux. Elle scelle, ne fuit pas lorsqu’elle est retournée, ne libère pas de vapeurs, et verse par deux becs à travers une valve qui se verrouille d’elle-même. Les prix vont d’environ 20 $ pour la plus petite taille à environ 27 $ pour la plus grande, avec la taille moyenne entre les deux.

La taille d’un demi-litre est un juste milieu pratique : assez légère pour être transportée, assez fine pour être rangée, et elle contient environ 16 oz de carburant une fois pleine. Les randonneurs qui n’ont besoin que de petits compléments peuvent préférer la version 0,3 L, tandis que les longues sorties et la cuisine en groupe favorisent la 1 L.

La bouteille Vargo ne se justifie que si le prix le plus bas possible est le facteur décisif et que vous êtes prêt à sécuriser le bec avec un élastique et à transporter la bouteille dans un sac. Elle contient effectivement du carburant, mais elle ne reste simplement pas fermée toute seule.

Conclusion

Le stockage du carburant est l’un des rares aspects d’une installation de réchaud où l’option la moins chère peut vous coûter un sac de couchage. La bouteille de carburant Trangia est le produit le mieux conçu des deux : une valve à double bec verrouillable, un corps étanche, un indicateur de niveau de carburant, trois tailles et deux couleurs, à un prix juste pour ce qu’elle fait. La bouteille Vargo reste un contenant bon marché, et son bec verseur non sécurisé est un compromis qu’il vaut la peine de comprendre avant qu’elle ne voyage dans votre sac.