Test du Stöckli Laser SC : un carver frontside avec une vraie énergie

Introduction

Le Stöckli Laser SC revient cette saison avec un nouveau design, et sous les graphismes, c’est toujours le même ski : un carver frontside de 70 mm construit autour de composants haut de gamme et d’une idée très précise de ce que doit être une bonne journée sur piste damée. Il est incisif, agile et étonnamment doux, et il donne le meilleur de lui-même quand les virages sont courts et le rythme soutenu.

Cette combinaison n’est pas le fruit du hasard. Le Laser SC se rapproche davantage d’un ski frontside récréatif haut de gamme que d’un ski de course d’entrée de gamme, ce qui signifie qu’il est conçu pour offrir de vraies performances sans exiger que vous le maltraitiez de la première à la dernière remontée.

À qui s’adresse ce ski

C’est un ski pour celui qui passe la majeure partie de la journée sur terrain damé et qui recherche une géométrie de virage à petit rayon avec du ressort restitué par la spatule arrière. Il convient aux skieurs qui aiment rester actifs et impliqués, enchaînant des virages courts et appuyés sur une piste ferme plutôt que de tracer de longues courbes nonchalantes à travers la montagne.

Il sera aussi un bon choix pour quiconque accorde autant d’importance à la finesse qu’à la performance brute. Le Laser SC possède un comportement doux et silencieux qui se démarque même face à des skis frontside offrant un plafond de performance brute supérieur, et ses manières à basse et moyenne vitesse constituent une grande part de ce qui rend ce ski si agréable.

Comme la spatule est plus accessible que le reste du ski, il ne vous punit pas si vous ralentissez ou si vous glissez quelques virages plus courts et plus détendus entre des virages plus agressifs. Cette flexibilité est ce qui en fait une option solide pour un skieur récréatif assuré, et pas seulement pour quelqu’un qui recherche une sensation de course.

Construction et matériaux

Le Laser SC utilise un noyau bois associant peuplier et hêtre, pris en sandwich entre deux lames de métal. Cette construction explique en grande partie la sensation de solidité et de stabilité du ski, et c’est aussi l’une des raisons pour lesquelles son prix peut surprendre au premier regard.

Ce qui rend la construction plus intéressante, c’est le contrôle du flex en torsion. La couche supérieure de métal est usinée avec des fentes, ce qui permet au ski de fléchir davantage en torsion qu’un stratifié métallique entièrement massif. Le résultat concret, c’est plus de tolérance à vitesse réduite et dans les virages courts, de sorte à extraire beaucoup de performance du ski sans effort constant.

Stöckli utilise aussi de la poudre de caoutchouc dans les couches de colle, un détail qui contribue directement à la sensation douce et silencieuse qui définit ce ski. Les carres latérales de course noires, introduites la saison précédente, ajoutent de l’accroche sur neige dure, et un insert en aluminium dans la spatule arrière donne à celle-ci un caractère plus compact et plus stable.

Performances en carving et comportement

Le profil est résolument frontside. Il y a un cambre positif sous le pied, pas de rétrécissement ni de rocker, et la partie la plus large du ski s’évase dès la spatule. La spatule arrière est droite, carrée et robuste, avec un feeling sérieux qui délivre des performances façon slalom quand vous vous engagez.

Sous le pied et jusqu’à la spatule arrière, le ski est assez rigide, mais la spatule est plus accessible, ce qui rend l’amorce du virage nettement plus facile en tout début de phase. Le sidecut est de 120/70/102, et la longueur testée de 164 cm affiche un rayon de virage de 13,8 m. Cette géométrie veut clairement vivre dans la zone des virages courts et incisifs.

L’énergie est un trait marquant. Il y a beaucoup de rebond en sortie de spatule arrière, et le ski se montre vif dans les transitions comme en sortie. Pensez-y comme à un ski de slalom récréatif appliqué à un état d’esprit all-mountain : la spatule arrière génère l’énergie qui vous porte vers le virage suivant, et l’ensemble reste remarquablement silencieux pendant qu’il le fait.

Performances sur neige plus tendre et terrain mixte

À 70 mm sous le pied, c’est avant tout un ski frontside. Cela dit, il s’en sort mieux que ne le suggère sa largeur quand la neige s’adoucit ou que les conditions se dégradent, ce qui lui donne un peu plus de polyvalence que les seules chiffres ne le laissent entendre.

Cela dit, sa géométrie et son profil l’arriment au terrain damé. Cambre intégral, absence de rocker et spatule largement évasée sont autant de choix qui favorisent l’accroche et la trajectoire du virage sur neige préparée plutôt que la flottaison ou le dérapage dans la neige profonde.

Points à considérer avant l’achat

La considération la plus évidente, c’est le prix. Le Laser SC se situe au segment premium du marché, et le tarif reflète les matériaux et la finition plutôt qu’une longue liste de fonctions.

Deuxièmement, c’est un carver étroit et cambré. Si votre saison comporte beaucoup de neige tendre, de sorties hors-piste ou des journées où vous voulez que le ski fasse le travail à votre place, l’orientation frontside semblera limitante.

Troisièmement, ce ski récompense un style actif. Son registre bas est meilleur que celui de beaucoup de skis de sa catégorie et son registre médian excellent, mais c’est dans le haut de la plage, à vitesse plus élevée et plus agressive, que sa qualité se révèle vraiment. Si vous skiez rarement à ce rythme, vous ne tirerez peut-être pas tout ce que le ski a à offrir.

Longueur, fixation et réglages

La longueur de 164 cm a été testée avec une fixation SRT 12, et elle a produit le rayon de virage de 13,8 m cité plus haut. Il y a une plaque sous le pied, et son poids masque légèrement la sensation du cambre dans cette zone — bon à savoir si vous êtes habitué à une connexion plus directe avec la neige.

Comme le ski est rigide sous le pied et jusqu’à la spatule arrière, le réglage convient à un skieur qui aime une plateforme stable et une finition de virage puissante. Si vous préférez un flex plus souple et plus indulgent, ce n’est pas ce ski qui vous le donnera.

Conseils d’achat

Si vos journées se passent essentiellement sur piste damée, que vous aimez enchaîner des virages courts et dynamiques en carving, et que vous cherchez un ski raffiné plutôt que simplement puissant, le Laser SC coche toutes les cases. Il tient sur la neige la plus dure que vous puissiez trouver, il reste posé, et il offre un niveau de douceur et de silence vraiment rare.

La manière honnête de trancher est d’adapter le ski à vos habitudes. Si vous voulez un ski unique pour une saison orientée frontside, que vous appréciez le calme et la sérénité, et que vous êtes prêt à payer pour des composants haut de gamme, c’est un choix évident. Si vous avez besoin de largeur, de flottaison ou d’un flex plus détendu, regardez ailleurs et gardez votre argent.

Conclusion

Le Stöckli Laser SC est un carver frontside très complet et de grande qualité, à 70 mm sous le pied. Il excelle dans les virages courts et incisifs sur piste, il offre une plage d’utilisation étonnamment large pour sa largeur, et son caractère doux et silencieux est ce qui le distingue des autres skis frontside. Il coûte ce qu’il coûte, mais la façon dont il skie explique où va l’argent.