Les skis de l'année 2025 : les performeurs exceptionnels dans 10 catégories

Introduction

Chaque saison de tests produit une sélection de skis qui refusent tout simplement de passer inaperçus. Certains l’emportent par leur douceur, d’autres par leur polyvalence, et quelques-uns redéfinissent ce qu’une catégorie peut être. La liste des performances exceptionnelles de cette année couvre une dizaine de catégories, des skis de carving quotidiens et précis aux outils dédiés à la poudreuse, et inclut quelques ex æquo où deux skis étaient tout simplement impossibles à départager.

Un point à préciser d’emblée : préférer un ski à un autre ne signifie pas que l’autre ski est mauvais. Plusieurs de ces duels ont été extrêmement serrés, et le bon choix dépend souvent de votre climat, de votre style et de ce que vous possédez déjà. Voici les skis qui ont mérité le titre de ski de l’année dans leur catégorie cette saison.

Ski de carving de l’année : Stöckli Montero AR

Le Stöckli Montero AR a procuré une expérience presque mystique sur la neige. Il associe le timing et la douceur qu’on attend de Stöckli à quelque chose de plus rare : il se montre doux même lorsque le ski est sur la carre, taillant la courbe sans aucune dureté. Le profil de largeur assure une bonne transition entre neige molle et neige dure, et le rayon de virage se situe presque exactement entre un virage de slalom et de GS, atteignant parfaitement ce juste milieu.

La seule réserve concerne le timing. Si votre timing de virage n’est pas affûté, ces skis vous prendront au dépourvu. Il faut être prêt, attentif et réaliser de bons virages. Faites-le, et le Montero AR vous récompensera avec certains des virages les plus satisfaisants que vous aurez jamais faits. Les versions précédentes étaient déjà bonnes, mais la douceur et le timing au cordeau de l’édition 2025 constituent une véritable avancée.

Impossible d’y échapper : ce ne sont pas des skis bon marché. Si vous ne skiez que cinq à quinze jours par an, bien d’autres skis offrent une bonne expérience de carving pour moins cher. Mais si vous voulez le meilleur et que le prix ne vous effraie pas, voilà l’expérience à battre.

Ski Crudbuster de l’année : Völkl M7 Mantra

Le Völkl M7 Mantra, skié ici en 177, est le ski qui est resté dans la voiture toute l’année parce qu’il était si compétent dans les pires conditions. Il carve bien sur piste damée, mais c’est là où il excelle qu’il faut le voir : il délivre de solides performances de carving lorsque la neige s’est dégradée. Même dans une neige saccadée qui provoquerait des interférences, il fonce si vous restez confiant sur votre ski aval.

La poudreuse est son point faible. Ce sont des skis gros et costauds, et vous ne les confondrez pas avec un ski de flottaison. Néanmoins, la largeur offre assez de polyvalence pour traverser une poudreuse légère en toute sécurité. La façon dont ces skis Völkl pivotent directement sous les pieds signifie que vous pouvez toujours les balancer d’un côté à l’autre sur les pentes raides, même s’ils ne sont pas aussi réactifs et slalomés que le Mantra 88.

Autre sérieux prétendant : Nordica Enforcer

Le Nordica Enforcer 2025 est l’alternative crédible ici. Si votre style de ski est un peu plus en arrière, ou si vous aimez laisser le ski se relâcher en fin de virage, l’Enforcer pourrait en réalité mieux vous convenir. Pour le style de ce testeur, le M7 Mantra remporte la catégorie, mais l’Enforcer est le yin de son yang.

Innovation de l’année : DPS Work 79

Le DPS Work 79 n’est pas le ski préféré de l’année, et il a encore du chemin à faire, mais aucun ski n’a rendu l’avenir des skis de carving à petit rayon aussi excitant. Il est incroyablement rebondissant. Sur les sections plates et le terrain plat bien damé, il génère de l’élan à partir de vos virages mieux que tout autre ski, propulsant l’énergie d’un virage directement vers le suivant grâce à sa construction carbone et sa géométrie.

Les inconvénients sont réels. Il n’est pas polyvalent. Ce ne serait pas un premier choix dans les sous-bois, il rebondit sur la glace, et il est assez souple pour que vous sentiez chaque phase du virage. Il est aussi très pointu et très cher, à environ 2 000 $. Si vous skiez sur du béton en janvier, quelque chose de plus amorti a plus de sens. Mais si vous voulez expérimenter ce que le carbone peut faire dans un package de carving à petit rayon, voilà le ski qui indique la voie.

Skis de voyage de l’année : Black Crows Justis et Kästle ZX100

Cette catégorie s’est soldée par une véritable égalité. Le Black Crows Justis performe si bien en poudreuse, et son spatule distinctive accroche le carving d’une manière qui en fait un ski de voyage vraiment complet capable de rendre n’importe quelle destination amusante. Il est plus en difficulté sur la glace vraiment dure ou la neige machée, mais engager le ski aval permet de passer outre dans bien des cas.

Le Kästle ZX100 était tout aussi impressionnant : un ski de poudreuse compétent qui carve aussi magnifiquement et a tiré le meilleur parti de sa spatule distinctive. Le départage est affaire de style. Si vous êtes plutôt orienté carving, le Justis a du sens, même si ses virages mettent un peu de temps à s’engager. Si vous privilégiez la réactivité, le Kästle a l’avantage. L’un comme l’autre ferait un excellent ski de voyage vu l’étendue des deux.

Ski all-mountain quotidien de l’année : Stöckli Stormrider 88

Le Stöckli Stormrider 88 a été la surprise de l’année. Pour un ski all-mountain quotidien, il offre le meilleur accès à la plus grande partie de la montagne tout en conservant les qualités que les gens ont aimées des générations précédentes. La version 2026 affine considérablement les choses sans rien perdre de la génération précédente, et la version 2025 tient toujours la route. Dans tous les cas, vous obtenez un ski avec une vision claire qui évolue sans perdre son chemin.

Le déclenchement du virage est accessible à beaucoup de skieurs, l’amortissement et la polyvalence sont excellents, et les aspérités des versions anciennes ont en grande partie été gommées. Ce n’est pas un gros ski de poudreuse, mais c’est assez pour sortir des pistes, sauter entre les arbres en clairière et profiter de la poudreuse légère.

Alternative économique : Atomic Maverick

L’Atomic Maverick est le choix all-mountain si le prix et l’accessibilité comptent le plus. La génération précédente est toujours disponible et reste un choix solide, mais la nouvelle génération semble avoir perdu sa direction claire, évoluant vers un ski différent. Le Stormrider 88, en revanche, montre ce que signifie rester fidèle à une vision.

Meilleur ski pour skieurs en progression : Elan Ripstick 96 Green Edition

Pour les skieurs intermédiaires à avancés qui évoluent vers quelque chose comme un Salomon Stance ou un Atomic Maverick, l’Elan Ripstick 96 Green Edition est le meilleur ski actuellement. Il est préféré à la version noire pour les virages à petit rayon, et sa géométrie asymétrique amorce le virage pour vous, ce qui vous permet de maîtriser le reste du mouvement. Les performances hors-piste sont assez solides pour être appréciées, et le carving est agréable.

Le revers de la médaille est la vitesse de pointe. Les spatules carrées génèrent un peu de vent à haute vitesse, et ce n’est ni un ski amorti, ni un déchireur de neige machée, ni un spécialiste des conditions de printemps. Il ne fera pas tout parfaitement. Mais comme outil pour progresser en carving, il crée une plateforme sur le ski aval assez stable pour que même des skieurs expérimentés puissent l’apprécier. Il rend le carving accessible d’une manière qui rend presque impossible de passer un mauvais moment dessus.

Ski de poudreuse légère et de clairières de l’année : Völkl Blaze 104

Pour les clairières, les bosses et les petites quantités de poudreuse de l’ordre de quinze à vingt centimètres, le Völkl Blaze 104 s’est imposé de manière massive. Il s’est prouvé dans cette zone intermédiaire entre fortes chutes de neige et faible couche au sol, où il faut quelque chose de maniable. Il a une géométrie distincte et vous avertit presque quand la neige va former une couche croûtée, ce qui rend les redirections entre les arbres intuitives.

Il ne remportera aucun prix en tant que déchireur de neige machée, et il n’est pas à son avantage sur la neige dure délavée. Mais sur les pistes damées où il reste un peu de corduroy, on peut encore en tirer de decentes courbes. Il brille également en tant qu’option légère pour le touring vers et depuis de petits coffres à neige, même pour quelqu’un qui ne quitte habituellement pas la station. Quand il est dans son élément, il est au sommet de son art.

Ski de poudreuse de l’année : DPS Kaizen 112

Deux récompenses vivent dans cette catégorie : la meilleure performance globale et le meilleur rapport qualité-prix.

Meilleur rapport qualité-prix : Atomic Bent 120

L’Atomic Bent 120 est la performance de poudreuse préférée en matière de budget. Il possède la sensation Bent distincte avec une maniabilité facile sur une grande base, et il est assez gros pour gérer la neige mouillée plus lourde. En 192, c’est un véritable bateau, mais la conception légère Bent signifie qu’il n’est pas difficile à rediriger. Vous pouvez le négocier et le faire slalomer entre les arbres et les broussailles, bien que pas aussi bien qu’un Bent 110 ou le Blaze 104. L’alliance de performances en poudreuse, de capacité sur neige mouillée et de maniabilité à un prix raisonnable est quasiment parfaite. C’est un ski dédié à la poudreuse et il est un peu exigeant pour les jambes, mais la conception Bent est à son meilleur dans le Bent 120.

Grand gagnant : DPS Kaizen 112

Le DPS Kaizen 112 est le ski de poudreuse de l’année, et le meilleur ski de poudreuse testé à ce jour. La construction carbone délivre tout le retour et la douceur du ski de poudreuse, la forme du virage semble naturelle, et le dévernissage précoce le rend maniable et indulgent dans les arbres. Plus remarquable encore, pour un ski aussi large, il peut être skié toute la journée sans douleur à la hanche, au genou ou aux ischio-jambiers. Si des douleurs articulaires ont limité vos journées de poudreuse, voilà le ski à essayer.

Conseil de taille : prenez une taille au-dessus, car comme la série Bent, il skie court. Ne l’emportez pas sur neige dure en vous attendant à ce qu’il brille. C’est un ski de poudreuse dédié et pointu, et dans son élément, il est incroyable.

Option plus étroite : DPS Kaizen 105

Le DPS Kaizen 105 fait le travail, en essayant de vous donner un peu de carving ici et là. Mais il cherche le compromis plutôt que de s’engager. Si vous voulez l’expérience complète et la flottaison pour laquelle cette gamme est conçue, le Kaizen 112 la délivre sans chercher à en faire trop à la fois.

Conseils d’achat

Adaptez le ski au besoin avant de l’adapter à la hype. Les skieurs axés carving avec un bon timing et un budget plus confortable devraient regarder le Montero AR. Quiconque affronte une neige régulièrement mauvaise devrait opter pour le M7 Mantra ou, pour un style relâchant davantage le ski en fin de virage, l’Enforcer. Les voyageurs hésitant entre le Justis et le ZX100 devraient décider si la saveur de carving ou la réactivité des virages compte le plus.

Pour un unique ski quotidien, le Stormrider 88 est le pari le plus sûr de cette liste, avec le Maverick comme voie plus abordable. Les skieurs en progression tireront le meilleur du Ripstick 96 Green Edition, les amoureux des sous-bois et de la poudreuse légère ne devraient pas se poser trop de questions sur le Blaze 104, et les chasseurs de poudreuse peuvent choisir entre le Bent 120 aux excellentes valeurs et l’excellence bienveillante pour le corps du Kaizen 112. Le Work 79 reste un plaisir confidentiel pour ceux qui s’interrogent sur l’avenir du carving à petit rayon.

Conclusion

Les performances exceptionnelles de cette saison partagent un fil conducteur : chacun s’engage pleinement dans ce qu’il fait de mieux. Le Montero AR et le Stormrider 88 montrent Stöckli en pleine évolution sans perdre son chemin, le duo Völkl couvre les deux extrémités du spectre des conditions, et les skis carbone de DPS pointent vers un avenir excitant. Testez ce qui correspond à votre terrain et à votre style, et n’importe quel ski de cette liste a mérité sa place.