Test du splitboard Jones Solution : un splitboard grand terrain pensé pour la confiance

Introduction

Le Jones Solution est la version split de la planche phare de la marque, et il porte une affirmation rare en snowboard : il serait le splitboard le plus vendu au monde. Cette position découle d’un cahier des charges assez précis. La planche phare comme le Solution sont conçus pour attaquer le grand terrain avec assurance, des surfaces rapides et verglacées à la poudreuse profonde et à la glace bleue. Le nom dit les choses clairement. Il est pensé pour être LA planche qui répond à la question de savoir quoi rider.

Le caractère de la planche est volontairement raide, avec une flexion notée 8 sur 10, un camber entre les pieds et un nose et un tail rocker. Cette combinaison est le cœur de la philosophie de conception : la rigidité associée au camber apporte de l’assurance quand les conditions sont délicates ou verglacées, tandis que le profil entre les pieds garde la planche suffisamment joueuse pour rester un vrai plaisir.

Pour les riders qui passent leur saison à traquer les grandes lignes plutôt qu’à enchaîner les runs en station, cet équilibre est tout l’enjeu. Le Solution existe aussi en version femme au sein de la gamme, si bien que la même plateforme est proposée dans plusieurs constructions.

À qui s’adresse ce splitboard

Le Solution s’adresse aux riders qui veulent attaquer le grand terrain avec assurance et qui sont à l’aise sur une planche exigeante. Une flexion de 8 sur 10 ne pardonne pas un style de ride passif : elle récompense les riders qui already poussent fort leur planche et veulent un carre qui tient quand la neige devient ferme.

Elle convient parfaitement aux splitboardeurs qui enchaînent terrains mixtes en une seule course, des traces de montée verglacées aux virages en poudreuse profonde. Elle est en revanche moins indiquée pour ceux qui cherchent une planche souple et tolérante pour taquiner les champs en faible pente.

Principaux atouts

Flexion raide et camber là où il faut

La flexion de 8 sur 10 s’accompagne d’un camber entre les pieds, et c’est ce qui donne à la planche ce sentiment d’assurance quand la neige est délicate ou verglacée. Le rocker early rise au nose et au tail adoucit le profil aux extrémités, si bien que la planche reste maniable et joueuse plutôt que verrouillée dans une forme de virage unique.

Le résultat concret est une planche qui tient le carre quand il le faut et qui reste vive quand le terrain s’ouvre sur de la neige plus tendre.

3D contour et forme directionnelle

Le rocker du nose et du tail est renforcé par un 3D contour, ou forme en cuillère, développé en collaboration avec Chris Christensen. Ce contour aide la neige à fléchir sous les points de contact, ce qui ajoute du glide et du float et améliore les transitions de carre à carre.

La forme est directionnelle, avec un nose plus long que le tail et un taper qui rend le tail plus étroit que le nose. Ensemble, ces détails aident la planche à bien flotter dans la neige profonde, tout en laissant assez de tail pour rider en switch quand l’envie s’en fait sentir.

Traction Tech, matériaux éco et base rapide

Le Traction Tech apparaît sur les carres intérieurs et extérieurs. Le carre extérieur arbore trois petits reliefs qui interrompent le carre et offrent une accroche crantée sur neige ferme, tandis que le même traitement sur le carre intérieur aide à tenir le carre quand on monte en peaux sur un traversier verglacé.

Les matériaux penchent vers des choix à plus faible impact : un top sheet en plastique éco fabriqué à partir de graines de ricin, des carres et des rails latéraux recyclés, et une base flip flop die cut. La base elle-même est frittée, ce qui la rend rapide, durable et facile à réparer.

Une connexion qui se comporte comme une planche pleine

Le joint entre les deux moitiés est solidement construit. Un Karakoram Ultra Clip 2.0 tire une importante force de compression, et la zone est renforcée par un noyau double épaisseur, décrit comme le Boltless Bridge, si bien que la planche tire plus de compression au lieu de dépendre d’une simple profondeur de noyau. L’objectif : qu’elle se comporte comme une planche pleine plutôt que comme deux skis attachés ensemble.

Le Boltless Bridge signifie aussi qu’il n’y a aucun matériel sous la base, ce qui garde la base rapide et laisse moins de choses à endommager ou réparer. Les encoches du tail clip Quick Tension pré-découpées permettent d’utiliser des peaux Jones Nomad ou Nomad Pro, livrées pré-découpées et prêtes à l’emploi, avec une petite dent qui s’insère dans le tail.

Points à considérer avant l’achat

Rigidité et réponse aux sollicitations du rider

Une flexion de 8 sur 10, c’est un engagement réel. Les riders qui préfèrent une planche plus souple et plus décontractée, ou qui sont encore en train de gagner en confiance sur les pentes plus raides, pourraient trouver que le Solution exige plus d’investissement qu’ils ne souhaitent en fournir à chaque descente.

Il vaut la peine d’être honnête sur sa façon réelle de rider avant de choisir une planche à cette extrémité de l’échelle de flexion.

Montage et peaux

Les encoches du tail clip sont conçues autour des peaux Jones Nomad et Nomad Pro, qui sortent pré-découpées du paquet. Si vous comptez utiliser un autre système de peaux, vérifiez l’ajustement plutôt que de supposer que les encoches fonctionneront de la même manière.

Conseils d’achat

Le Solution prend tout son sens pour un rider qui parcourt le grand terrain et veut une planche unique capable de couvrir la neige ferme et verglacée comme la poudreuse profonde sans compromis. La flexion raide, le profil camber et le taper directionnel vont tous dans le même sens : un ride assuré à vitesse et en conditions exigeantes.

Si c’est votre pratique, les choix de conception ici sont cohérents et bien assortis. Si vous cherchez un splitboard plus souple et plus tolérant, ou si vous ridez surtout des terrains en faible pente, un autre profil de flexion vous servira probablement mieux.

Conclusion

Le Jones Solution mérite sa réputation par un ensemble clair de décisions de conception plutôt que par la nouveauté. Une flexion raide de 8 sur 10, un camber entre les pieds, un 3D contour au nose et au tail, une forme directionnelle avec taper, une accroche sur les carres intérieurs comme extérieurs, et une connexion renforcée qui vise le comportement d’une planche pleine servent tous le même objectif : attaquer le grand terrain avec assurance.

Pour les riders qui cherchent exactement cela, c’est un choix simple. Pour tous les autres, la rigidité est la raison honnête de regarder ailleurs.