Test de la fixation Ride C6 : une fixation freestyle all-mountain simple et efficace

Introduction

Certaines fixations tentent de tout faire, d’autres se contentent de bien faire l’essentiel. La Ride C6 appartient clairement à la seconde catégorie. C’est la fixation all-mountain à tendance freestyle de Ride, conçue autour d’une idée simple : un flex souple, constant et intermédiaire qui vous donne de la puissance quand vous en avez besoin et ne vous gêne pas le reste du temps. Après l’avoir testée par une journée de grand soleil, avec de la neige parfaite en haut et une neige déchiquetée et fondante en bas, le bilan est simple : c’est une fixation fiable et polyvalente qui fait le travail.

À qui s’adresse cette fixation

Ride positionne la C6 comme une fixation freestyle all-mountain, et cette orientation se ressent dans la sensation de conduite. Elle s’adresse aux riders axés freestyle qui cherchent quelque chose de souple et de constant plutôt que d’agressif et d’exigeant. Si vous aimez rider tranquillement la plupart du temps tout en gardant de la réactivité en réserve quand vous attaquez un virage, elle correspond exactement à ce profil.

Ce n’est pas une fixation rigide et performante pour riders offensifs, et elle ne prétend pas l’être. C’est en revanche une option polyvalente pour la plupart des riders, comparable dans l’esprit aux fixations comme la Bent Metal Action, la Rome Vice ou la gamme Nitro.

Réglages et ajustement

C’est ici que la C6 gagne discrètement ses galons. Commençons par le hache : la languette d’inclinaison avant est très simple à utiliser : on la rabat, on la fait glisser vers le haut ou le bas pour plus ou moins d’angle, puis on la rabat pour bloquer le réglage. Sur le côté du heel cup près des sangles, deux vis permettent de faire pivoter le hache pour qu’il soit parallèle à votre carre talon, et dans la foulée d’ajuster la position de la sangle sur le coup de pied.

Plus bas, deux vis sur le côté de la fixation permettent de régler le heel cup, qui comporte des graduations numérotées à l’intérieur correspondant aux tailles de boots Ride. Si vous utilisez une autre marque de boots, le calage peut être légèrement décalé, mais vous pouvez toujours faire coulisser le heel cup pour vous en approcher. Au-dessus, des languettes sur la sangle cheville et la sangle orteil permettent de centrer les sangles sur la boot, et la rampe d’orteil coulisse légèrement vers l’avant ou l’arrière pour un réglage fin.

Sangles et cliquets

La sangle cheville utilise une conception en deux parties : un squelette plus rigide au milieu et une pièce légèrement plus souple autour. Elle vous verrouille sans ajouter de rembourrage, donc l’amortissement vient entièrement de vos boots. La sangle orteil comporte une découpe recouverte qui épouse la plupart des formes de boots et tient très bien.

Les cliquets de Ride sont vraiment au point. Il n’y a quasiment aucun jeu, aucun cliquetis perceptible, et la libération rapide à un doigt fonctionne exactement comme on l’espère. Quand vous les serrez, ils montent remarquablement bien, vous maintiennent en place et ne patinent jamais. Ils sont faciles à utiliser et inspirent confiance.

Flex et réactivité

L’un des choix de conception les plus intéressants ici est le hache très étroit. Ce profil étroit vous permet de vous déhancher latéralement sans que le hache ne vous gêne, mais quand vous vous appuyez en arrière, vous le sentez quand même entrer en action. Ce n’est pas le hache le plus rigide du marché, mais il reste très réactif, et la languette d’inclinaison avant réglable permet d’ajouter plus d’appui à la volée.

Dans l’ensemble, la C6 est une fixation au flex freestyle intermédiaire : ni trop rigide, ni trop souple. Vous pouvez vous appuyer dans les sangles et obtenir un peu de réactivité, mais il y a beaucoup de souplesse. Le hache étroit aide aussi à réduire les interférences latérales. Le résultat concret est une fixation puissante quand il le faut, sans que vous ayez à la combattre le reste du temps.

Amorti et qualité de conduite

Le cale-pied amortit comme on le souhaite. Quand vous traversez un plat rempli de cailloux ou de neige croûtée et cahoteuse, il absorbe efficacement l’énergie cinétique, tandis que le reste de la fixation conserve la puissance là où il faut. On peut décrire la C6 comme une version plus amortie de l’offre la plus souple de Ride, avec toutefois un châssis plus large, ce qui implique une zone morte un peu plus grande et une dynamique de puissance différente quand vous vous appuyez sur la planche.

À considérer avant l’achat

Le châssis plus large et sa plus grande zone morte ne conviendront pas à tout le monde, et les sangles n’offrent aucun rembourrage propre, donc le confort des boots compte. Le tableau de tailles du heel cup est calibré pour les boots Ride, attendez-vous donc à un peu de tâtonnement avec d’autres marques.

Conseils d’achat

Si vous cherchez une fixation all-mountain à tendance freestyle facile à régler, constante et qui ne réclame jamais d’attention, la C6 est une recommandation évidente. Elle s’est montrée fiable à chaque session : les réglages sont simples, il n’y a aucun comportement déroutant, et vous pouvez rider à peu près n’importe quoi avec. Elle offre les performances nécessaires quand vous en avez absolument besoin, sans être envahissante.

Conclusion

La Ride C6 est une fixation simple et efficace dans le bon sens du terme : on sait exactement ce qu’on va obtenir, et ce qu’on obtient est bon. Des réglages faciles, des cliquets au point, un hache astucieusement étroit et un amorti doux en font un choix polyvalent pour la plupart des riders freestyle et all-mountain.