Test du sac à dos Decathlon MT 900 70+10 : grande capacité, poids élevé, prix élevé

Introduction

Le Decathlon MT 900 70+10 est un sac à dos de randonnée de 80 litres affiché à 210 $, et il arrive avec une liste de fonctionnalités inhabituellement longue : dix poches, un rabat flottant, un double accès et des points d’arrimage sur presque tous les panneaux. Après environ 125 miles parcourus sur les sentiers avec un sac chargé, le constat est clair. C’est un sac à dos bien construit avec une excellente organisation, qui demande beaucoup d’argent pour un design qui semble daté sur deux points importants : le poids et le confort du harnais.

Cette combinaison soulève une question légitime pour quiconque cherche dans cette classe de taille. Est-ce que 210 $ est le meilleur usage de votre budget, ou l’argent va-t-il plus loin ailleurs ?

À qui s’adresse ce sac à dos

Ce sac a le plus de sens pour les randonneurs qui se soucient avant tout de l’organisation. Dix poches, une grande poche latérale plissée de chaque côté, une poche sur le rabat, une poche en mesh à l’intérieur du panneau avant et une paire de porte-gourdes inclinés signifient que presque tout a sa place. Si vous préférez séparer le matériel dans des compartiments dédiés plutôt que de fouiller dans un grand espace unique, le MT 900 70+10 est conçu pour cette préférence.

Il convient aussi à quiconque veut l’option de charger et décharger depuis plus d’une direction. Le sac s’ouvre par le haut et par l’avant, ce qui est vraiment utile lorsque vous avez besoin d’un seul article au milieu d’une charge complète.

Là où il cesse d’avoir du sens, c’est pour les charges lourdes. Les randonneurs qui portent régulièrement plus de 35 livres constateront que le harnais manque de soutien. C’est une vraie limitation pour un sac de 80 litres, car un grand volume va généralement de pair avec des charges lourdes.

Principaux atouts

Les atouts ici sont concentrés dans la construction et les fonctionnalités plutôt que dans le confort de portage.

Qualité de fabrication et organisation

La qualité de fabrication est excellente. L’ajustement et la finition sont propres partout, la couture est régulière et il n’y a aucun fil qui dépasse nulle part sur le sac. Cela mérite d’être souligné, car même les marques haut de gamme expédient parfois de petits défauts de finition, et ce sac n’en a pas.

L’organisation est le point fort. Dix poches couvrent le rabat, les côtés, la ceinture de hanches et l’intérieur du panneau avant. Les fermetures éclair viennent de chez YKK et coulissent en douceur, et la poche principale du rabat utilise des tirettes de fermeture doubles. À l’intérieur du haut du rabat, il y a un compartiment zippé supplémentaire, et l’arrière du rabat abrite un compartiment zippé dédié à une housse de pluie.

Le chargement et l’accès sont tout aussi bien pensés. Le rabat est flottant, vous pouvez donc le lever ou le baisser et le serrer sur une charge complète, et un cordon élastique sur le dessus ajoute un rangement externe rapide. Le panneau avant s’ouvre par fermeture éclair et la fermeture auto-agrippante s’ouvre, donnant un accès direct au milieu du sac. Trois sangles de compression à l’intérieur du panneau avant aident à maintenir un chargement en place, et une poche à hydratation avec un crochet se trouve en haut, avec le passage pour l’hydratation positionné sur le côté droit lorsque le sac est porté. Les deux côtés portent deux sangles de compression, une longue poche zippée plissée qui s’étire en se remplissant, et un porte-gourde incliné avec un cordon de serrage. Avoir une poche à bouteille inclinée des deux côtés est inhabituel et bienvenu.

Confort et portage de charge

Le confort est adéquat tant que la charge reste sous 35 livres. En dessous de ce seuil, le sac se porte raisonnablement bien, et la longueur du torse et la ceinture de hanches sont toutes deux entièrement ajustables, de sorte qu’une large gamme de morphologies peut obtenir un ajustement viable. Les sangles de remontée de charge, une sangle sternale entièrement ajustable avec un sifflet d’urgence intégré et des sangles de harnais rembourrées complètent les points de contact, et le harnais comprend des boucles et des passants supplémentaires pour suspendre du matériel.

La ventilation est adéquate pour un sac de cette taille, aidée par des renfoncements au milieu du panneau arrière et un renfoncement plus grand entre le rembourrage et le soutien lombaire. Deux barres en aluminium forment l’armature, et la ceinture de hanches est entièrement ajustable avec deux poches zippées.

Points à considérer avant l’achat

Deux problèmes méritent votre attention avant de vous engager sur ce sac, et tous deux sont structurels plutôt que cosmétiques.

Poids et matériaux

Le corps principal est en polyester 600 deniers avec un revêtement en polyuréthane, ce qui est une combinaison durable. C’est aussi la raison pour laquelle le sac pèse six livres. Pour un sac à dos de 80 litres, c’est très lourd. Les sacs comparables dans cette classe de volume se situent généralement autour de quatre livres et demie, et la différence est évidente dès qu’on le soulève. Les dimensions externes sont de 30,3 pouces de hauteur, 19 pouces de largeur et 15 pouces de profondeur, et le sac est disponible en gris et noir.

La construction en polyester est normalement associée à un prix plus bas, car le matériau coûte moins cher que le nylon. À 210 $, ce sac est facturé comme s’il utilisait des matériaux plus chers tout en portant toujours la pénalité de poids du polyester.

Ajustabilité du harnais et limites de confort

Le système d’ajustement du torse est la seconde préoccupation. L’ajuster est une corvée plutôt qu’un ajustement rapide sur le terrain, et cela reflète une approche de conception dont de nombreux fabricants, y compris Decathlon lui-même, se sont éloignés.

Le rembourrage est inégal en pratique. Les sangles d’épaules sont larges mais pas particulièrement épaisses ou douces, et la ceinture de hanches est assez souple pour céder trop sous la charge. Combiné à la conception du harnais, cela signifie que le confort tient en dessous de 35 livres et diminue au-dessus. C’est un compromis significatif pour un sac avec autant de capacité, car le volume invite aux charges lourdes.

Quelques points plus mineurs méritent d’être connus. Il n’y a pas de compartiment dédié au sac de couchage ni de fermeture éclair inférieure, donc les sacs de couchage voyagent dans le corps principal. Les deux poches de ceinture de hanches sont très petites, et une fois la ceinture attachée, elles sont difficiles d’accès et d’utilisation. Les passants à matériel à la base sont pratiques pour les bâtons de randonnée, et la sangle à travers l’avant offre de nombreuses options pour fixer des articles à l’extérieur.

Conseils d’achat

À 210 $, ce sac se situe près du prix haut de gamme sans égaler le confort haut de gamme. L’argument le plus fort contre lui est que le même argent, ou moins, peut acheter un portage plus confortable. Un Osprey Atmos AG 65 de taille comparable peut souvent être trouvé en promotion, et il gère le poids plus confortablement que le MT 900 70+10. Decathlon propose également d’autres sacs dans sa propre gamme à des prix inférieurs avec des systèmes d’ajustement plus modernes.

Cela dit, le prix seul ne devrait pas décider. Si vous appréciez un grand nombre de poches, le double accès et de nombreuses options d’arrimage, et que votre charge typique reste confortablement sous 35 livres, ce sac offre ces choses avec une qualité de fabrication vraiment bonne. Avant d’acheter, confirmez que la plage d’ajustement du torse correspond à vos mesures, pesez votre chargement habituel pour voir où il se situe par rapport à 35 livres, et décidez si le nombre de poches ou le confort de portage compte le plus pour vous.

Conclusion

Le Decathlon MT 900 70+10 est un sac à dos capable et bien fabriqué avec un ensemble de fonctionnalités exceptionnel et une construction propre. Il pèse aussi six livres, utilise du polyester à un prix où l’on attendrait du nylon, et son harnais manque de confort au-dessus de 35 livres. Pour des charges plus légères et un rangement organisé, il fonctionne. Pour des charges lourdes, ou pour les acheteurs qui veulent le portage le plus confortable par dollar, il existe de meilleures options au même prix ou moins cher.