Rossignol Soul 92 et Soul 92 W : test d'un ski pour toute la montagne

Introduction

Les Rossignol Soul 92 et Soul 92 W arrivent cette saison avec un tout nouveau package : nouveau graphisme, nouvelle shape, nouveau profil et nouvelle construction. Malgré cette refonte complète, ils conservent la même mission qu’avant. Ce sont de véritables skis all-mountain conçus pour vous emmener partout sur la montagne, par toutes les conditions, avec une préférence nette pour le carving sur piste. Ils se positionnent également comme les petits frères des Soul 102 et Soul 102 W, occupant la place des 92mm sous le pied dans la gamme.

Ce qui saute immédiatement aux yeux lors du test, c’est la maniabilité et l’agilité de ces skis sous le pied, tout en gardant assez de substance pour enchaîner des courbes étonnamment puissantes sur pistes damées. Ils ne fuient ni les sous-bois, ni les bosses, ni les moguls, ni la neige fraîche. En résumé, ils veulent tout faire.

Construction et design

Rossignol construit les deux skis autour d’un noyau en peuplier associé à une lame titanale sous le pied. Cette lame est une bande centrale de métal qui traverse le milieu du ski et remplit deux fonctions : amortir les vibrations et ajouter une couche de suspension pour que le ski reste composé quand les conditions durcissent.

Au niveau des spatules, la construction Air Tip de Rossignol réduit le poids balancé, ce qui contribue directement au caractère agile et facile à tourner que le Soul 92 affiche sur la neige. Le Soul 92 de 182cm du test pesait 3 299g, mais ce chiffre incluait une fixe de démo assez lourde. Sans elle, le poids descend probablement bien en dessous de 2 000g par ski. Cela place le Soul 92 dans le point d’équilibre idéal : assez léger pour rester maniable, assez lourd pour se sentir stable, fluide et solide quand la neige durcit.

Le flex suit une progression cohérente : ferme sous le pied, légèrement souple à la spatule, et robuste et stable au talon. Ce avant-train plus souple apporte de la tolérance dans les moguls et les sous-bois, tandis que le talon plus rigide et le médian ferme révèlent tout leur potentiel en carving sur piste dure.

Shape, rocker et sidecut

La shape est vraiment distinctive pour un ski de 92mm, car il affiche un rocker prononcé. Le rocker de spatule commence assez loin en arrière, signe d’une véritable inclination pour la neige fraîche. Il rend aussi le déclenchement du virage tolérant et intuitif, et il est plus facile de prendre de l’angle depuis une position neutre.

Sous le pied, le cambre est bien présent, ce qui permet de courber le ski, de le charger en énergie tout au long du virage, puis de le laisser libérer en sortie. Le cambre joue aussi un rôle dans l’accroche des carres, qui se marie bien avec le talon. Le rocker de talon est lui aussi généreux pour cette largeur, ce qui facilite le relâchement des talons dans les virages courts et balancés.

Le sidecut est là où les choses deviennent intéressantes. Spatules et talons sont assez droits malgré un rétrécissement marqué, si bien que dès qu’on prend de l’angle, la carre efficace reste très longue. Cela se traduit par plus de précision et une accroche plus forte, sans que le ski devienne accrocheur. Il n’est pas enclin à traverser la ligne de pente tout seul ; il faut ajouter un peu d’effort et d’angle, ce que la géométrie engageante de la spatule récompense par un arc contrôlé et coupé. Sur le papier, cela semble complexe, mais sur la neige, c’est simplement intuitif.

Impressions sur la neige

Deux impressions de testeurs capturent bien le caractère de ce ski. Premier verdict : un ski très complet au caractère agréable et avec une vraie personnalité. Il ne crie pas sa puissance ni n’exige grand-chose du skieur, mais il y a une kick à l’arrière du ski qui lui donne une allure de produit haut de gamme. Cela correspond bien à l’expérience vécue. C’est un ski facile, mais avec une vraie substance quand on le pousse.

La deuxième impression insistait sur le côté joueur : un ski super fun, vif et dynamique, plus proche d’un ski de slalom dans ses sensations. Il skiait environ 5cm plus court que sa longueur annoncée, ce qui est logique compte tenu du rocker généreux. Il tenait bien sa carre dans l’ensemble mais dérapait légèrement sous une pression agressive, si bien que les skieurs plus légers le trouveront particulièrement savoureux.

Le commentaire le plus révélateur fut celui-ci : on imaginait le testeur descendre une piste, piquer dans les bois, puis ressortir entre quelques moguls, le tout dans une seule descente, avec aisance. C’est exactement l’esprit du Soul 92.

Lequel choisir ?

Le Soul 92 et le Soul 92 W partagent la même construction, le même profil et les mêmes objectifs de design ; la version W est dessinée pour les skieuses, et les deux occupent la même place all-mountain dans la gamme. Si vous préférez choisir votre taille au ressenti, gardez en tête que le ski se comporte plus court que sa longueur mesurée grâce à son long profil rocker : beaucoup de skieurs peuvent donc confortablement prendre leur longueur habituelle, voire un peu plus.

Si vos journées mêlent carving sur piste et escapades dans les sous-bois, les bosses et l’occasionnelle cache de poudreuse, c’est clairement votre ski. Si vous passez la majorité de votre temps dans la neige profonde et cherchez plus de portance, les Soul 102 et Soul 102 W, plus grands, méritent plutôt un regard.

Conclusion

Les Rossignol Soul 92 et Soul 92 W redessinés atteignent un équilibre convaincant : maniables et agiles sous le pied, stables et précis en carving appuyé, tolérants dans le hors-piste non damé. Ils récompensent l’effort sans punir le skieur, et ils donnent réellement l’impression de skis plus chers. Pour les riders qui veulent un seul ski pour tout ce que la montagne leur réserve, ces deux-là méritent une place sur la liste restreinte.