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Test des fixations Rome DOD : une fixation full-wrap solide pour les riders qui attaquent

La Rome DOD est une fixation de snowboard full-wrap vive et facile à régler, avec des cliquets solides et juste assez d'amorti pour limiter la fatigue du pied.

Fixation de snowboard Rome DOD dressée verticalement sur une surface en béton neutre

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Introduction

La Rome DOD est une fixation de snowboard full-wrap destinée aux riders qui aiment attaquer dès que l’occasion se présente. Elle a été mise à l’épreuve à Copper Mountain lors d’une journée mitigée : ciel gris, températures basses, vents moyens, neige défoncée et poudreuse résiduelle, un peu de glace et quelques parfaits corduroy. Ce type de variété constitue un test équitable, car une fixation qui ne fonctionne que dans un seul type de conditions ne sert pas à grand-chose pour la plupart des riders.

Ride avec une planche Ride Shadowban et des boots K2, la DOD se révèle être une fixation vive et réactive. Ce n’est pas l’option la plus rigide du marché, mais elle se situe au-delà du milieu de gamme, et elle est proche de la Cleaver de Rome au niveau de la sensation, sa sœur plus rigide et plus amortie. Considérez la DOD comme la petite sœur de la Cleaver : un peu plus de retour sous le pied, un peu moins d’amorti, mais vraiment de la même famille.

À qui s’adresse cette fixation

C’est une fixation pour le rider capable de rester détendu, mais qui appuie sur un bouton et passe en surrégime dès que le terrain s’ouvre. Si votre journée mêle carving, attaque et balade tranquille, l’équilibre entre rigidité et vivacité de la DOD correspond bien à ce profil.

Le châssis full-wrap rend la plateforme un peu plus rigide qu’une fixation typique, offrant plus de puissance sur les bords extérieurs de la plateforme, ce qui favorise la poussée latérale via les sangles. Cela compte surtout pour les riders agressifs qui veulent que la fixation transmette l’énergie plutôt qu’elle ne l’absorbe.

Snowboardeur réglant les sangles de fixation sur un snowboard sur de la neige damée

Principaux atouts

C’est par sa facilité de réglage que la DOD fait forte impression. Deux vis de réglage se trouvent à la pointe sur la base et deux au talon : desserrez-les, et vous pouvez tirer le heel cup vers l’extérieur ou le pousser vers l’intérieur pour centrer votre boot dans la fixation, le pad du pied se déplaçant légèrement vers l’avant et l’arrière. La sangle de pointe repose sur un système à bouton-poussoir : vous appuyez, vous tirez vers le haut, et elle se verrouille. Les deux sangles disposent d’une languette rabattable pour les allonger ou les raccourcir, et le highback peut être pivoté pour être parallèle au carre talon si c’est votre préférence. Le réglage de l’inclinaison avant est tout aussi simple : relevez-le, faites-le glisser vers le haut ou le bas, verrouillez. C’est assez facile à régler en pleine session.

Gros plan sur le cliquet d'une fixation de snowboard et sa sangle de tirage sur la neige

Les sangles utilisent la technologie Ox de Rome, à la pointe comme au talon. La sangle talon est la nouvelle conception Ultra Flex Pro, dotée d’un rigide axe central et de plus de souplesse en haut et en bas. Cette forme ajoute de la durabilité et permet à la sangle de parfaitement épouser le cou-de-pied de la boot. La sangle de pointe présente une énorme découpe qui agrippe à peu près n’importe quelle forme de boot, avec un certain relâchement avec le temps. Une réserve honnête : ces sangles Ox ont tendance à se déformer un peu à long terme, donc gardez cela à l’esprit si vous voulez plus de rembourrage ; il existe d’autres sangles pour vous.

Les cliquets méritent des éloges particuliers. Les cliquets de Rome montent remarquablement bien, et la sangle de tirage est plus longue, ce qui donne plus de couple et rend la fixation vraiment plus facile à serrer. La libération rapide à un doigt fonctionne exactement comme prévu, et les cliquets restent verrouillés et tiennent leur rôle.

Côté highback, ceux-ci sont un peu plus rigides qu’on ne s’y attendrait d’une fixation full-wrap, sans toutefois atteindre la rigidité de la Cleaver. Les découpes offrent un peu de flex, mais poussez tout droit vers l’arrière et vous sentirez une vraie puissance.

Points à considérer avant l’achat

L’amorti est le principal compromis. La sensation générale est vive plutôt que super amortie, mais l’amorti est suffisant pour dissiper les micro-vibrations, évitant ainsi la fatigue du pied sur les pistes damées et le corduroy. Ses limites apparaissent sur un terrain défoncé ou variable : vous commencez à sentir les ondulations dans la fixation, qui se répercutent sur vos genoux et vos chevilles.

Rider carvant fort sur une pente raide en snowboard avec projection de neige

Le point sur la durabilité des sangles mérite d’être répété. Les sangles Ox fonctionnent bien dès la sortie de boîte, mais avec une utilisation intensive, elles ont tendance à perdre de leur structure. Si le rembourrage maximal et l’intégrité des sangles à long terme sont vos priorités absolues, d’autres options sont à examiner.

Conseils d’achat

Par rapport à la Rome Cleaver, la DOD n’est ni aussi amortie ni aussi réactive, donc vous ressentez un peu plus, mais c’est proche, ce qui est impressionnant. Les fixations comparables dans cette catégorie incluent la Ride A-8, l’Union Atlas et la Now Select Pro. Si l’une d’elles figure sur votre liste, la DOD mérite la même considération.

Pour les riders qui recherchent une fixation full-wrap solide et polyvalente avec le bon niveau de personnalisation, ni trop ni trop peu, la DOD s’impose facilement. Des cliquets solides, une sangle talon qui fait le travail, un amorti utilisable pour les micro-vibrations, et un highback assez rigide pour transmettre la puissance en font un choix fiable pour les riders all-mountain qui veulent parfois pousser fort.

Snowboardeur traversant un terrain de neige mixte et défoncé

Conclusion

La Rome DOD est une bonne fixation full-wrap, solide, pour les riders qui attaquent dès que l’occasion l’exige. Ce n’est ni l’option la plus amortie ni la plus réactive de la gamme de Rome elle-même, mais elle offre une facilité de réglage, des cliquets fiables et une conduite vive qui reste confortable sur terrain damé. Si vous voulez la version plus souple et plus protectrice de cette personnalité, regardez du côté de la Cleaver. Si vous voulez un peu plus de retour et un peu plus de vie sous le pied, la DOD est faite pour vous.

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