Test du Martingtop 65L MOLLE : un sac tactique économique aux limites bien réelles

Introduction

Le sac à dos de randonnée à armature interne Martingtop 65L MOLLE avec housse de pluie se situe dans le bas de gamme du marché des sacs de grand volume. Martingtop est une entreprise qui fabrique des sacs à dos de style tactique bon marché, et ce modèle de 65 litres suit fidèlement cette formule : un extérieur couvert de sangles, un torse entièrement réglable et un prix de 95 $.

Sur le papier, cette combinaison paraît séduisante. La vraie question est de savoir si le sac tient le coup une fois chargé et porté sur un terrain escarpé. Ce test s’appuie sur une sortie d’une nuit d’environ 10 miles, puis sur une descente et une montée raides supplémentaires sur un sentier choisi précisément pour la manière dont il révèle les points faibles d’un sac.

À qui s’adresse ce sac

Ce sac est surtout pertinent pour les randonneurs et campeurs qui veulent un volume maximal et de nombreux points d’attache externes pour le moins d’argent possible, et qui prévoient de porter des charges modérées. Le système de torse réglable permet de monter ou de descendre le harnais pour s’adapter à différentes longueurs de dos, et les sangles MOLLE et PALS sur le rabat, l’avant, les côtés et la base offrent de nombreux endroits où fixer du matériel supplémentaire. Les boucles élastiques de chaque côté, avec des boucles correspondantes plus bas, ajoutent une autre option pour arrimer des objets à l’extérieur.

Il convient aussi raisonnablement à quiconque veut un compartiment séparé pour le sac de couchage et ne rechigne pas à s’arrêter pour boire. Il convient beaucoup moins à quiconque prévoit de porter des charges lourdes, car la suspension devient le facteur limitant bien avant la capacité de 65 litres.

Capacité et organisation du rangement

Le volume, c’est là que ce sac assure. Le compartiment principal est surmonté d’un rabat avec deux sangles de compression, une poche zippée à l’intérieur du rabat, un panneau en velcro sur le devant du rabat pour les écussons, et deux boucles. Le rabat est fixé de façon permanente et ne peut pas être retiré.

L’avant du sac comporte deux sangles de compression, des sangles PALS et une poche qui s’ouvre directement dans le corps principal, ce qui est vraiment utile pour attraper des objets sans tout déballer. Le compartiment pour sac de couchage à la base est généreusement dimensionné, avec deux sangles de compression, trois rangées de sangles PALS et deux fermetures éclair, plus une séparation interne qui le sépare du corps principal et peut être ouverte si vous préférez un espace continu. Le dessous du sac comporte plusieurs rangées de sangles PALS et une poche zippée qui contient la housse de pluie incluse. Chaque côté dispose d’une gaine d’hydratation avec une sangle de compression, trois rangées de sangles PALS, une sangle de compression supplémentaire près du haut et une grande gaine mesurant environ neuf pouces sur huit. À l’intérieur, il y a un support de poche à eau et une grande gaine d’hydratation.

Armature et suspension : là où le sac déçoit

L’armature interne est la partie la plus faible de la conception. Il s’agit d’une fine plaque de plastique avec deux tiges en aluminium, et ces tiges peuvent être entièrement retirées. Le corps du sac et l’armature ne sont que vaguement reliés, si bien que la charge ne se stabilise jamais contre votre dos. Appuyez sur le sac et l’armature se plie simplement.

À l’usage, cette flexibilité se traduit par un poids qui oscille. Dans un virage serré autour d’un arbre, le sac se déplace et la charge suit, car le sac n’est pas bien relié à l’armature et l’armature elle-même n’est pas rigide. Avec une charge légère, environ 25 livres ou moins, le sac reste gérable. Au-delà, la flexibilité devient évidente et le port se dégrade progressivement. Il n’y a par ailleurs aucun rembourrage lombaire ; le panneau dorsal est plat, ce qui nuit au confort lors d’une descente chargée.

Quincaillerie du harnais et glissement des sangles

Les sangles ne restent pas là où on les règle. La quincaillerie n’est pas assez solide pour maintenir la tension, si bien que le harnais se desserre au fur et à mesure que le sac bouge, et plus il se desserre, plus le poids tire sur vos épaules au lieu de reposer sur vos hanches. Les sangles de rappel souffrent du même problème. Elles passent par une quincaillerie qui les laisse glisser, et elles sont ancrées à un matériau qui n’est pas directement fixé à l’armature, si bien que les serrer tire sur le tissu et l’armature au lieu de soulever la charge vers vos épaules. Le résultat concret, ce sont des arrêts répétés pour réajuster, et l’inconfort dorsal qui accompagne un sac qui ne cesse de se dérégler.

Accès à la bouteille d’eau, poches de ceinture et durabilité

Deux détails plus mineurs méritent d’être connus avant l’achat. Les poches latérales pour bouteille d’eau sont inaccessibles lorsque le sac est porté, si bien que l’hydratation doit passer par une poche à eau ou par un arrêt. Les poches de ceinture sont trop petites pour être utiles, et la poche en mesh d’un côté est encore plus petite.

La durabilité est la préoccupation plus sérieuse. Après deux sorties, le matériau à l’arrière du sac commençait déjà à se détacher, malgré un maniement soigneux.

Matériaux, poids et dimensions

Le corps principal du sac mesure 33,4 pouces de long, 11,4 pouces de large et 8,3 pouces de profondeur. Sur la balance utilisée pendant le test, il pesait 5,9 livres. L’entreprise annonce du polyester 600 deniers avec des fermetures éclair et des boucles YKK. Il est proposé en plusieurs couleurs, dont vert armée, noir et brun kaki. Martingtop ne publie pas de plage de charge pour ce modèle.

Conseils d’achat

À 95 $, ce sac rivalise sur le prix et la capacité plutôt que sur la suspension ou la quincaillerie. Les acheteurs qui gardent des charges légères, environ 25 livres ou moins, et qui apprécient les sangles MOLLE, un compartiment spacieux pour sac de couchage et un torse réglable pourront le trouver utilisable pour des sorties plus courtes et des équipements plus légers.

Les acheteurs qui prévoient de porter plus de poids, ou qui veulent un sac qui conserve ses réglages tout au long d’une longue journée, seront probablement mieux servis en dépensant davantage ailleurs. La quincaillerie des sangles et l’armature sont les deux domaines où ce sac cède le plus de terrain, et les deux sont essentiels au ressenti réel d’un sac chargé sur le sentier. Remplacer la quincaillerie aiderait de façon significative, et l’armature peut être remplacée ou reconstruite avec le bon matériau, mais dans les deux cas il s’agit de projets plutôt que de simples correctifs.

Conclusion

Le sac à dos Martingtop 65L MOLLE réussit les parties visibles : beaucoup de capacité, un grand compartiment pour sac de couchage, de nombreuses sangles, une housse de pluie et un torse entièrement réglable à petit prix. Ce qu’il rate, c’est la structure en dessous, où une armature fragile et une quincaillerie de sangles qui glisse sapent le confort de toute charge autre que légère. Si votre équipement reste sous environ 25 livres et que le prix est le facteur décisif, il peut convenir. Si vos charges sont plus lourdes ou vos journées longues, c’est un modèle auquel il faut réfléchir attentivement.