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Batteries Makita LXT 18V 9Ah et 12Ah : un examen attentif des packs les plus grands à ce jour
La première hausse d'ampères-heures sur le système Makita LXT 18V depuis 2016. Ce qu'ils contiennent, leur poids, et ce qu'il faut vérifier avant l'achat.
Introduction
La plateforme LXT 18V de Makita a conservé le même plafond d’ampères-heures pendant longtemps. Le pack 6Ah lancé en 2016 n’avait été suivi d’aucun modèle plus grand pendant plus de neuf ans. C’est désormais de l’histoire ancienne avec deux nouveaux packs : un 9Ah et un 12Ah. Nous examinons leur taille, les cellules qu’ils renferment et la signification des mentions sur l’étiquette avant que vous ne vous décidiez.
Taille et poids
C’est une nette augmentation de taille par rapport à ce que la plupart des utilisateurs connaissent. Les habituels packs 3Ah, 4Ah, 5Ah et 6Ah partagent tous les mêmes dimensions et la même forme physiques, car ils contiennent tous dix cellules et ne diffèrent que par la capacité des cellules. Ils pèsent aussi environ le même poids, à savoir environ 620 grammes à 20g près.
Le 9Ah affiche 970g et le 12Ah un substantiel 1,3kg. À titre de comparaison, certains packs concurrents de classe 12Ah pèsent 1,5kg ou plus, si bien que le Makita est comparativement plus léger pour sa capacité. Le 12Ah paraît également plus étroit que les packs concurrents, ce qui suggère des cellules au format 18650 plutôt que des cellules 21700 plus larges. Les deux packs sont sensiblement plus grands sous tous les rapports, hauteur, largeur et longueur, par rapport à la gamme standard.

Compatibilité et symboles
En sortie d’usine, les packs arrivent avec une charge de 30% ou moins et fonctionnent immédiatement sur les outils sans devoir d’abord passer par le chargeur, comme l’a confirmé le test sur un outil directement sorti de la boîte. L’étiquette indique 162 watt heures pour le 9Ah et 216 watt heures pour le 12Ah, tous deux fabriqués en Chine, l’origine des cellules n’étant pas précisée.
Il y a toutefois un hic. Les deux packs portent une liste de numéros de modèle sur le dessus : DSP600, DSP601, DSS611, DRC200 et DRC300, couvrant les scies plongeantes à double batterie, une scie circulaire et des robots aspirateurs. Ces packs ne conviennent pas ou ne sont pas homologués sur de nombreux outils, et certains marchés affichent un tableau d’exclusions bien plus long. Vérifiez la compatibilité avec vos outils spécifiques avant d’acheter.

Les symboles de l’étiquette méritent aussi qu’on s’y attarde. L’étoile indique une protection par circuit interne qui coupe le pack en cas de surchauffe ou de surcharge, protégeant à la fois la batterie et l’outil. Le flocon de neige indique la compatibilité avec une option de charge plus rapide disponible pour les packs 6Ah, 9Ah et 12Ah ; le pack standard 5Ah ne l’arbore pas. Le symbole d’avion se rapporte à l’expédition avec un état de charge faible. Les indicateurs de charge verts, plutôt que les habituels rouges, se comportent aussi différemment : ils restent allumés pendant l’utilisation de l’outil, ce qui permet de vérifier d’un coup d’œil la charge restante, et le voyant orange signale le point d’arrêt automatique.
À l’intérieur des packs
L’ouverture des deux packs révèle les mêmes cellules : des cellules Panasonic NCR18650 d’une capacité de 3 000mAh chacune. Le 9Ah utilise quinze cellules réparties en trois groupes en parallèle, et le 12Ah vingt cellules en quatre groupes. Ce ne sont pas des cellules sans languette (tabless), si bien que quiconque attend cette technologie dans les packs Makita 18V devra encore patienter ; la production de cellules 18650 tabless a subi des retards.

Fait notable, il semble s’agir de cellules Panasonic très récentes, avec peu de données publiées à ce jour au-delà des dimensions de base, et ces packs pourraient figurer parmi les premiers à les utiliser. Le pack 12Ah présente également un espacement généreux entre les cellules avec des conduits de flux d’air traversant le pack, plus davantage d’orifices de ventilation dans le boîtier que le 9Ah, deux caractéristiques destinées à contenir les températures sous forte charge. Les deux packs utilisent des vis Torx 10, avec deux vis supplémentaires dans la coque supérieure, une nouveauté par rapport aux anciens packs LXT qui n’utilisaient que quatre vis inférieures.
Faut-il passer à ces packs ?
Le 9Ah a du sens pour tous ceux qui veulent une autonomie prolongée sur des outils gourmands sans passer à une configuration plus lourde à double batterie. Le 12Ah est clairement destiné à un usage professionnel intensif, où rester plus longtemps sur l’outil prime sur le poids, et sa ventilation et le comportement de ses indicateurs le reflètent. Son poids de 1,3kg est respectable pour la capacité, mais il reste un pack grand et lourd qui déséquilibrera les outils plus légers.

Avant d’acheter l’un ou l’autre, vérifiez que vos outils les acceptent. Les exclusions listées, notamment les scies plongeantes et les robots aspirateurs, constituent une véritable limitation, et Makita tient à jour un tableau de compatibilité par région. Si vos outils du quotidien sont couverts, ces packs offrent le plus grand bond d’autonomie sur le LXT 18V depuis près de dix ans.
Conclusion
Les packs LXT 9Ah et 12Ah apportent la première augmentation significative d’autonomie sur la plateforme depuis 2016, grâce à de nouvelles cellules Panasonic 18650 dans un ensemble bien ventilé et comparativement léger. Adaptez la taille du pack à votre charge de travail, vérifiez soigneusement la compatibilité des outils, et l’un comme l’autre constitue un investissement solide pour les gros utilisateurs de Makita.
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